[實用新型]一種集成式滾塑尿素罐油箱有效
| 申請號: | 201720717767.5 | 申請日: | 2017-06-20 |
| 公開(公告)號: | CN206983723U | 公開(公告)日: | 2018-02-09 |
| 發明(設計)人: | 高培海;劉玉 | 申請(專利權)人: | 山東艾泰克環保科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B60K15/03 | 分類號: | B60K15/03;F01N3/28 |
| 代理公司: | 濰坊正信致遠知識產權代理有限公司37255 | 代理人: | 劉新子 |
| 地址: | 262200 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 集成 式滾塑 尿素 油箱 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種油箱,具體涉及一種集成式滾塑尿素罐油箱。
背景技術
近年來,隨著對汽車排放的要求日趨嚴格,越來越多的汽車為達到國五排放進行 了尾氣凈化,采用尿素是其中途徑之一。因此在商用車車架上需增加相應的空間和支架用 以安裝尿素罐,增加了裝配設計難度,故而出現了尿素罐的集成設計,將其組合在其它部件中。
目前國內也有油箱與尿素罐的集成式尿素罐油罐,實用新型名稱為“組合式尿素油箱”,涉及燃油(氣)汽車的燃油和尿素箱,尤其是關于一種組合式尿素油箱,其特征是尿素箱與燃油箱合設為同一箱體,箱體內設有隔板,隔板兩側的腔室分別為燃油箱和尿素箱,燃油箱的容積設為尿素箱容積的5 倍或5的整數倍。該方案實施的組合式尿素箱,不僅在結構保持了油箱的外形特征,同時在 滿足了尿素箱結構及功能要求的基礎上,減少了一套專用的尿素箱支架。該實用新型雖然將油箱和尿素罐相集合,節省了尿素罐的放置空間和放置難度,由于尿素溶液對普通金屬 存在一定的腐蝕,使得普通碳鋼和鋁合金都不適合盛裝尿素,因此該集成油箱采用了耐尿素腐蝕的不銹鋼材質,該油箱技術簡單,在原油箱的內部隔離一小部分進行密封,用于盛裝尿素液,所用的連接方式采用焊接,但該類集成式油箱成本過高,比普通的鋁合金油箱和塑料尿素罐的總價高出2倍左右;油罐重量過大,是分體式鋁合金油箱和塑料尿素罐總重的2倍以上,該方案中尿素罐的保溫性能差,需另加裝加熱裝置。
因此目前的技術方案根本上還不能平衡集成油箱的成本和輕量化要求。
發明內容
本實用新型的目的克服現有組合式尿素油箱在材料耐腐蝕,控制油箱成本和輕量化上的缺陷和不足,提供一種成本低,重量輕,耐尿素腐蝕且隔熱保溫、減振效果好的集成式滾塑尿素罐油箱。
為實現上述目的,本實用新型采用的技術方案為:一種集成式滾塑尿素罐油箱,包括大殼體、前端蓋、小殼體、后端蓋和過渡隔板,所述大殼體的右端通過過渡隔板安裝有小殼體,所述小殼體右端安裝有前端蓋,所述大殼體左端安裝有后端蓋,所述大殼體內部平行設有第一隔板和第二隔板,所述第一隔板和第二隔板將大殼體內部從左到右依次分為第一腔體、第二腔體和第三腔體,所述小殼體的頂部由下往上依次設有尿素口和尿素探測器安裝口,所述第三腔體頂部和底部分別設有加油口和下出油螺栓,所述第二腔體的頂部安裝有上出油螺栓。
上述技術方案中,將油箱殼體分為大殼體和小殼體,并利用過渡隔板將油箱分隔為燃油箱(即第一腔體、第二腔體和第三腔體)和尿素箱,所述尿素箱通過鋁合金材質的小殼體、過渡隔板、前端蓋組裝焊接后,將低密度線性聚乙烯裝入進行滾塑,然后將滾塑尿素箱作為封頭再跟大殼體,后端蓋進行焊接組成集成式滾塑尿素鋁合金油箱。
本實用新型通過在低密度線性聚乙烯跟鋁合金殼體進行粘合,使得在需要對燃油進行加熱的情況下可以直接對油箱進行烘烤而不會破壞尿素罐,減輕了汽車在行進過程中的顛簸造成的尿素罐在尿素箱中的振動,且提高了尿素罐中所存尿素的安全及穩定系數。
本實用新型采用鋁合金作為油箱殼體的材料,采用燃油箱和尿素箱集成式油箱,在尿素箱內設置有由低密度線性聚乙烯制成的尿素罐用來存放尿素,克服了因尿素對普通金屬存在腐蝕而依賴于不銹鋼材質尿素罐的問題,使制造油箱的成本更低且油箱重量更輕。
由于采用了上述技術方案,本實用新型具有以下有益效果:本實用新型結構簡單且緊湊,便于拆卸,整體重量較輕,制造成本較低,安全穩定,較好的集成了燃油箱和尿素箱的功能,可適于多種不同款車型。
附圖說明
圖1為本實用新型主視圖。
圖2為本實用新型左視圖。
圖3為本實用新型俯視圖。
圖中:1、大殼體,2、前端蓋,3、小殼體,4、后端蓋,5、過渡隔板,6、第一隔板,7、第二隔板,8、第一腔體,9、第二腔體,10、第三腔體,11、尿素口,12、尿素探測器安裝口,13、加油口,14、下出油螺栓,15、上出油螺栓。
具體實施方式
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