[實用新型]一種氣體輸送管道除液裝置

有效

• 申請號: 201720718901.3
• 申請日: 2017-06-20
• 公開（公告）號: CN206831165U
• 公開（公告）日: 2018-01-02
• 發明（設計）人: 蔡永強;陳云峰;羅群
• 申請（專利權）人: 北京九州大地生物技術集團股份有限公司
• 主分類號: F17D1/02
• 分類號: F17D1/02;F17D3/14
• 代理公司: 北京三聚陽光知識產權代理有限公司11250
• 代理人: 安志嬌

技術領域

本實用新型涉及氣體輸送管道技術領域，具體涉及一種氣體輸送管道除液裝置。

背景技術

由于工業生產的需求，我們需要通過管道輸送特定的氣體，如工廠或者礦井內輸送的壓縮空氣、鍋爐房輸送的水蒸氣等，往往輸送的氣體壓力、溫度較高并且會混有大量的水汽，隨著外界環境的變化，例如溫度的降低等，管道內的氣體中混有的水汽會凝結成液態水，積存在管道里，為了防止積存的液態水對管道產生腐蝕和對連接在管道上的儀器產生影響，腐蝕儀器，需要定期清除掉管道內的積水；如遇在寒冷的地區，管道內積存的水也會結冰，造成管道連接的儀器受到損壞，或者對管道造成堵塞，嚴重的情況下還可能造成管道凍裂。特別是在飼料工廠壓縮空氣輸送管道中，在輸送管道末端連接有氣動元件或布袋除塵器，如果在壓縮管道中有積存的液態水，會腐蝕氣動元件或損壞布袋除塵器，導致布袋除塵器中的粉塵和水混合后堵塞布袋上通氣的小孔，使除塵器效果變差，在寒冷的環境中，水分能夠在布袋除塵器上結冰，甚至導致布袋除塵器不能使用。

現有的對氣體輸送管道的除水是通過人工操作來實現的，例如應用在飼料工廠的壓縮空氣輸送管道的除水方式，在所述壓縮空氣輸送管道的側壁上安裝有閥門，當需要把壓縮空氣輸送管道內的液態水排出的時候，首先需要停止壓縮空氣在管道內的輸送，然后通過人力來打開閥門，讓壓縮空氣管道內積存的液態水從閥門排出管道，從而對壓縮空氣輸送管道內積存的液態水進行除水。該種人工除水方式在排放壓縮空氣管道內積水的時候，為了防止輸送管道漏氣，首先要停止輸送氣體，然后人工將閥門打開排水，待管道內積水排放完畢后，再人工關閉閥門人才能夠離開，而且還需要人工定期監測管道內積水情況，定期對管道進行排水，以免管道內積水含量過多，此種人工排水方式操作步驟麻煩，浪費人力與時間。

實用新型內容

因此，本實用新型要解決的技術問題在于克服現有技術中的操作步驟麻煩，浪費人力與時間的缺陷，從而提供一種操作簡單、節省人力與時間、可自動排水的一種氣體輸送管道除液裝置。

為此，本實用新型采用的技術方案如下：

一種氣體輸送管道除液裝置，包括：

至少一個排液管道，一端連接在氣體輸送管道的管壁上，與所述氣體輸送管道連通；

氣液分離裝置，與所述排液管道連通地連接在所述排液管道的另一端，允許液體通過而阻止氣體通過。

所述氣液分離裝置為自動疏液閥。

所述排液管道在所述氣液分離裝置的上游連通有儲液結構。

所述儲液結構的橫截面積大于所述排液管道的橫截面積。

所述儲液結構的靠近所述排液管道一端的橫截面積大于遠離所述排液管道一端的橫截面積。

所述排液管道在所述氣液分離裝置的上游連通有控制閥門。

適用于對飼料工廠中的所述氣體輸送管道進行除液，所述氣體輸送管道的下游連通有布袋除塵器。

本實用新型技術方案，具有如下優點：

1.本實用新型提供的一種氣體輸送管道除液裝置，包括：至少一個排液管道，一端連接在氣體輸送管道的管壁上，與所述氣體輸送管道連通；氣液分離裝置，與所述排液管道連通地連接在所述排液管道的另一端，允許液體通過而阻止氣體通過。氣體輸送管道中較多量的液體會流入排液管道，進而由氣液分離裝置處流出，在除液的時候，因為氣液分離裝置具有允許液體通過而阻止氣體通過的功能，無需停止管道內氣體的輸送，也不需要人工操作和人工定期監測管道內積水情況，就能夠使氣體輸送管道內積水自動排出，而不會產生漏氣的情況。

2.本實用新型提供的一種氣體輸送管道除液裝置，所述排液管道在所述氣液分離裝置的上游連通有儲液結構。通過設置儲液結構，能夠儲存氣體輸送管道中產生的冷凝液態水，當在特定的情況下水溫升高時，未能及時排出的液態水的體積會膨脹，此時儲液結構能夠防止液態水回流到氣體輸送管道中。

3.本實用新型提供的一種氣體輸送管道除液裝置，所述儲液結構的橫截面積大于所述排液管道的橫截面積。這樣設置的儲液結構結構比較簡單、方便加工易于成型。

4.本實用新型提供的一種氣體輸送管道除液裝置，所述儲液結構的靠近所述排液管道一端的橫截面積大于遠離所述排液管道一端的橫截面積。通過這樣的設置，能夠使儲液結構中的冷凝水通過排液管道盡量全部都能夠排出到管道外。