[實用新型]一種囊式橋梁伸縮縫止水帶

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720717227.7
• 申請日: 2017-06-20
• 公開（公告）號: CN206971077U
• 公開（公告）日: 2018-02-06
• 發(fā)明（設計）人: 劉海濤;時冰
• 申請（專利權）人: 劉海濤
• 主分類號: E01D19/08
• 分類號: E01D19/08;E01D19/06
• 代理公司: 石家莊新世紀專利商標事務所有限公司13100
• 代理人: 侯巍巍

技術領域

本實用新型屬于橋梁伸縮縫裝置技術領域，具體涉及一種囊式橋梁伸縮縫止水帶。

背景技術

現(xiàn)有技術橋梁伸縮縫止水帶采用實心橡膠止水帶，雖然具有一定的止水效果，但是使用過程中，產生的各類道路垃圾不易清理；并且經車輛反復碾壓后，垃圾更加密實，清理難度加大，大大增加了清理工作人員的工作量及安全隱患。

實用新型內容

本實用新型的目的是克服上述現(xiàn)有技術中存在的缺陷而提供一種囊式橋梁伸縮縫止水帶，利用汽車行走產生的空氣負壓，使垃圾實現(xiàn)自動清理，使伸縮縫及止水帶持久保持清潔，清理方便，大大增加了清理工作人員的安全。

本實用新型的目的通過以下技術方案來實現(xiàn)：

一種囊式橋梁伸縮縫止水帶，包括囊式止水帶、設置于所述囊式止水帶頂部的充氣嘴；所述囊式止水帶包括上囊?guī)А⑾履規(guī)А⒂伤錾夏規(guī)c下囊?guī)ч]合圍成的中間氣囊。

作為本實用新型的進一步改進，所述囊式止水帶的兩端設置在兩個相對于橋梁伸縮縫對稱設置的型鋼內。

作為本實用新型的進一步改進，所述囊式止水帶的兩端與型鋼的兩個槽口連接處設置有橡膠-金屬粘結劑層。

作為本實用新型的進一步改進，所述囊式止水帶在充氣狀態(tài)下，所述上囊?guī)c所述型鋼之間縫隙小于0.03mm。

作為本實用新型的進一步改進，所述中間氣囊通過充氣嘴與外部連通。

本實用新型的囊式橋梁伸縮縫止水帶，具有如下有益效果：

（1）囊式止水帶，在使用過程中，對中間氣囊充氣至一定壓力，使上囊?guī)c型鋼之間縫隙小于0.03mm，上囊?guī)⑽⒐钠穑鼓沂街顾畮蛄荷炜s縫密封更加緊密，有效的避免了塵土砂礫等垃圾掉落阻塞到橋梁伸縮縫內部而影響伸縮縫的正常使用；

（2）對囊式止水帶進行垃圾清理時，只需對中間氣囊充氣至上囊?guī)Ч钠鹬磷畲蟪潭龋⒅苯忧鍜呋蚺拇蚣纯桑朔藗鹘y(tǒng)止水帶進行垃圾清理時，需要用木棍將垃圾清理出來，大大減輕了工作人員的工作負擔，清理方便，并且提高了工作人員的安全保障；

（3）在不進行垃圾清理時，中間氣囊也處于充氣狀態(tài)，利用汽車行走產生的空氣負壓，將塵土砂礫及其他垃圾等自動帶走，達到自動清理的效果，使伸縮縫及止水帶持久保持清潔；

（4）將囊式止水帶與型鋼槽口間設置橡膠-金屬粘結劑層，提高了伸縮縫的密封性能，提高了伸縮縫的防水性能。

附圖說明

圖1為本實用新型中間氣囊未充氣狀態(tài)下的結構示意圖；

圖2為本實用新型一種使用狀態(tài)結構示意圖；

圖3為本實用新型另一種使用狀態(tài)結構示意圖。

其中：1-型鋼、2-槽口、3-囊式止水帶、3-1-下囊?guī)А?-2-中間氣囊、3-3-上囊?guī)А?-充氣嘴。

具體實施方式

為使本實用新型的特征和優(yōu)點能夠更加明顯易懂，下面結合附圖與具體實施例對本實用新型做詳細的說明，但是本實用新型還可以采用其他不同于附圖以及在此描述的其它方式來實施，該實施例僅是較佳實施例，而不是全部的實施例，不應對本實用新型的保護范圍起到限定作用。本領域技術人員可以在不違背本實用新型內涵的情況下做類似推廣，在沒有任何創(chuàng)造性的勞動的基礎上，對本實用新型進行的任何修改或改動，均應認為落入本實用新型保護的范圍內。

如圖1-3所示的本實用新型的一種囊式橋梁伸縮縫止水帶，包括囊式止水帶3、設置于所述囊式止水帶3頂部的充氣嘴4；所述囊式止水帶3包括上囊?guī)?-3、下囊?guī)?-1、由所述上囊?guī)?-3與下囊?guī)?-1閉合圍成的中間氣囊3-2；所述充氣嘴4一端連接中間氣囊3-2；所述中間氣囊3-2通過充氣嘴4與外部連通。

所述囊式止水帶3的兩端設置在兩個相對于橋梁伸縮縫對稱設置的型鋼1內；所述囊式止水帶3的兩端與型鋼1的兩個槽口2連接處設置有橡膠-金屬粘結劑層，提高了伸縮縫的密封性能，提高了伸縮縫的防水性能；橡膠-金屬粘結劑層可采用BD803橡膠-金屬粘結劑（高強度）或BD804橡膠-金屬粘結劑（高耐水性）、BD802橡膠-金屬粘結劑（耐高溫150℃），根據(jù)具體情況選用不同的粘結劑。

如圖2所示，本實用新型使用過程中控制充氣程度，使所述上囊?guī)?-3與所述型鋼1之間縫隙小于0.03mm，使上囊?guī)⑽⒐钠穑摖顟B(tài)是止水帶正常的使用狀態(tài)，使囊式止水帶將橋梁伸縮縫密封更加緊密，有效的避免了塵土砂礫等垃圾掉落阻塞到橋梁伸縮縫內部而影響伸縮縫的正常使用；此外，該狀態(tài)下，可以利用汽車行走產生的空氣負壓，將塵土砂礫及其他垃圾等自動帶走，達到自動清理的效果，清理方便，使囊式止水帶持久保持清潔。

如圖3所示，本實用新型清理過程中控制充氣程度，使所述上囊?guī)?-3與所述型鋼1之間縫隙小于0.03mm，并且上囊?guī)Ч钠鹬磷畲蟪潭龋摖顟B(tài)是清理止水帶上垃圾時的狀態(tài)示意圖，此時，工作人員只需直接清掃或拍打即可，克服了傳統(tǒng)止水帶進行垃圾清理時，需要用木棍將垃圾清理出來，大大減輕了工作人員的工作負擔，并且提高了工作人員的安全保障。