[實用新型]一種單向器輪轂的助力裝置

有效

• 申請號: 201720715903.7
• 申請日: 2017-06-20
• 公開（公告）號: CN207033632U
• 公開（公告）日: 2018-02-23
• 發明（設計）人: 吳邦強;何宗憲
• 申請（專利權）人: 承田汽車配件工業（浙江）股份有限公司
• 主分類號: F02N15/02
• 分類號: F02N15/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種單向器輪轂的助力裝置，包括外輪套(1)，其特征在于：所述外輪套(1)的內腔上端設有單向器本體(2)，所述單向器本體(2)的上端連接有內輪轂(3)，所述內輪轂(3)的側壁下端與外輪套(1)的內壁活動鏈接，所述外輪套(1)的內腔位于單向器本體(2)的下端連接有輪蓋(4)。

2.根據權利要求1所述的一種單向器輪轂的助力裝置，其特征在于：所述單向器本體(2)的側壁軸向開設有環形滑槽(21)，所述環形滑槽(21)內滑動連接有多個滑板(22)，所述外輪套(1)的內壁開設有與滑板(22)一一對應的凹槽(11)，所述滑板(22)遠離環形滑槽(21)一端的兩側對稱連接有兩個位于凹槽(11)內的活塞桿(23)，所述活塞桿(23)的另一端套接有安裝在凹槽(11)側壁上的套筒(12)，所述活塞桿(23)的周向環繞有第一彈簧(13)，所述第一彈簧(13)的一端與滑板(22)連接，第一彈簧(13)的另一端穿過套筒(12)與凹槽(11)連接，所述內輪轂(3)的下端連接有多個第四直桿(31)，所述單向器本體(2)的上端開設有與第四直桿(31)對應的卡槽(24)，所述卡槽(24)的下端對稱滑動連接有兩個推板(25)，兩個所述相反的一端連接有第二彈簧，第二彈簧的另一端與卡槽(24)的側壁連接，兩個所述推板(25)相反的一端活動連接有第一直桿(26)，所述第一直桿(26)的中部鉸接有安裝在卡槽(24)內壁的第二直桿(27)，所述第一直桿(26)的另一端鉸接有第三直桿(28)，所述第三直桿(28)的另一端鉸接有位于第四直桿(31)側壁的卡板(29)。

3.根據權利要求2所述的一種單向器輪轂的助力裝置，其特征在于：所述滑板(22)的數量多于三個，且多個滑板(22)呈等距環形分布。

4.根據權利要求2所述的一種單向器輪轂的助力裝置，其特征在于：所述推板(25)呈三角形結構，所述第四直桿(31)與推板(25)活動連接得一端呈球形結構。

5.根據權利要求2所述的一種單向器輪轂的助力裝置，其特征在于：所述套筒(12)和活塞桿(23)均呈圓弧狀結構。