[實用新型]一種土木施工用液壓提升器的錨具脫錨機構

有效

• 申請號: 201720715570.8
• 申請日: 2017-06-20
• 公開（公告）號: CN206985600U
• 公開（公告）日: 2018-02-09
• 發明（設計）人: 曾鳳華
• 申請（專利權）人: 江西科技學院
• 主分類號: B66F7/00
• 分類號: B66F7/00;B66F7/28
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司11246
• 代理人: 吳稱生

技術領域

本實用新型涉及土木工程施工設備技術領域，特別涉及一種土木施工用液壓提升器的錨具脫錨機構。

背景技術

在土木工程施工過程中，通常需要將大型構件進行提升或下降。傳統的大型構件提升主要采用卷揚機加滑輪組或直接用吊車，鋼絲繩牽引。采用以上設備對大型構件進行提升時，大型構件的提升速度難以控制，提升構件晃動大、安全性差，而且吊裝高度和重量都受到場地和設備的限制。

為此，專利號為CN201620145138.5，一種大型構件提升的穿芯式液壓提升裝置。包括從上到下依次設置的頂端錨具機構、上錨具機構、主液壓油缸、下錨具機構及拉力線，所述主液壓油缸位于上錨具機構和下錨具機構之間，所述拉力線的上端固定連接在所述頂端錨具機構上，下端依次穿過所述上錨具機構、主液壓油缸、下錨具機構后用于與物品連接；使用該液壓提升裝置可將物品提升到指定高度或將物品下降到指定高度。其中上述專利中圖2和圖3涉及的上錨具機構和下錨具機構，其內部結構相同，該錨具機構在工作過程中，夾片控制裝置在控制楔形夾片(相當于錨片)時，需要保證同組的連接桿位置高低保持一致，從而才可以保證一組楔形夾片同步壓下或脫開，特別是在脫錨過程中，若出現某組楔形夾片卡住導致錨環脫不開的意外情況時，這組連接桿就容易被拉斷，且在使用過程中，若采用有彎曲缺陷的拉力線，在壓錨過程中往往會使楔形夾片不能同步壓下，導致楔形夾片卡在錨環中因受力不均而被擠壞，影響了其使用的穩定性。

實用新型內容

本實用新型用于解決上述不足，提供了一種土木施工用液壓提升器的錨具脫錨機構，具有結構設計合理、受力均勻性好和穩定性好的特點。

本實用新型所解決的技術問題可以采用以下技術方案來實現：

一種土木施工用液壓提升器的錨具脫錨機構，其特征在于，包括錨具機構和液壓缸，所述錨具機構包括錨具缸和錨片控制裝置，所述錨片控制裝置包括壓錨板、位于所述壓錨板下部的壓錨彈簧及用于安裝所述壓錨彈簧的彈簧座，所述彈簧座底部連接有錨片，所述錨片下部位于錨環內，所述錨片底部對應設有套筒，所述套筒上部位于所述錨環內，下部貫穿所述錨環向下延伸，所述錨環與所述套筒均與錨具缸配合安裝。

所述錨具缸底部連接所述液壓缸。

所述錨具缸包括錨具缸缸筒、錨具缸活塞桿、壓板及頂板，所述壓板位于所述頂板上部并通過連接螺栓固定安裝，所述壓板與所述套筒底端配合安裝，所述壓板和頂板位于所述錨具缸活塞桿內部，所述錨具缸活塞桿位于所述錨具缸缸筒內部。

所述錨具缸缸筒與壓錨板通過固定螺栓直接固定連接。

所述彈簧座上下端分別設有一彈簧槽和錨片槽，所述彈簧槽對應安裝所述壓錨彈簧，所述錨片槽與所述錨片配合安裝。

本實用新型通過與現有技術相比具有如下有益效果：本實用新型通過優化設計，采用套筒結構替代連接桿，減少了錨片壓入和頂出時受力的不均勻性，提高了拉力線在其中的穩定性。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體剖視結構示意圖；

圖2為本實用新型的彈簧座結構示意圖。

圖示說明：1-壓錨板，2-錨環，3-錨具缸缸筒，4-錨具缸活塞桿，5-液壓缸，6-壓錨彈簧，7-彈簧座，8-錨片，9-套筒，10-壓板，11-頂板，12-彈簧槽，13-錨片槽。

具體實施方式

下面結合附圖，對本實用新型作進一步地說明。

如圖1至圖2所示，本實用新型提供的一種土木施工用液壓提升器的錨具脫錨機構，包括錨具機構和液壓缸(5)，所述錨具機構包括錨片控制裝置，所述錨片控制裝置包括壓錨板(1)、位于所述壓錨板(1)下部的壓錨彈簧(6)及用于安裝所述壓錨彈簧(6)的彈簧座(7)，所述彈簧座(7)底部連接有錨片(8)，所述錨片(8)下部位于錨環(2)內，所述錨片(8)底部對應設有套筒，所述套筒上部位于所述錨環(2)內，下部貫穿所述錨環(2)向下延伸，所述錨環(2)與所述套筒均與錨具缸配合安裝。

本實用新型錨具缸底部連接所述液壓缸(5)。

本實用新型錨具缸包括錨具缸缸筒(3)、錨具缸活塞桿(4)、壓板(10)及頂板(11)，所述壓板(10)位于所述頂板(11)上部并通過連接螺栓固定安裝，所述壓板(10)與所述套筒底端配合安裝，所述壓板(10)和頂板(11)位于所述錨具缸活塞桿(4)內部，所述錨具缸活塞桿(4)位于所述錨具缸缸筒(3)內部。

本實用新型錨具缸缸筒(3)與壓錨板(1)通過固定螺栓直接固定連接。