[實用新型]一種汽車手套箱料架

有效

• 申請號: 201720720770.2
• 申請日: 2017-06-20
• 公開（公告）號: CN206855419U
• 公開（公告）日: 2018-01-09
• 發明（設計）人: 王泉
• 申請（專利權）人: 延鋒汽車飾件系統武漢有限公司
• 主分類號: B25H3/04
• 分類號: B25H3/04
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司11246
• 代理人: 徐楊松

技術領域

本實用新型涉及一種料架，特別涉及一種汽車手套箱料架。

背景技術

汽車中的手套箱是一種普及常見的汽車配件，便于駕駛員放置物品。汽車手套箱在生產過程中，需要用到料架進行存儲周轉。然后現有的手套箱料架閑置時不能折疊，體積龐大，占地面積大。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種汽車手套箱料架，以克服上述現有技術中的不足。

本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下：一種汽車手套箱料架，包括支架、底板、第一側板、第二側板和若干個置物板，所述底板設置于所述支架的底部；所述第一側板設置于所述支架的左側，所述第二側板設置于所述支架的右側；若干個所述置物板設置于所述第一側板和所述第二側板之間；所述支架包括第一豎直桿、第二豎直桿、第三豎直桿、第四豎直桿、第一水平桿和第二水平桿，所述第一水平桿的左端與所述第一豎直桿連接，所述第一水平桿的右端與所述第二豎直桿連接；所述第二水平桿的左端與所述第三豎直桿連接，所述第二水平桿的右端與所述第四豎直桿連接；所述第一側板包括第一板體和第二板體，所述第一板體的一端與所述第二板體的一端鉸接，所述第一板體的另一端套設于所述第一豎直桿上，所述第二板體的另一端套設于所述第三豎直桿上；所述第二側板包括第三板體和第四板體，所述第三板體的一端與所述第四板體的一端鉸接，所述第三板體的另一端套設于所述第二豎直桿上，所述第四板體的另一端套設于所述第四豎直桿上；所述底板包括第五板體和第六板體，所述第五板體的一端與所述第六板體的一端鉸接，所述第五板體的另一端套設于所述第一水平桿上，所述第六板體的另一端套設于所述第二水平桿上。

本實用新型的有益效果是：使用完成后，可將置物板拆除，然后將第一側板和第二側板均向內折疊，然后將底板向下折疊，使料架的體積更加小巧，占地面積小，搬運方便。

進一步：所述第一板體、所述第二板體、所述第三板體和所述第四板體上均設有多個用于放置置物板的擱置架。

上述進一步方案的有益效果是：通過設置多個擱置架，使兩個置物架之間的距離可進行靈活的變動，以適應更多尺寸的手套箱，料架的適用范圍更廣。

進一步：所述第二板體和所述第四板體上均設有與所述擱置架相對應的擋塊。

上述進一步方案的有益效果是：可對置物板在擱置架上的放置位置進行定位。

進一步：所述第五板體和所述第六板體的底部均設有插框。

上述進一步方案的有益效果是：方便叉車運輸。

進一步：所述第一豎直桿、所述第二豎直桿、所述第三豎直桿和所述第四豎直桿的底部均套設有第一耐磨墊。

上述進一步方案的有益效果是：可避免豎直桿底部遭受嚴重的磨損。

附圖說明

圖1為本實用新型一種汽車手套箱料架的結構示意圖；

圖2為本實用新型中的支架的結構示意圖；

圖3為本實用新型中的第一側板折疊時的結構示意圖；

圖4為本實用新型中的第二側板折疊時的結構示意圖；

圖5為本實用新型中的底板折疊時的結構示意圖；

圖中：1為支架、11為第一豎直桿、12為第二豎直桿、13為第三豎直桿、14為第四豎直桿、15為第一水平桿、16為第二水平桿、2為底板、21為第五板體、22為第六板體、3為第一側板、31為第一板體、32為第二板體、4為第二側板、41為第三板體、42為第四板體、5為置物板、6為擱置架、7為擋塊、8為插框、9為第一耐磨墊。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。

如圖1至圖5所示，一種汽車手套箱料架，包括支架1、底板2、第一側板3、第二側板4和若干個置物板5，所述底板2設置于所述支架1的底部；所述第一側板3設置于所述支架1的左側，所述第二側板4設置于所述支架1的右側；若干個所述置物板5設置于所述第一側板3和所述第二側板4之間。

如圖2所示，所述支架1包括第一豎直桿11、第二豎直桿12、第三豎直桿13、第四豎直桿14、第一水平桿15和第二水平桿16，所述第一水平桿15的左端與所述第一豎直桿11連接，所述第一水平桿15的右端與所述第二豎直桿12連接；所述第二水平桿16的左端與所述第三豎直桿13連接，所述第二水平桿16的右端與所述第四豎直桿14連接。