[實用新型]一種汽車飾條端扣組立機

有效

• 申請號: 201720717211.6
• 申請日: 2017-06-20
• 公開（公告）號: CN207447758U
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發明（設計）人: 王寶海;李志好;劉治宇;黃曉明;張初宏;李宗
• 申請（專利權）人: 天津信泰汽車零部件有限公司
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00
• 代理公司: 寧波市鄞州盛飛專利代理事務所(普通合伙) 33243
• 代理人: 張向飛

本實用新型屬于汽車配件生產技術領域，提供了一種汽車飾條端扣組立機，包括主機架臺、產品傳輸組件、自動上下料振動組件、光源回轉抓取部件以及端扣組立組件，產品傳輸組件設置在主機架臺的下端并用于進行飾條產品的傳輸；自動上下料振動組件設置在主機架臺的右側并用于對端扣進行自動上料和選料；光源回轉抓取部件設置在自動上下料振動組件的上端并用于在檢測到端扣送料后進行抓取；主機架臺的兩側各設置一個端扣組立組件，端扣組立組件用于將端扣安裝進飾條的兩端內。本實用新型的優點在于結構簡單，操作方便，能夠自動化的實現端扣選料、送料以及組立過程，操作省時省力，并且整體的機器組裝過程，一致穩定性好，保證了最終的飾條產品。

技術領域

本實用新型屬于汽車配件生產技術領域，涉及一種汽車飾條端扣組立機。

背景技術

在制造汽車飾條的過程中，通常需要進行飾條端扣的進行組立，現有的方式一般都是采用人工的方式進行，這樣不進需要選擇端扣，同時還要將端扣安裝進飾條，這樣容易操作端扣的損壞，操作費時費力。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對現有技術的現狀，而提供一種結構簡單，操作方便，能夠實現自動化組裝的汽車飾條端扣組立機。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種汽車飾條端扣組立機，其特征在于，包括以下組件：

主機架臺；

產品傳輸組件，所述的產品傳輸組件設置在主機架臺的下端并用于進行飾條產品的傳輸；

自動上下料振動組件，所述的自動上下料振動組件設置在主機架臺的右側并用于對端扣進行自動上料和選料；

光源回轉抓取部件，所述的光源回轉抓取部件設置在自動上下料振動組件的上端并用于在檢測到端扣送料后進行抓取；

端扣組立組件，所述的主機架臺的兩側各設置一個端扣組立組件，所述的端扣組立組件用于將端扣安裝進飾條的兩端內。

為優化上述方案采取的措施具體包括：

在上述的一種汽車飾條端扣組立機中，所述的光源回轉抓取部件與自動上下料振動組件之間還設置有端扣提升組件，所述的端扣提升組件包括有端扣架、提升臺以及提升氣缸，所述的端扣架上設置有檢測感應頭，所述的端扣架固連在提升臺上，所述的提升氣缸能夠帶動提升臺上下運動。

這里通過端扣提升組件可以將自動上下料振動組件送來的端扣向上進 行提升，這里檢測感應頭主要是檢測是否有相應的端扣送料到位，當提升氣缸能夠帶動提升臺上下運動時，由于端扣架是固連在提升臺上，相當于端扣架上下運動，從而實現端扣提升動作。

在上述的一種汽車飾條端扣組立機中，所述的端扣架的一側還設置有調整限位件。這里通過調整限位件可以調整端扣架固定端扣的位置，防止端扣從端扣架上掉落，保證提升的穩定性。

在上述的一種汽車飾條端扣組立機中，所述的光源回轉抓取部件包括有擺轉桿、擺轉氣缸、抓取手以及抓取氣缸，所述的抓取手固連在擺轉桿上，擺轉桿與擺轉氣缸連接，所述的抓取氣缸與抓取手連接并能夠帶動抓取手實現抓取。這里當有檢測端扣架送來的端扣時，這時擺轉氣缸就會帶動擺轉桿擺出，使得抓取手對準端扣，然后抓取氣缸驅動抓取手抓取后再通過擺轉桿送向端扣組立組件進行后續組裝。

在上述的一種汽車飾條端扣組立機中，所述的端扣組立組件包括有產品定位架，在所述的產品定位架一側設置有定位手，在所述的產品定位架中間位置上設置有壓料手，所述的壓料手的一端連接有壓料氣缸，在所述的產品定位架的另一側設置有推手滑塊組件。這里產品定位架主要是用來放置飾條的，這里通過定位手可以對飾條進行整體的固定，方便后續的端扣安裝，壓料手的主要作用是將端扣壓入到飾條產品上，最后推手滑塊組件再將壓入端扣整體推入到飾條產品的端部后進行固定，從而完成安裝。