[實用新型]一種汽車安全帶安裝固定點強度試驗臺

有效

• 申請號: 201720720426.3
• 申請日: 2017-06-20
• 公開（公告）號: CN206930454U
• 公開（公告）日: 2018-01-26
• 發明（設計）人: 劉湘洲;劉婷;李昀;范厚凱;代維帥;王林;吳楠;葉玲
• 申請（專利權）人: 合肥云鶴安道拓汽車座椅有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 合肥天明專利事務所(普通合伙)34115
• 代理人: 王麗麗,金凱

技術領域

本實用新型涉及汽車安全帶安裝固定點強度試驗技術領域，具體涉及一種汽車安全帶安裝固定點強度試驗臺。

背景技術

隨著汽車行業的迅速發展，汽車這種便捷的交通工具已經進入千家萬戶。對汽車內飾而言，特別是汽車座椅，人們對安全性的要求也越來越高，因此驗證汽車座椅安全性試驗越來越受到人們的關注和重視。

根據GB14167-2013機動車乘員用安全帶、約束系統、兒童約束系統ISOFIX兒童約束系統標準，在測座椅安全帶固定點強度試驗時，需要對車身上安全帶安裝固定點位置進行前后上下調節。而目前固定點強度試驗中，能夠調節固定點位置的試驗臺結構復雜，調節速度和精度也不能滿足需求。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型的目的在于提供一種汽車安全帶安裝固定點強度試驗臺，結構簡單，易于操作，能夠解決固定點位置調節速度慢、調節精度不高的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種汽車安全帶安裝固定點強度試驗臺，包括沿鉛垂方向布置的基座及設于基座上的動力裝置，所述基座沿其長度方向布置有兩條相平行的導軌，所述導軌上設有與其相滑動配合的基板，所述基板在動力裝置的作用下可使其沿導軌上下移動，所述基板上沿水平方向布置有兩條平行的滑軌，所述滑軌上設有與其相滑動配合的安裝板，所述安裝板上設有用于固定安全帶安裝固定點的安裝孔。

作為本實用新型的進一步改進：

所述動力裝置包括平行設于兩導軌之間的絲桿及設于基座頂端的馬達，所述絲桿通過萬向結與馬達的轉軸相連。

所述基座上設有與導軌平行的第一刻度尺。

所述基板上設有與滑軌平行的第二刻度尺。

所述基座上設有控制馬達的開關。

所述安裝板上設有把手。

所述導軌和滑軌的截面均為T形。

由上述技術方案可知，本實用新型包括沿鉛垂方向布置的基座及設于基座上的動力裝置，通過在設置在基座上的導軌和基板上的滑軌，實現固定點位置的快速調節，基座和基板上分別還設有與導軌和滑軌平行的刻度尺，可實現固定點位置的精確調節；為了使結構簡單且易于操作，導軌和滑軌的截面均為T形，基座上設有控制馬達的開關，安裝板上設有把手。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型的立體圖。

附圖標記：1-基座，11-導軌，12-第一刻度尺，2-動力裝置，21-絲桿，22-馬達，23-萬向結，24-開關，3-基板，31-滑軌，32-第二刻度尺，4-安裝板，41-安裝孔,42-把手。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步說明：

如圖1所示，本實用新型提供了一種汽車安全帶安裝固定點強度試驗臺，包括沿鉛垂方向布置的基座1及設于基座上的動力裝置2，基座1沿其長度方向布置有兩條相平行的導軌11，導軌11上設有與其相滑動配合的基板3，基板3在動力裝置2的作用下可使其沿導軌11上下移動，基板3上沿水平方向布置有兩條平行的滑軌31，滑軌31上設有與其相滑動配合的安裝板4，安裝板4上設有用于固定安全帶安裝固定點的安裝孔41。安裝孔41可以設置為螺栓安裝孔，安全帶安裝固定點裝置可以通過螺栓固定在安裝板4上進行試驗。動力裝置2包括平行設于兩導軌11之間的絲桿21及設于基座頂端的馬達22，絲桿21通過萬向結23與馬達22的轉軸相連。

如圖2所示，還可以在基座1上設置控制馬達22啟停的開關24，當然，動力裝置2也可以采用其他結構。馬達22通過萬向結23帶動絲桿21轉動，基板3上設置有與絲桿21配合使用的螺母，通過絲桿21轉動來實現基板3的上下移動，從而實現固定點位置的上下調節。安裝板4的左右移動由人力操作，為了易于操作，可以在安裝板4一側設置把手42。為了更精確調節固定點的位置，可以在基座1上設置和其導軌平行的第一刻度尺12，基板3上設置和其滑軌平行的第二刻度尺32。為了限制基板3、安裝板4的前后偏移，導軌和滑軌優選采用T形槽或者燕尾槽導軌和滑軌。

以上所述的實施例僅僅是對本實用新型的優選實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計精神的前提下，本領域普通技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種變形和改進，均應落入本實用新型權利要求書確定的保護范圍內。