[實用新型]一種翻板式車用兒童安全保護裝置

有效

• 申請號: 201720715476.2
• 申請日: 2017-06-20
• 公開（公告）號: CN206954049U
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發明（設計）人: 徐月苗
• 申請（專利權）人: 諸暨越博企業管理咨詢有限公司
• 主分類號: B60N2/28
• 分類號: B60N2/28
• 代理公司: 濮陽華凱知識產權代理事務所(普通合伙)41136
• 代理人: 王傳明

技術領域

本實用新型涉及車用兒童保護裝置技術領域，具體為一種翻板式車用兒童安全保護裝置。

背景技術

安全座椅就是一種專為不同體重(或年齡段)的兒童設計，安裝在汽車內，能有效提高兒童乘車安全的座椅。歐洲強制性執行標準ECER44/03的定義是：能夠固定到機動車輛上，帶有ISOFIX接口的安全帶組件或柔性部件、調節機構、附件等組成的兒童安全防護系統。在汽車碰撞或突然減速的情況下，可以減少對兒童的沖壓力和限制兒童的身體移動從而減輕對他們的傷害，所以現在很多駕駛員在駕駛過程中為保障兒童的安全，幾乎都配備有兒童安全座椅，為了極大地保證兒童于行駛車輛中的安全以及降低車輛顛簸、震動等對兒童造成的傷害，就在安全座椅的表面設置有翻板式車用兒童安全保護裝置，但是傳統的翻板式車用兒童安全保護裝置由于自動翻板在彈起狀態時氣囊距兒童的正對距離不可調，以至于氣囊彈出的時候離面部的距離過近沖擊力較大，使用起來不是很安全，效果不佳。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種翻板式車用兒童安全保護裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種翻板式車用兒童安全保護裝置，包括座椅、自動翻板、氣囊和拉桿，所述氣囊固定安裝在自動翻板靠近一側的頂部，所述拉桿活動連接在自動翻板的兩側，所述拉桿靠近一端的正面設置有旋轉固定裝置，所述拉桿通過旋轉固定裝置與座椅的兩側活動連接。

所述旋轉固定裝置包括固定柱，所述固定柱靠近一側的表面設置有外螺紋，所述拉桿靠近底部的一側開設有連接孔一，所述拉桿通過連接孔一活動連接有連接柱一，所述連接柱一的一側固定連接有轉動輪一，所述轉動輪一的一側固定連接有齒片一，所述齒片一的一側嚙合連接有齒片二，所述齒片二的一側固定連接有轉動輪二，所述轉動輪二的一側固定連接有連接柱二，所述連接柱二的一端穿過連接孔二活動連接有固定片，所述連接孔二開設在固定片一側的表面，所述固定片一側所在平面圓的圓心開設有圓孔，所述圓孔的內表面設置有內螺紋，所述固定柱通過外螺紋依次貫穿拉桿、轉動輪一、轉動輪二、圓孔與內螺紋活動連接。

優選的，所述連接柱一的數量為四個，四個連接柱一以轉動輪一的外徑圓的圓心為中心環形陣列且每個連接柱一的大小均與連接孔一相適配。

優選的，所述齒片一的大小與齒片二相適配。

優選的，所述外螺紋的大小與內螺紋相適配。

優選的，所述連接孔二的數量為四個，四個連接孔二以圓孔的圓心為中心環形陣列且每個連接孔二的大小均與連接柱二相適配。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型通過設置欄桿和旋轉固定裝置，使根據使用人員的身高來調節自動翻板在彈起狀態時氣囊距兒童的正對距離，以防氣囊彈出的時候離面部的距離過近沖擊力較大，對兒童造成不必要的傷害，本實用新型通過設置連接柱一、轉動輪一、連接柱二、轉動輪二和固定片，使調節欄桿的時候轉動輪一相對拉桿不動，轉動輪二相對固定片不動，同時由于齒片一與齒片二的嚙合作用，齒片一相對齒片二轉動并可以在不轉動的時候起到限位的作用，本實用新型通過設置固定柱、外螺紋和內螺紋，使齒片一與齒片二之間的夾緊力可調，以防拉桿轉動困難或者轉動的阻力較大，同時通過上述相關結構可以便于日后的安裝和拆卸，使用起來更加方便。

附圖說明

圖1為本實用新型氣囊未充氣時的結構示意圖；

圖2為本實用新型氣囊充氣時的結構示意圖；

圖3為本實用新型旋轉固定裝置拆開時的結構示意圖；

圖4為本實用新型拉桿的結構示意圖。

圖中：1-座椅、2-自動翻板、3-氣囊、4-拉桿、5-旋轉固定裝置、6-固定柱、7-外螺紋、8-連接柱一、9-轉動輪一、10-齒片一、11-齒片二、12-轉動輪二、13-連接柱二、14-固定片、15-內螺紋。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。