[實用新型]一種轉(zhuǎn)向架實時監(jiān)控裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720716937.8
• 申請日: 2017-06-20
• 公開（公告）號: CN206797401U
• 公開（公告）日: 2017-12-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉永強
• 申請（專利權(quán)）人: 劉永強
• 主分類號: B61F5/50
• 分類號: B61F5/50;G01D21/02;F03D9/11;F03D9/32;F16M13/02
• 代理公司: 泰州地益專利事務(wù)所32108
• 代理人: 譚建成

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于監(jiān)控裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種轉(zhuǎn)向架實時監(jiān)控裝置。

背景技術(shù)

轉(zhuǎn)向架是軌道車輛結(jié)構(gòu)中最為重要的部件之一，車輛上采用轉(zhuǎn)向架是為增加車輛的載重、長度與容積、提高列車運行速度，以滿足鐵路運輸發(fā)展的需要，保證在正常運行條件下，車體都能可靠地坐落在轉(zhuǎn)向架上，通過軸承裝置使車輪沿鋼軌的滾動轉(zhuǎn)化為車體沿線路運行的平動，支撐車體，承受并傳遞從車體至車輪之間或從輪軌至車體之間的各種載荷及作用力，并使軸重均勻分配，轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu)要便于彈簧減振裝置的安裝，使之具有良好的減振特性，以緩和車輛和線路之間的相互作用，減小振動和沖擊，減小動應(yīng)力，提高車輛運行平穩(wěn)性和安全性。

現(xiàn)有的轉(zhuǎn)向架監(jiān)控裝置在使用過程中存在一些缺陷，例如，監(jiān)控裝置一般安裝在現(xiàn)場振動較大的區(qū)域，沒有設(shè)置減震裝置，導(dǎo)致監(jiān)控裝置容易損壞，并且沒能合理利用列車通過時帶來的風(fēng)能，不能通過風(fēng)能發(fā)電提供給本裝置使用。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種轉(zhuǎn)向架實時監(jiān)控裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的監(jiān)控裝置一般安裝在現(xiàn)場振動較大的區(qū)域，沒有設(shè)置減震裝置，導(dǎo)致監(jiān)控裝置容易損壞和沒能合理利用列車通過時帶來的風(fēng)能，不能通過風(fēng)能發(fā)電提供給本裝置使用的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種轉(zhuǎn)向架實時監(jiān)控裝置，包括機身外殼，所述機身外殼的下方對稱設(shè)置有支撐立柱，且機身外殼的內(nèi)部依次設(shè)置有AT89S52處理器、AD轉(zhuǎn)換器、存儲器、LA-5830F無線收發(fā)器和定時器，所述機身外殼的外部兩側(cè)對稱設(shè)置有LHI778紅外線收發(fā)器，兩個所述LHI778紅外線收發(fā)器之間設(shè)置有開關(guān)，所述支撐立柱的內(nèi)側(cè)設(shè)置有支撐板，所述支撐板的上方設(shè)置有阻尼墊片，所述阻尼墊片的上方安裝有雙軸發(fā)電機，所述雙軸發(fā)電機的兩端對稱設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸貫穿支撐立柱固定連接有葉輪，所述支撐立柱的下方設(shè)置有安裝座，所述安裝座的上方中間位置處設(shè)置有蓄電池，兩個所述支撐立柱上靠近支撐板的下方位置處設(shè)置有減震器，所述安裝座的兩側(cè)分別對稱安裝有BR-ZS1聲音傳感器和603CX1振動傳感器，且安裝座的下方設(shè)置有固定底座，所述雙軸發(fā)電機與蓄電池電性連接，所述BR-ZS1聲音傳感器、603CX1振動傳感器、LHI778紅外線收發(fā)器、AT89S52處理器、AD轉(zhuǎn)換器、存儲器、LA-5830F無線收發(fā)器和定時器均與開關(guān)電性連接。

優(yōu)選的，所述雙軸發(fā)電機與支撐板通過螺栓固定連接。

優(yōu)選的，所述葉輪共設(shè)置有兩個，且兩個葉輪分別安裝在雙軸發(fā)電機的兩側(cè)。

優(yōu)選的，所述機身外殼為一種ABS塑料的構(gòu)件。

優(yōu)選的，所述固定底座的兩側(cè)均設(shè)置有固定孔。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下有益效果：

(1)本實用新型采用了ABS塑料支撐的機身外殼，具有良好的抗沖擊強度和表面硬度，有較好的尺寸穩(wěn)定性、一定的耐化學(xué)藥品性和良好的電氣絕緣性，使本裝置更加耐用。

(3)本實用新型設(shè)置了雙軸發(fā)電機和風(fēng)輪，可以利用列車通過時帶來的風(fēng)能發(fā)電，提供給本裝置使用，更加節(jié)能環(huán)保。

(3)本實用新型設(shè)置了減震器，可以避免本裝置的電氣元件部分受到較強的振動而使用壽命降低的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的側(cè)視圖；

圖3為本實用新型的電路框圖；

圖中：1-機身外殼、2-雙軸發(fā)電機、3-支撐板、4-支撐立柱、5-減震器、6-BR-ZS1聲音傳感器、7-固定底座、8-603CX1振動傳感器、9-蓄電池、10-阻尼墊片、11-轉(zhuǎn)軸、12-葉輪、13-LHI778紅外線收發(fā)器、14-開關(guān)、15-AT89S52處理器、16-AD轉(zhuǎn)換器、17-存儲器、18-LA-5830F無線收發(fā)器、19-定時器、20-安裝座。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。