[實用新型]皮卡車車箱和皮卡車

有效

• 申請號: 201720715429.8
• 申請日: 2017-06-19
• 公開（公告）號: CN207000610U
• 公開（公告）日: 2018-02-13
• 發明（設計）人: 杰克·馬爾赫萊夫斯基;約書亞·R·亨普希爾;德拉甘·B·斯托伊科維奇;約翰·科米茲
• 申請（專利權）人: 福特環球技術公司
• 主分類號: B62D33/02
• 分類號: B62D33/02
• 代理公司: 北京德恒律治知識產權代理有限公司11409
• 代理人: 章社杲,李偉

1.一種皮卡車車箱，其特征在于，包括：

貨廂；

側壁，所述側壁連接至所述貨廂的縱向側并且包括內面板、外面板和頂梁，所述頂梁限定柱插孔并且在所述內面板和所述外面板之間延伸以限定側壁內部；以及

柱插支架，所述柱插支架包括限定開口的管狀主體，其中，所述柱插支架設置在所述側壁內部內，其中所述管狀主體的第一側在使所述開口與所述柱插孔對齊以在所述開口內接收物體的位置處固定至所述內面板。

2.根據權利要求1所述的皮卡車車箱，其特征在于，所述柱插孔的內側邊緣橫向偏離所述內面板，并且所述管狀主體的內側物體接合表面橫向偏離所述內面板，其中，所述管狀主體的所述內側物體接合表面橫向偏離所述內面板的距離大于或等于所述柱插孔的所述內側邊緣橫向偏離所述內面板的距離。

3.根據權利要求2所述的皮卡車車箱，其特征在于，所述管狀主體進一步限定支座，所述支座從所述第一側向內突出以接合所述內面板。

4.根據權利要求1所述的皮卡車車箱，其特征在于，進一步包括頭板，所述頭板連接至所述側壁并且包括限定所述側壁內部的前壁的內面板，其中，所述管狀主體進一步包括安裝至所述頭板的所述內面板的第二側。

5.根據權利要求1所述的皮卡車車箱，其特征在于，所述管狀主體進一步包括互鎖構件，所述互鎖構件將接收在所述柱插支架中的物體保持在位于所述柱插支架中的選定豎直位置。

6.根據權利要求1所述的皮卡車車箱，其特征在于，所述管狀主體具有矩形截面。

7.根據權利要求5所述的皮卡車車箱，其特征在于，所述內面板和所述管狀主體限定孔口，所述孔口設置成允許互鎖構件從所述皮卡車車箱的內部插入所述開口中。

8.一種皮卡車車箱，其特征在于，包括：

側壁，所述側壁在跨越內面板和外面板的頂梁中限定柱插孔；以及

柱插支架，所述柱插支架在所述柱插孔下方設置在所述側壁的內部，以使插入所述柱插孔中的物體接收在所述柱插支架的管狀套筒內，其中，所述管狀套筒包括具有位于所述內面板的外側的部件接合表面的內側側部。

9.根據權利要求8所述的皮卡車車箱，其特征在于，所述側壁進一步包括在所述頂梁中的第二柱插孔、以及第二柱插支架，所述第二柱插支架在所述第二柱插孔下方設置在所述側壁的內部，以使插入所述第二柱插孔的物體接收在所述第二柱插支架的管狀套筒內，其中，所述第二柱插支架的所述管狀套筒包括具有位于所述內面板的外側的部件接合表面的內側側部。

10.一種皮卡車，其特征在于，包括：

車架；以及

車箱，所述車箱由所述車架支撐并且包括頭板、從所述頭板向后延伸的一對縱向側壁、以及連接至所述頭板和所述一對縱向側壁的貨廂，其中，所述一對縱向側壁中的至少一個側壁包括：

間隔開以限定內部的內面板和外面板，

跨越所述內面板和所述外面板的頂梁，所述頂梁限定提供通向所述內部的通道的柱插孔，以及

支架，所述支架設置在所述至少一個側壁中并且包括具有內側部件接合表面的套筒，所述內側部件接合表面構造成接合接收在所述套筒中的縱長構件的內側表面。