[實用新型]一種用于活塞粗磨外圓連接同步帶

有效

• 申請號: 201720719537.2
• 申請日: 2017-06-20
• 公開（公告）號: CN207043880U
• 公開（公告）日: 2018-02-27
• 發明（設計）人: 黃永忠;繆劍暉;洪軍;毛世軍;許喆
• 申請（專利權）人: 安徽海立精密鑄造有限公司
• 主分類號: B24B5/35
• 分類號: B24B5/35
• 代理公司: 安徽信拓律師事務所34117
• 代理人: 張加寬

技術領域

本實用新型涉及精密加工領域，具體涉及一種用于活塞粗磨外圓連接同步帶。

背景技術

活塞是汽車發動機汽缸體中作往復運動的機件。活塞的基本結構可分為頂部、頭部和裙部。活塞頂部是組成燃燒室的主要部分，其形狀與所選用的燃燒室形式有關。汽油機多采用平頂活塞，其優點是吸熱面積小。柴油機活塞頂部常常有各種各樣的凹坑，其具體形狀、位置和大小都必須與柴油機的混合氣形成與燃燒的要求相適應。

活塞粗磨外圓一般分兩個道序粗磨和半精磨，這樣才能保證后道精磨達到微米級精度，但是常用設備之間以前基本靠人工上下料，效率低，且人工成本高。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種用于活塞粗磨外圓連接同步帶，提高了加工效率，減少了活塞的碰傷率。

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種用于活塞粗磨外圓連接同步帶，包括砂輪、活塞、軌道、電機、皮帶條和軸承滾輪，所述軌道上的軌道槽為V型，所述軌道數量為多條且軌道下設置有皮帶條，所述相鄰軌道下方通過電機、皮帶條和軸承滾輪連接起來。

優選地，所述活塞放置在軌道上。

優選地，所述軌道兩端設置有砂輪。

優選地，所述皮帶條為單電機驅動同步帶。

優選地，所述多個軸承滾輪和皮帶條連接傳送。

本實用新型提供了一種用于活塞粗磨外圓連接同步帶，加裝了兩條V型軌道，保證活塞按照固定位置傳送不會裝上砂輪；另外每條V型軌道下鋪設皮帶條，通過單個電機、皮帶條和軸承滾輪將兩個軌道連接起來，保證了整個傳送帶同步。這套簡易的活塞粗磨外圓連接軌道不僅提高了加工效率，減少了活塞的碰傷率，更節約了人工成本。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

實施例：

如圖1所示，一種用于活塞粗磨外圓連接同步帶，包括砂輪1、活塞2、軌道3、電機4、皮帶條5和軸承滾輪6，所述軌道3上的軌道槽為V型，所述軌道3數量為多條且軌道3下設置有皮帶條5，所述相鄰軌道3下方通過電機4、皮帶條5和軸承滾輪6連接起來。

優選地，所述活塞2放置在軌道3上。

優選地，所述軌道3兩端設置有砂輪1。

優選地，所述皮帶條5為單電機4驅動同步帶。

優選地，所述多個軸承滾輪6和皮帶條5連接傳送。

本實用新型提供了一種用于活塞粗磨外圓連接同步帶，加裝了兩條V型軌道，保證活塞按照固定位置傳送不會裝上砂輪；另外每條V型軌道下鋪設皮帶條，通過單個電機、皮帶條和軸承滾輪將兩個軌道連接起來，保證了整個傳送帶同步。這套簡易的活塞粗磨外圓連接軌道不僅提高了加工效率，減少了活塞的碰傷率，更節約了人工成本。

以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型各實施例技術方案的精神和范圍。