[實(shí)用新型]一種便裝式汽車門鎖芯

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720719987.1
• 申請(qǐng)日: 2017-06-20
• 公開（公告）號(hào): CN207122211U
• 公開（公告）日: 2018-03-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 倪志海;林盛;賈永光;黃長(zhǎng)東
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江萬(wàn)超電器有限公司
• 主分類號(hào): E05B79/08
• 分類號(hào): E05B79/08;E05B85/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種便裝式汽車門鎖芯，包括鎖套(1)和鎖芯(2)，所述鎖芯(2)可在鑰匙的作用下相對(duì)鎖套(1)轉(zhuǎn)動(dòng)，其特征在于：所述鎖芯(2)上設(shè)有轉(zhuǎn)臂(3)，所述轉(zhuǎn)臂(3)與車門控制器相連接，所述轉(zhuǎn)臂(3)一端套設(shè)在鎖芯(2)上，另一端上設(shè)有扎扣(5)，所述轉(zhuǎn)臂(3)通過(guò)扎扣(5)與車門控制器相連接，所述鎖芯(2)上設(shè)有環(huán)形槽(21)，所述轉(zhuǎn)臂(3)位于環(huán)形槽(21)上方，所述環(huán)形槽(21)中設(shè)有用于卡住轉(zhuǎn)臂(3)使其不脫出的卡箍(4)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便裝式汽車門鎖芯，其特征在于：鎖芯(2)上設(shè)有鎖片安置孔(22)，所述鎖片安置孔(22)內(nèi)設(shè)有鎖片(6)，所述鎖片(6)的數(shù)量至少8片，且至少由4種不同牙花的鎖片(6)組成，相鄰的鎖片(6)牙花均不相同，相同牙花的鎖片(6)正反交錯(cuò)放置。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種便裝式汽車門鎖芯，其特征在于：所述相鄰兩鎖片(6)之間的距離為1.5～2mm。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種便裝式汽車門鎖芯，其特征在于：所述鎖片(6)上設(shè)有用于區(qū)分的編號(hào)標(biāo)記(61)。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種便裝式汽車門鎖芯，其特征在于：所述鎖片安置孔(22)后側(cè)設(shè)有壓緊彈簧(23)，所述壓緊彈簧(23)與鎖片(6)相貼合，所述壓緊彈簧(23)的數(shù)量與鎖片(6)相當(dāng)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便裝式汽車門鎖芯，其特征在于：所述鎖芯(2)上設(shè)有鎖頭罩(7)和鎖芯罩，所述鎖芯罩套設(shè)在鎖芯(2)上，所述鎖頭罩(7)與鎖芯(2)相卡接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種便裝式汽車門鎖芯，其特征在于：所述鎖芯(2)的外壁上設(shè)有條形槽(24)，所述條形槽(24)內(nèi)設(shè)有三角塊(25)，所述鎖頭罩(7)上設(shè)有彎折部(72)的卡位件(71)，所述卡位件(71)的寬度與條形槽(24)的寬度相適配，其彎折部(72)與三角塊(25)相扣接。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種便裝式汽車門鎖芯，其特征在于：所述鎖頭罩(7)下的鎖孔(26)處設(shè)有滑舌(8)，所述滑舌(8)兩側(cè)設(shè)有凸塊(81)，所述鎖芯(2)上設(shè)有與凸塊(81)相適配的凹槽(27)，所述凸塊(81)與凹槽(27)活動(dòng)配合使滑舌(8)可相對(duì)鎖芯(2)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述鎖芯(2)上設(shè)有用來(lái)幫助滑舌(8)復(fù)位的雙扭簧(28)，所述雙扭簧(28)的凸起(281)位于滑舌(8)下方。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便裝式汽車門鎖芯，其特征在于：所述鎖芯(2)底部上設(shè)有容納槽(29)，所述容納槽(29)內(nèi)壁上套設(shè)有扭簧(9)，扭簧(9)設(shè)置在轉(zhuǎn)臂(3) 上方，所述容納槽(29)上設(shè)有第一開口(291)，所述鎖套(1)對(duì)應(yīng)位置設(shè)有第二開口(11)，所述扭簧(9)的一端與第一開口(291)和第二開口(11)的左邊緣相抵，另一端與第一開口(291)和第二開口(11)的右邊緣相抵。