[實用新型]一種漂染車間尾氣吸收的改進結構有效
| 申請號: | 201720720518.1 | 申請日: | 2017-06-21 |
| 公開(公告)號: | CN207056295U | 公開(公告)日: | 2018-03-02 |
| 發明(設計)人: | 許燕紅 | 申請(專利權)人: | 晉江萬興隆染織實業有限公司 |
| 主分類號: | B01D53/68 | 分類號: | B01D53/68;B01D53/18 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 362000 福建*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 漂染 車間 尾氣 吸收 改進 結構 | ||
技術領域
本實用新型專利涉及一種漂染車間尾氣吸收的改進結構。
背景技術
漂白粉是由氯氣與氫氧化鈣(消石灰)反應而制得。因為絕對干燥的氫氧化鈣與氯氣并不發生反應,氯只能被氫氧化鈣所吸附,為此,在工業上系采用含有1%以下游離水分的消石灰來進行氯化,所用的氯氣也含有0.06%以下水分。利用這些原料中的游離水分,使氯氣水解生成酸(HClO、HCl),生成的酸為消石灰所中和。隨后,依靠氯化反應時由氫氧化鈣析出的水分,使氯繼續進行水解,使更多的氫氧化鈣參與反應過程,生成一系列化合物。漂白粉就是這些化合物所組成的復合體。
漂白粉生產存在的廢氣污染問題,主要是在漂白粉生產過程中使用氯氣作為原料,在生產過程中部分氯氣同NaOH反應發生不完全而漏出。
工業上目前普遍用液堿對氯氣再次吸收,產生的液體不僅不好進行處理,對于氯氣資源也是一種浪費。這個方法會產生許多的尾氣吸收液。大量的尾氣吸收液堆積造成生產的產量難以提升,于是將尾氣吸收液進行資源綜合利用,結合市場需求進行改造升級,便可解決這一難題。
實用新型內容
本申請提供了一種漂染車間尾氣吸收的改進結構,其特征在于包括反應釜、氣體輸送裝置、輸送管、輸送管一、水管、進氣口、出氣口、噴灑裝置、水輸送裝置、水池、含鐵物料槽、含鐵物料過濾網,所述的輸送管的一端與氣體輸送裝置相連接,另一端通過進氣口進入反應釜的內部,所述的輸送管一一端與出氣口相連接,另一端與水池相連接,所述的水管的一端與水池相連接,另一端穿過反應釜的頂部的表面進入反應釜內部與噴灑裝置相連接,所述的含鐵物料過濾網通過其邊緣與反應釜的內壁表面相連接,所述的含鐵物料過濾網有若干張,所述的進氣口位于反應釜的頂部,所述的出氣口位于反應釜的右側表面,所述的含鐵物料槽位于反應釜的底部該裝置混合能力強、結構簡單及運行穩定等優良性能,因而可獲得穩定的處理效果,從而保證了最終出氣中各項指標達標。
附圖說明
圖1為本實用新型專利的整體結構示意圖;
附圖標記:
1反應釜、2氣體輸送裝置、3輸送管、4輸送管一、5水管、6進氣口、7出氣口、8噴灑裝置、9水輸送裝置、10水池、11含鐵物料槽、12含鐵物料過濾網。
具體實施方式
下面通過具體的實施例并結合附圖對本申請做進一步的詳細描述,一種漂染車間尾氣吸收的改進結構,其特征在于包括反應釜1、氣體輸送裝置2、輸送管3、輸送管一4、水管5、進氣口6、出氣口7、噴灑裝置8、水輸送裝置9、水池10、含鐵物料槽11、含鐵物料過濾網12,所述的輸送管3的一端與氣體輸送裝置2相連接,另一端通過進氣口6進入反應釜1的內部,所述的輸送管一4的一端與出氣口7相連接,另一端與水池10相連接,所述的水管5的一端與水池10相連接,另一端穿過反應釜1的頂部的表面進入反應釜1內部與噴灑裝置8相連接,所述的含鐵物料過濾網12通過其邊緣與反應釜1的內壁表面相連接,所述的含鐵物料過濾網12有若干張,所述的進氣口6位于反應釜1的頂部,所述的出氣口7位于反應釜1的右側表面,所述的含鐵物料槽9位于反應釜1的底部。
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