[實用新型]燃料電池堆的空氣凈化檢測系統

有效

• 申請號: 201720714977.9
• 申請日: 2017-06-19
• 公開（公告）號: CN206806448U
• 公開（公告）日: 2017-12-26
• 發明（設計）人: 尹樹生;邱耀弘;鄧慶華;張騫為;夏泮文
• 申請（專利權）人: 蘇州中氫能源科技有限公司
• 主分類號: H01M8/04089
• 分類號: H01M8/04089;H01M8/04225;H01M8/04313;H01M8/04694
• 代理公司: 蘇州周智專利代理事務所(特殊普通合伙)32312
• 代理人: 周雅卿

技術領域

本實用新型涉及燃料電池堆發電系統技術領域，特別涉及一種燃料電池堆的空氣凈化檢測系統。

背景技術

目前專門針對燃料電池空氣凈化檢測系統的研究還處于起步階段，現階段雖然國外有一些公司已經率先開發了專門用于燃料電池的空氣凈化檢測系統，對燃料電池空氣凈化檢測系統的規范少有文獻介紹。美國的Donaldson公司是一家傳統的空氣過濾器的企業，也是最早開始研究燃料電池發電系統空氣過濾器的企業，該公司申請到了世界上第一個燃料電池空氣過濾器的專利。該公司為燃料電池設計了具有消聲功能的空氣過濾器，空氣先經過過濾組件，再進入消聲組件。過濾組件一般包含一層物理過濾層和一層化學過濾層。物理過濾層過濾空氣中磨損燃料電池部件的顆粒物和空氣中的水分；化學過濾層過濾空氣中降低化學吸附效率的有害氣體，主要除去空氣中的二氧化硫、硫化氫、氮氧化物、氨氣和一氧化碳以及具有揮發性的有機化合物有害氣體。化學吸附的濾芯可以是活性炭、活性炭纖維、活性氧化鋁、分子篩、氣凝膠、離子交換樹脂等，根據燃料電池堆有害氣體的耐受性和有害氣體在大氣中的濃度，通過各種熟知的改性和成型方法，例如適當的添加硝酸等酸性物質有利于堿性氣體的吸附。消聲組件主要采用穿孔管的形式，消聲原理是當氣流經過小孔時，聲波與孔徑壁面相互摩接，一部分聲能轉化為熱能從而使噪聲得到衰減。

但現有技術的燃料電池堆的空氣或氧氣供給系統上的數據檢測裝置一般只設有流量計、溫濕度傳感器和壓力傳感器等，只是對空氣的溫濕度和流量進行控制，并未對空氣的質量狀況進行監控，尤其是在大氣污染日益嚴重的情況下，空氣的質量狀況對燃料電池堆的發電效率和壽命等的影響更明顯。

為了克服上述缺陷，亟待研發一種能夠保證進入燃料電池堆的空氣或氧氣質量的空氣凈化檢測系統。

實用新型內容

本實用新型主要解決的技術問題是提供一種燃料電池堆的空氣凈化檢測系統，專用于燃料電池堆的空氣或氧氣的供給部分，能夠對進入燃料電池堆的空氣或氧氣進行凈化，并對空氣質量狀況進行實時測量和監控，實時了解空氣過濾器的凈化效果，保證進入燃料電池堆的空氣質量，進而保證燃料電池的發電效率。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是：提供一種燃料電池堆的空氣凈化檢測系統，包括入口檢測裝置、空氣過濾器、風機、出口檢測裝置、數據顯示儀和管道，所述管道為與所述燃料電池堆連接的進氣管道，所述入口檢測裝置、所述空氣過濾器、所述風機和所述出口檢測裝置皆位于所述管道上，所述入口檢測裝置設于所述空氣過濾器的入口處，所述出口檢測裝置設于所述空氣過濾器的下游；

所述入口檢測裝置和所述出口檢測裝置皆包括粉塵檢測儀和空氣檢測儀，每一所述粉塵檢測儀和每一所述空氣檢測儀皆與所述數據顯示儀信號連接；

所述粉塵檢測儀為用于檢測粉塵顆粒的粒徑和濃度的檢測儀器；

所述空氣檢測儀內設有溫度傳感器和濕度傳感器，還設有二氧化氮傳感器、一氧化氮傳感器、二氧化硫傳感器和氧氣空氣傳感器中的至少一種；

所述數據顯示儀設有至少一個；

還包括控制器，所述控制器與所述風機電連接。

進一步地說，所述空氣檢測儀內設有二氧化氮傳感器、一氧化氮傳感器、二氧化硫傳感器和氧氣空氣傳感器，所述二氧化氮傳感器、所述一氧化氮傳感器、所述二氧化硫傳感器和所述氧氣空氣傳感器皆與所述數據顯示儀信號連接。

進一步地說，所述數據顯示儀設有一個。

進一步地說，所述出口檢測裝置位于所述空氣過濾器與所述風機之間的管道上或位于所述風機之后的管道上。

進一步地說，所述空氣過濾器為濾芯可更換式過濾器。

進一步地說，所述空氣過濾器按照氣體流向依次設有物理過濾層和化學過濾層。

進一步地說，所述管道為不銹鋼管道或硅橡膠管道。

進一步地說，所述風機為渦輪風機。

本實用新型的有益效果是：

在風機的作用下，空氣或氧氣依次經過入口檢測裝置、空氣過濾器和出口檢測裝置，其中入口檢測裝置和出口檢測裝置的空氣檢測儀和粉塵檢測儀能夠對空氣或氧氣的質量狀況(包括有害氣體狀況和粉塵狀況)進行實時檢測并通過數據顯示儀實時顯示，便于及時了解空氣或氧氣質量狀況，保證進入電池堆的氣體的質量，使得電池堆始終處于最佳工作狀態；