[實用新型]一種道路專用太陽能供電LED交通信號燈

有效

• 申請號: 201720720021.X
• 申請日: 2017-06-20
• 公開（公告）號: CN206931216U
• 公開（公告）日: 2018-01-26
• 發明（設計）人: 李立霆
• 申請（專利權）人: 廣東千汛科技發展有限公司
• 主分類號: G08G1/095
• 分類號: G08G1/095
• 代理公司: 東莞市永橋知識產權代理事務所(普通合伙)44400
• 代理人: 何新華

技術領域

本實用新型涉及交通相關技術領域，具體涉及一種道路專用太陽能供電LED交通信號燈。

背景技術

交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準許通行，黃燈表示警示。交通信號燈分為：機動車信號燈、非機動車信號燈、人行橫道信號燈、方向指示指示燈(箭頭信號燈)、車道信號燈、閃光警告信號燈、道路與鐵路平面交叉道口信號燈。交通信號燈非為機動車信號燈和非機動車信號燈，機動車信號燈是由紅色、黃色、綠色三個無圖案圓形單位組成的一組燈，指導機動車通行。非機動車信號燈是由紅色、黃色、綠色三個內有自行車圖案的圓形單位組成的一組燈，指導非機動車通行。綠燈亮時，準許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行。黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行。紅燈亮時，禁止車輛通行。在未設置非機動車信號燈和人行橫道信號燈的路口，非機動車和行人應當按照機動車信號燈的指示通行。目前使用較多的交通信號燈多為LED燈，LED是開發生產的一種新型光源，具有耗電小、亮度高(光強可達上萬個mcd)、體積小(直徑最小可達3mm)、重量輕、壽命長等優點。現已逐步代替白熾燈制作道路交通信號燈。但無論何種燈都需要使用電能，信號燈為長時間不間斷工作，普通電源供電耗費的能源較大。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種道路專用太陽能供電LED交通信號燈。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的：

一種道路專用太陽能供電LED交通信號燈，包括路面、固定座、地腳螺栓和信號燈立柱，所述信號燈立柱通過所述固定座固定在所述路面上，所述固定座與所述路面之間通過所述地腳螺栓連接，所述信號燈立柱上裝有信號燈固定板，所述信號燈固定板上安裝有綠色信號燈、黃色信號燈和紅色信號燈，所述信號燈固定板的上端與頂板連接，所述頂板上裝有車輛檢測器，所述頂板上裝有太陽能安裝板，所述太陽能安裝板與所述頂板之間通過支撐柱連接，所述太陽能安裝板上裝有太陽能光電板，所述太陽能安裝板之間通過連接塊連接，信號燈上安裝有信號燈遮光罩，信號燈內裝有透鏡和LED燈，信號燈與電源線連接，所述信號燈立柱內部安裝有集成芯片處理器。

上述結構中，所述太陽能光電板將太陽能轉化為電能，所述太陽能光電板通過所述電源線給各個信號燈供電，所述頂板上安裝有車輛檢測器，所述車輛檢測器將所述路面上的現有車輛信號傳遞給所述集成芯片處理器，所述集成芯片處理器通過對比、計算處理，確定各種顏色信號燈亮的時間，信號燈上安裝有所述信號燈遮光罩，便于行人和車輛在強光下看清信號燈亮的顏色，使用太陽能供電，更加環保。

為了進一步提高一種道路專用太陽能供電LED交通信號燈的使用功能，所述LED燈的電流為15mA，所述LED燈的平均壽命為10萬小時。

為了進一步提高一種道路專用太陽能供電LED交通信號燈的使用功能，所述信號燈固定板上裝有三種信號燈，所述綠色信號燈上方有所述黃色信號燈，所述黃色信號燈上方有所述紅色信號燈。

為了進一步提高一種道路專用太陽能供電LED交通信號燈的使用功能，每個信號燈上均安裝有所述信號燈遮光罩和所述透鏡。

為了進一步提高一種道路專用太陽能供電LED交通信號燈的使用功能，所述信號燈遮光罩為塑料材質，所述信號燈遮光罩為黑色的。

為了進一步提高一種道路專用太陽能供電LED交通信號燈的使用功能，所述車輛檢測器有兩個，所述車輛檢測器與所述集成芯片處理器之間通過信號線連接。

有益效果在于：該LED交通信號燈主要使用太陽能供電，由于交通信號燈均設置在室外的路面，利用太陽能供電能充分發揮其自身優勢，更加節能、環保。

附圖說明

圖1是本實用新型所述一種道路專用太陽能供電LED交通信號燈的示意圖；

圖2是本實用新型所述一種道路專用太陽能供電LED交通信號燈的信號燈的結構圖；

附圖標記說明如下：

1、路面；2、固定座；3、地腳螺栓；4、信號燈立柱；5、信號燈固定板；6、綠色信號燈；7、黃色信號燈；8、紅色信號燈；9、頂板；10、太陽能安裝板；11、支撐柱；12、連接塊；13、太陽能光電板；14、車輛檢測器；15、信號燈遮光罩；16、透鏡；17、LED燈；18、電源線；19、集成芯片處理器。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：