[實(shí)用新型]一種醫(yī)用設(shè)備直流電機(jī)繞組檢測(cè)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720715535.6
• 申請(qǐng)日: 2017-06-20
• 公開（公告）號(hào): CN206788330U
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張克;蔣碩;范書健;付麗;萬(wàn)敏;陳甜甜;張?jiān)趷?/a>;劉錚
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東省醫(yī)療器械產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)中心
• 主分類號(hào): G01R31/34
• 分類號(hào): G01R31/34
• 代理公司: 濟(jì)南泉城專利商標(biāo)事務(wù)所37218
• 代理人: 支文彬

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電機(jī)繞組溫升測(cè)量領(lǐng)域，具體涉及一種醫(yī)用設(shè)備直流電機(jī)繞組檢測(cè)裝置。

背景技術(shù)

在醫(yī)療器械領(lǐng)域，各類電機(jī)中的繞組溫升一直是電氣安全的重要指標(biāo)，過高的繞組溫升不僅會(huì)增加損耗、降低電機(jī)效率，還會(huì)加速絕緣老化，降低絕緣性能，進(jìn)而引發(fā)著火、觸電的危險(xiǎn)。因此，準(zhǔn)確考察繞組溫升是保證醫(yī)療器械電氣安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。目前，繞組溫升的測(cè)量的方法有(1)預(yù)埋點(diǎn)溫計(jì)法，(2)紅外測(cè)溫法，(3)帶電在線測(cè)量法，(4)外推法。其中，預(yù)埋點(diǎn)溫計(jì)法和紅外測(cè)量法因放置困難、成本高或只適用于測(cè)電機(jī)外殼溫度現(xiàn)已很少被采用，帶電在線測(cè)量法已較為成熟，得到了廣泛應(yīng)用，但因其測(cè)量原理，只適用于交流繞組溫升測(cè)量，直流繞組溫升的測(cè)量成為了繞組溫升測(cè)量技術(shù)領(lǐng)域的重要課題。比較現(xiàn)有的繞組溫升測(cè)量方法，外推法是理論上最準(zhǔn)確、最有效的。傳統(tǒng)的外推法測(cè)量電機(jī)繞組溫升實(shí)驗(yàn)中都是通過人工接線操作來完成實(shí)驗(yàn)工作，由于在開放環(huán)境中操作，因此實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)受環(huán)境干擾較大，從而導(dǎo)致測(cè)量結(jié)果不準(zhǔn)確。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型為了克服以上技術(shù)的不足，提供了一種提高醫(yī)用設(shè)備中直流電機(jī)繞組溫升測(cè)試檢測(cè)效率及檢測(cè)精度的醫(yī)用設(shè)備直流電機(jī)繞組檢測(cè)裝置。

本實(shí)用新型克服其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

一種醫(yī)用設(shè)備直流電機(jī)繞組檢測(cè)裝置，包括：四周密閉的殼體、設(shè)置于殼體后端的開口、豎直設(shè)置于殼體中的支架Ⅰ、通過軸承Ⅰ水平轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于支架Ⅰ中的轉(zhuǎn)軸、設(shè)置于殼體前端的磁粉制動(dòng)器、安裝于磁粉制動(dòng)器輸出軸上的齒輪Ⅰ、安裝于轉(zhuǎn)軸前端的其與齒輪Ⅰ相嚙合的齒輪Ⅱ、水平設(shè)置于殼體底部且位于支架Ⅰ與開口之間的導(dǎo)軌、滑動(dòng)安裝于導(dǎo)軌上的滑板、安裝于滑板上的直流電機(jī)、通過緊定螺釘固定于直流電機(jī)輸出軸上的齒輪Ⅳ、豎直安裝于滑板上的支架Ⅱ以及通過軸承Ⅱ轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于支架Ⅱ中且與齒輪Ⅳ相嚙合的齒輪Ⅲ，轉(zhuǎn)軸的后端同軸設(shè)置有花鍵軸，齒輪Ⅲ滑動(dòng)插裝于花鍵軸上，當(dāng)滑板滑動(dòng)至最后端時(shí)，直流電機(jī)從開口中伸出。

為了實(shí)現(xiàn)更好的封閉性，進(jìn)一步的還包括豎直安裝于殼體上的氣缸，氣缸的活塞桿連接有艙門，當(dāng)氣缸的活塞桿全部伸出時(shí)，艙門將開口封閉。

本實(shí)用新型的有益效果是：實(shí)驗(yàn)開始前，將滑板從開口中向外抽出，方便安裝直流電機(jī)，直流電機(jī)固定后，將齒輪Ⅳ套裝于直流電機(jī)的輸出軸上，并通過緊定螺釘固定。之后將滑板向內(nèi)推動(dòng)整個(gè)直流電機(jī)位于殼體中，由于支架Ⅱ跟隨滑板移動(dòng)，因此齒輪Ⅲ沿花鍵軸滑動(dòng)，實(shí)驗(yàn)時(shí)，直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪Ⅳ轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪Ⅳ通過齒輪Ⅲ驅(qū)動(dòng)花鍵軸轉(zhuǎn)動(dòng)，花鍵軸驅(qū)動(dòng)齒輪Ⅱ旋轉(zhuǎn)，齒輪Ⅱ通過齒輪Ⅰ驅(qū)動(dòng)磁粉制動(dòng)器轉(zhuǎn)動(dòng)，通過調(diào)整磁粉制動(dòng)器的電流即可調(diào)整磁粉制動(dòng)器的反扭矩，從而模擬現(xiàn)實(shí)負(fù)載。由于直流電機(jī)實(shí)驗(yàn)時(shí)在封閉的殼體中進(jìn)行，從而受外部環(huán)境干擾少，提高了實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)采集的精度，同時(shí)其實(shí)驗(yàn)過程操作簡(jiǎn)單便捷，提高了實(shí)驗(yàn)效率。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的艙門打開狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的艙門關(guān)閉狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的艙門部位側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中，1.殼體 2.磁粉制動(dòng)器 3.齒輪Ⅰ 4.齒輪Ⅱ 5.支架Ⅰ 6.軸承Ⅰ 7.轉(zhuǎn)軸 8.花鍵軸 9.導(dǎo)軌 10.滑板 11.直流電機(jī) 12.支架Ⅱ 13.軸承Ⅱ 14.齒輪Ⅲ 15.氣缸 16.艙門 17.開口 18.緊定螺釘 19.齒輪Ⅳ。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖1、附圖2、附圖3對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。