[實用新型]拉網救生船

有效

• 申請號: 201720716313.6
• 申請日: 2017-06-19
• 公開（公告）號: CN206900614U
• 公開（公告）日: 2018-01-19
• 發明（設計）人: 王宗永
• 申請（專利權）人: 南京佳樂船舶設備有限公司
• 主分類號: B63C9/28
• 分類號: B63C9/28;B63B1/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及救生船，特別涉及一種拉網救生船。

背景技術

目前國內外市場上的救生船種類很多，大多的救生船上載有備用的救生小船，通過救生小船把落水者救入救生船內，當前的救援往往通過救生小船救起落水者然后進入救生船或者通過救生員把落水者救上船。但當水面上風浪過大時，可救生小船在風浪作用下船體容易失衡，甚至傾覆，救生員也無法接近落水者。

公告號為CN206171756U的中國專利公開了一種雙體救生船的固定式救生裝置，包括兩個船體以及連接兩個所述船體的甲板橋，所述甲板橋位于船體的中后部，還包括位于船頭傾斜設置的一號網，所述一號網設剛性邊框，所述一號網的后端固定在兩個船體之間，前端伸入水中。但是在落水者往一號網上爬時需要耗費落水者的體力，不利于落水者的救援。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種拉網救生船，具有救生網將落水者從水中撈起的優點。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種拉網救生船，包括第一船體、第二船體以及連接第一船體和第二船體的甲板橋，所述第一船體和第二船體之間設有救生網，所述第二船體內轉動連接有轉輥，所述救生網的一端與第一船體連接，另一端伸入第二船體內并纏繞在轉輥上，所述第二船體內設有驅動轉輥轉動使得救生網松弛或者拉緊的驅動件。

通過采用上述技術方案，當落水者在水中時，驅動件驅動轉輥轉動，使得纏繞在轉輥上的救生網從轉輥上轉出，隨著第一船體和第二船體之間的救生網越來越多，使得救生網往水中沉，直至救生網低于落水者在水中的水位，當落水者進入第一船體和第二船體之間時，驅動件驅動轉輥轉動，使得救生網纏繞在轉輥上，逐漸將救生網從水中拉出，直至救生網被拉緊，使得落水者不用耗費體力爬上救生網，即可實現救援的目的。

本實用新型進一步設為：所述驅動件包括通過立柱架設在第二船體上端的驅動輥、連接驅動輥和轉輥的環形鏈條以及設置在驅動輥和轉輥上分別與鏈條配合的齒輪，所述驅動輥與立柱轉動連接，所述第二船體上開設有供鏈條移動的連通孔，所述驅動輥上設有限制驅動輥轉動的限位件。

通過采用上述技術方案，使用者通過轉動驅動輥進而通過鏈條帶動轉輥轉動，使得救生網從轉輥上轉出或者纏繞在轉輥上，操作方便，限位件限制驅動輥的轉動，此時便于固定救生網的位置。

本實用新型進一步設為：所述限位件包括同軸設置在驅動輥上的連接桿、開設在連接桿上的連接孔以及穿設在連接孔內的插桿，所述第二船體上端開設有供插桿遠離連接桿一端插入的限位槽。

通過采用上述技術方案，轉動驅動輥時，移動插桿在連接孔內的位置，使得插桿從限位槽內移出，插桿增大使用者的驅動力臂，使得使用者轉動時較為省力，當不需要轉動驅動輥時，將插桿的一端插入限位槽內，此時限位槽限制插桿的轉動。

本實用新型進一步設為：所述插桿的兩端均設有直徑大于連接孔直徑的橡膠套筒。

通過采用上述技術方案，橡膠套筒一方面便于使用者轉動插桿，另一方面橡膠套筒限制插桿從連接孔內移出，且在橡膠套筒與連接桿抵觸時，減小噪音的產生。

本實用新型進一步設為：所述救生網下端設有若干配重塊。

通過采用上述技術方案，配重塊增大救生網的自重，使得救生網能夠快速沉入水中，利于救生網位于落水者下方。

本實用新型進一步設為：所述第一船體和第二船體上均設有供使用者休息釣魚的座椅，所述第一船體和第二船體在對應座椅的周邊均設有防護欄。

通過采用上述技術方案，座椅便于使用者休息或者釣魚，防護欄增加使用者在座椅上休息或者娛樂時的安全性。

本實用新型進一步設為：所述甲板橋上設有眺望臺，所述甲板橋上設有升降眺望臺的升降裝置。

通過采用上述技術方案，眺望臺便于救生船觀察海面遠處的情況，升降裝置將眺望臺的高度升高，利于觀察者觀察海面遠處的情況，增大觀察者的觀察范圍。

本實用新型進一步設為：所述升降裝置包括開設在甲板橋上的放置槽、轉動連接在放置槽相對槽壁上的轉軸、固定設置在轉軸上的第一升降桿以及鉸接在第一升降桿遠離轉軸一端的第二升降桿，所述第二升降桿遠離第一升降桿的一端與眺望臺鉸接，所述甲板橋內設有驅動轉軸轉動的電機，所述第一升降桿上鉸接有驅動氣缸，所述驅動氣缸的活塞桿與第二升降桿鉸接。