[實用新型]一種隧道測速檢測裝置安裝結構

有效

• 申請號: 201720719525.X
• 申請日: 2017-06-20
• 公開（公告）號: CN206805784U
• 公開（公告）日: 2017-12-26
• 發明（設計）人: 何現啟;彭凌星;許騁
• 申請（專利權）人: 何現啟
• 主分類號: G08G1/054
• 分類號: G08G1/054
• 代理公司: 北京辰權知識產權代理有限公司11619
• 代理人: 陳亞琴

技術領域

本實用新型涉及速度檢測裝置安裝結構技術領域，尤其涉及一種隧道測速檢測裝置安裝結構。

背景技術

現實生活中，汽車已經成為人們出行的重要交通工具，汽車行駛在不同的路段有不同的車速限制，但是在行駛過程中很難控制，稍不注意就會造成人員和財產上的損失，而在隧道中車速控制尤為重要，所以需要對隧道中的汽車速度進行檢測，防止超速，但隧道中的測速與普通車道上的測速不同，由于受光困難的問題，隧道中的測速往往需要檢測裝置可以方便地位移，以便于適應隧道內不同的光照情況，因為太亮拍不到，太暗也拍不到，尤其是安裝在隧道出入口處的檢測裝置/攝像頭，現有技術中隧道中的測速檢測裝置安裝不方便，位置調整麻煩。

實用新型內容

本實用新型主要是解決現有技術中所存在的測速裝置位置調整麻煩的技術問題，從而提供一種能夠方便快速調整測速裝置位置的隧道測速檢測裝置安裝結構。

本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：

本實用新型的一種隧道測速檢測裝置安裝結構，包括預埋在隧道底部的檢測裝置，所述檢測裝置與控制箱連接，還包括安裝在隧道圓弧形頂部的圓弧形滑軌，所述圓弧形滑軌上通過滑移裝置安裝有安裝板，所述安裝板上安裝有測速攝像頭和照明燈，所述攝像頭和照明燈均與控制箱連接。所述滑軌可以是錳鋼/不銹鋼/熟鐵/合金材質，安裝板是不銹鋼材質，表面覆有聚酯材料/注塑材料/工程塑料。測速攝像頭或者照明燈是市售產品。

進一步地，所述圓弧形滑軌截面為工字梁，所述滑移裝置包括支架、驅動裝置，所述支架上安裝有一對滾輪，兩個所述滾輪均安裝在所述工字梁兩側軌道槽中，且其中一個所述滾輪與驅動裝置連接，且所述驅動裝置安裝在所述支架上。滾輪是軸承式，且是不銹鋼或者錳鋼等特殊鋼材材質。驅動裝置是馬達/電動機。

進一步地，所述工字梁下方的支架上還安裝有固定裝置，所述固定裝置包括安裝在所述支架上的套筒，所述套筒底部安裝有電磁鐵，所述電磁鐵上方安裝壓縮彈簧，所述壓縮彈簧上穿設有升降柱，所述升降柱上方安裝有圓柱形剎車柱，所述剎車柱外圈下端設置有第一臺階面，所述套筒內圈上端設置有第二臺階面，所述第一臺階面被壓縮彈簧頂緊在第二臺階面上，所述電磁鐵與所述控制箱電連接。

進一步地，所述隧道圓弧形頂部開設有滑軌安裝槽，所述圓弧形滑軌安裝在所述滑軌安裝槽中。

進一步地，所述工字梁兩側軌道槽下平面均安裝有耐磨墊。耐磨墊是注塑材料或者橡膠材質。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：通過在隧道圓弧形頂部安裝圓弧形滑軌，并且在圓弧形滑軌上安裝滑移裝置，滑移裝置上安裝有安裝板，安裝板下方安裝有測速攝像頭和照明燈。在使用時滑移裝置可以方便的攜帶攝像頭和照明燈在圓弧形滑軌上移動，無需拆裝攝像頭即可方便的調整攝像頭的位置。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型的隧道測速檢測裝置安裝結構的結構示意圖；

圖2是本實用新型的滑移裝置位置處的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的優選實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

參閱圖1、圖2所示，本實用新型提供的一種隧道測速檢測裝置安裝結構，包括預埋在隧道底部的檢測裝置1，檢測裝置1與控制箱2連接，還包括安裝在隧道圓弧形頂部10的圓弧形滑軌3，圓弧形滑軌3上通過滑移裝置4安裝有安裝板5，安裝板5上安裝有測速攝像頭6和照明燈7，攝像頭6和照明燈7均與控制箱2連接。通過在隧道圓弧形頂部10安裝圓弧形滑軌3，并且在圓弧形滑軌3上安裝滑移裝置4，滑移裝置4上安裝有安裝板5，安裝板5下方安裝有測速攝像頭6和照明燈7。在使用時滑移裝置4可以方便的攜帶攝像頭6和照明燈7在圓弧形滑軌3上移動，無需拆裝攝像頭6即可方便的調整攝像頭6的位置。