[實用新型]一種繩子抗拉檢測機構的夾具

有效

• 申請號: 201720718829.4
• 申請日: 2017-06-20
• 公開（公告）號: CN206876482U
• 公開（公告）日: 2018-01-12
• 發明（設計）人: 鄭國祥;李存軍;劉瑛;王海榮;陳靜華
• 申請（專利權）人: 舟山市質量技術監督檢測研究院
• 主分類號: G01N3/04
• 分類號: G01N3/04
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙)11427
• 代理人: 陳娟

技術領域

本實用新型涉及檢測裝置，尤其涉及一種繩子抗拉檢測機構的夾具。

背景技術

目前，國內外的檢測機構對繩子的抗拉檢測基本都采用在繩子的一端做一個結，通過鉤或者其他的工件穿過這個結后，對繩子進行拉伸，實現繩子的抗拉檢測，這樣每做一次檢測就需要對繩子做結，比較耗時，同時浪費繩子。現國內也有對繩子的一端直接實現抱合后拉繩子，當檢測的拉力大時，繩子抱合的力需要很大，同時繩子有一定的損傷，對實際的檢測抗拉強度有一定的誤差，當抱合力不夠時，繩子容易打滑。

本實用新型提及的一種繩子抗拉檢測機構的夾具通過擠壓內模與擠壓外模的擠壓，同時擠壓的力通過氣體彈簧的壓縮產生，可以達到人為的控制；而且繩子的擠壓路徑較長，且繩子有一個圓形的分布，使擠壓均勻，不易打滑。同時對繩子不會造成破壞，檢測的效果好，檢測的數據接近實際的數據。

實用新型內容

針對上述問題中存在的不足之處，本實用新型提供一種繩子抗拉檢測機構的夾具。

為實現上述目的，本實用新型提供一種繩子抗拉檢測機構的夾具，包括：

軌道，所述軌道為2根，水平方向前后平行固定安裝，所述軌道的內側

加工凹槽；

定位板，所述定位板通過螺栓固定安裝在所述軌道的上方，所述定位板為鍥形；

底板，所述底板的兩側通過螺栓固定安裝滑塊，所述滑塊與所述凹槽的尺寸匹配，所述底板通過所述滑塊安裝在所述軌道中間，所述底板上沿前后方向加工兩條工作滑道；

擠壓內模，所述擠壓內模安裝在所述底板的中間；

擠壓外模，所述擠壓外模為2塊，前后對稱安裝在所述底板上；

工作板，所述工作板為2塊，通過氣體彈簧與所述擠壓外模活動連接，所述工作板的下面通過螺栓固定工作滑塊，所述工作滑塊與所述工作滑道匹配；

作為本實用新型進一步改進，所述底板的左側安裝拉桿。

作為本實用新型進一步改進，所述工作板為鍥形結構與所述定位板匹配。

作為本實用新型進一步改進，所述工作滑道為燕尾槽結構，所述工作滑塊為燕尾結構。

作為本實用新型進一步改進，所述擠壓外模和擠壓內模的相對側加工弧度。

作為本實用新型進一步改進，所述擠壓內模的中心位置為圓弧狀。

本實用新型的有益效果為：

1.采用擠壓內模與擠壓外模的擠壓繩子，同時擠壓的力通過氣體彈簧的壓縮產生，可以達到人為的控制，對繩子不會造成破壞，檢測的效果好，檢測的數據接近實際的數據。

2.繩子的擠壓路徑較長，且繩子有一個圓形的分布，使擠壓均勻，不易打滑。

3.擠壓內模的螺栓定位，及擠壓外模的活動連接，使更換非常方便，夾具的通用性提高。

附圖說明

圖1為本實用新型一種繩子抗拉檢測機構的夾具的俯視圖；

圖2為本實用新型一種繩子抗拉檢測機構的夾具的左視圖；

圖3為圖1中A-A的剖視圖。

圖中：1、軌道；2、滑塊；3、定位塊；4、底板；5、工作板；6、工作滑塊；7、氣體彈簧；8、擠壓外模；9、拉桿；10、工作滑道；11、擠壓內模；12、繩子。

具體實施方式

如圖1-3所示，本實用新型實施例所述的一種繩子抗拉檢測機構的夾具，包括：軌道1為2根，水平方向前后平行固定安裝，軌道1的內側加工凹槽；定位板3通過螺栓固定安裝在軌道1的上方，定位板3為鍥形；底板4的兩側通過螺栓固定安裝滑塊2，滑塊2與凹槽的尺寸匹配，底板4通過滑塊2安裝在軌道1中間，底板4上沿前后方向加工兩條工作滑道10；擠壓內模11安裝在底板4的中間；擠壓外模8為2塊，前后對稱安裝在底板4上；工作板5為2塊，通過氣體彈簧7與擠壓外模8活動連接，工作板5的下面通過螺栓固定工作滑塊6，工作滑塊6與工作滑道10匹配，工作滑道10為燕尾槽結構，工作滑塊6為燕尾結構。底板4的左側安裝拉桿9。工作板5為鍥形結構與定位板3匹配。擠壓外模8和擠壓內模11的相對側加工弧度(參見圖3)。擠壓內模11的中心位置為圓弧狀。

采用擠壓內模與擠壓外模的擠壓繩子，同時擠壓的力通過氣體彈簧的壓縮產生，可以達到人為的控制，對繩子不會造成破壞，檢測的效果好，檢測的數據接近實際的數據。繩子的擠壓路徑較長，且繩子有一個圓形的分布，使擠壓均勻，不易打滑。擠壓內模的螺栓定位，及擠壓外模的活動連接，使更換非常方便，夾具的通用性提高。

具體使用時，為方便理解本實用新型，結合附圖進行描述；