[實用新型]用于橋梁檢修的升降保護裝置

有效

• 申請號: 201720716074.4
• 申請日: 2017-06-20
• 公開（公告）號: CN206956546U
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發明（設計）人: 唐紅花;魏波;劉志華
• 申請（專利權）人: 江蘇燕寧工程咨詢有限公司
• 主分類號: E01D19/10
• 分類號: E01D19/10
• 代理公司: 蘇州市中南偉業知識產權代理事務所(普通合伙)32257
• 代理人: 王倩

技術領域

本實用新型涉及及橋梁檢修技術領域，具體為一種用于橋梁檢修的升降保護裝置。

背景技術

橋梁，一般指架設在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的構筑物。為適應現代高速發展的交通行業，橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質或滿足其他交通需要而架設的使通行更加便捷的建筑物。隨著我國交通事業的快速發展，高速公路也越來越多的引用了跨越各種地勢的高架橋，由于這些橋梁是公路鐵路交通的重要組成部分，它的養護狀況直接決定和影響道路的暢通和行車安全，所以定期對這些橋梁進行維護和檢修是一件十分重要的事情。

橋梁一般由上部構造、下部結構、支座和附屬構造物組成，上部結構又稱橋跨結構，是跨越障礙的主要結構；下部結構包括橋臺、橋墩和基礎。在檢修的過程中，維護工人需要從橋梁的頂面固定隨后緩緩向下移動，逐步對橋跨結構和下部結構進行檢查，現有的橋梁檢修設備存在問題，升降機構過于簡陋，也有一些工程隊采用人力進行升降，作業緩慢，安全隱患較大。

實用新型內容

為了克服上述問題，本實用新型提供一種用于橋梁檢修的升降保護裝置。

本實用新型的技術方案是提供一種用于橋梁檢修的升降保護裝置，其包括固定組件和升降組件，其特征在于：所述升降組件包括有一機箱，所述機箱的頂部設置有兩個固定環，所述機箱的其中對應兩側均設置有軸承，兩軸承之間連接有輥軸，所述輥軸上套接有鋼索卷盤，所述鋼索卷盤的斜下方設置有輔助輥，所述鋼索卷盤的下方設置有雙壓輥，所述機箱的底部開設有出口，所述鋼索卷盤上包括的鋼索分別順著所述輔助輥及所述雙壓輥之間通過所述出口，所述機箱的下部設置有一工作框，所述工作框連接所述鋼索，所述機箱內設置有用于驅動所述鋼索卷盤轉動的主驅動機構和緊急驅動組件，所述主驅動機構包括有設置于所述機箱內頂部右端的步進電機，所述步進電機同軸設置有一小齒輪，所述輥軸上于所述鋼索卷盤的右側套接有一大齒輪，所述大齒輪和所述小齒輪之間設置有一旋轉輥，所述旋轉輥上套接有一連接齒輪，所述連接齒輪分別嚙合于所述大齒輪和所述小齒輪，所述緊急驅動組件包括設置于機箱內頂部左端的驅動裝置，所述驅動裝置同軸設置有第一旋轉齒輪，所述輥軸上于所述鋼索卷盤的左側套接有第二旋轉齒輪，所述第一旋轉齒輪和所述第二旋轉齒輪嚙合，所述第一旋轉齒輪的直徑大于所述第二旋轉齒輪的直徑。

進一步的，所述固定組件包括有一固定架，所述固定架的截面為倒“U”形，所述固定架的外側板上開設有一凹槽，所述凹槽內嵌設有第一負壓吸盤，所述外側板的底部設置有多個連接環，所述連接環上均連接有纜繩，所述纜繩連接有第二負壓吸盤，所述外側板上和第二負壓吸盤上均設置有連接索，兩連接索分別連接于兩所述固定環。

進一步的，所述雙壓輥包括有左壓輥和右壓輥，所述右壓輥上同軸設置有一驅動電機。

進一步的，所述機箱的一側面設置有一液壓缸，所述液壓缸連接有一伸縮桿，所述伸縮桿的前端設置有一壓板，所述壓板的前側設置為弧形，所述壓板的前側設置有一層耐磨層。

進一步的，所述固定架內設置有一存放槽，所述存放槽內設置有一救生索盤，所述救生索盤包括有纏繞的救生索，所述救生索的末端連接有一護套。

本實用新型的有益效果是：本實用新型的升降保護裝置采用了固定組件和升降組件的配合設置，固定組件用于固定于橋梁側面，升降組件設置于固定組件的下部用于進行升降，升降組件的下部設置有工作框用于維護工人的乘坐方便對橋梁進行檢修；升降組件內設置有主驅動機構和緊急驅動組件，主驅動機構用于正常的對鋼索進行放卷和收卷，當緊急情況來臨時需要維護工人立刻上升離開設備時，主驅動機構關閉停止工作，緊急驅動組件增加了輥軸的轉速，快速進行鋼索的收卷，從而快速的將工人送離設備，避免危險。本實用新型具有設計合理簡單，成本低，自重小，方便搬運攜帶等優點。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型機箱的結構示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施例，進一步闡述本實用新型。