[實用新型]一種電動變速旅行箱有效
| 申請號: | 201720714676.6 | 申請日: | 2017-06-20 |
| 公開(公告)號: | CN207136457U | 公開(公告)日: | 2018-03-27 |
| 發明(設計)人: | 羅昌喜;羅偉 | 申請(專利權)人: | 四川蓉資旅游科技股份有限公司 |
| 主分類號: | A45C5/04 | 分類號: | A45C5/04;A45C5/14 |
| 代理公司: | 成都行之專利代理事務所(普通合伙)51220 | 代理人: | 馬碧娜 |
| 地址: | 610000 四川省成*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電動 變速 旅行 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種箱包,具體涉及一種電動變速旅行箱。
背景技術
旅行箱是是箱包中的一類。它包括有箱包體、伸縮拉桿和箱包底輪,因其使用方便而受到廣泛使用。旅行箱有著漫長的歷史。從僅供容納衣物的木箱、大皮箱,到如今形態各異的便攜式手提箱、拉桿箱,人們手中的旅行箱在不斷演進。旅行箱按材質來分可以分為軟的布箱和硬箱兩種(硬箱又可分為ABS、PP和ABS+PC還有純PC材質的四種);按構造來分可以分為立式的拉桿旅行箱和橫式的衣箱兩種(立式拉桿箱又可分為四輪的和雙輪的);按尺寸來分可以分為13寸拉桿箱、16寸拉桿箱、18寸旅行箱、20寸旅行箱、22寸旅行箱、24寸旅行箱、26寸旅行箱、28寸旅行箱、30寸旅行箱、32寸拉桿箱。
傳統的旅行箱一般較大、較笨重,提著既費力又不方便;現有技術中雖然在旅行箱底部安裝滾輪,使旅行箱由手提式變為推拉式以便省力,但是仍不太方便,尤其是在需多步行的旅途中。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種電動變速旅行箱,實現一種可代步出行、攜帶方便的旅行箱的目的。
本實用新型通過下述技術方案實現:
一種電動變速旅行箱,包括箱體,在箱體兩側分別設置有一個滾輪,所述滾輪與箱體通過伸縮板連接,兩個滾輪軸線連線所在的直線與箱體底部所在的面位于同一平面,且兩個滾輪關于箱體的中心線對稱,在伸縮板上還設置有按鍵輸入模塊、加速度傳感器、陀螺儀、MCU芯片、電機電壓模塊,所述滾輪上設置有測速模塊、電機驅動模塊,其中:
按鍵輸入模塊:采集啟動信息,并將啟動信息傳輸給MCU芯片;
MCU芯片:接收按鍵輸入模塊傳輸的啟動信息,發送加速度監測指令到加速度傳感器、角速度監測指令到陀螺儀、驅動指令到電機電壓模塊;接收加速度傳感器傳輸的加速度信息、陀螺儀傳輸的角速度信息,發送加速指令或減速指令到測速模塊和電機電壓模塊;接收測速模塊傳輸的速度信息,并存儲;
加速度傳感器:接收MCU芯片傳輸的加速度監測指令,監測人運動的加速度信息,并將加速度信息傳輸給MCU芯片;
陀螺儀:接收MCU芯片傳輸的角速度監測指令,監測人運動的角速度信息,并將角速度信息傳輸給MCU芯片;
電機電壓模塊:接收MCU芯片傳輸的驅動指令,并將驅動指令傳輸給電機驅動模塊;接收MCU芯片傳輸的加速指令或減速指令,并將加速指令或減速指令傳輸給電機驅動模塊;
測速模塊:接收電機電壓模塊傳輸的加速指令或減速指令,探測箱體移動的當前速度,并將速度信息傳輸給MCU芯片;
電機驅動模塊:接收電機電壓模塊傳輸的驅動指令,控制滾輪轉動;接收電機電壓模塊傳輸的加速指令或減速指令,控制滾輪轉動速度和方向。進一步的,本實用新型設計了一種新型的旅行箱,將旅行箱與平衡車結合在一起,在旅行箱兩側安裝滾輪,滾輪與箱體通過伸縮板連接,將伸縮板拉伸,操作按鍵輸入模塊啟動電源,人站在伸縮板上,即可自由操控箱體移動。操控平衡車所需的電路信號流向關系如上述所示,原理也和現有技術中的兩輪平衡車相通,本實用新型是將平衡車結構運用在旅行箱上,以實現代步、省力的功能,同時,旅行箱位于兩個滾輪中間、利用自重更進一步的穩定了平衡車,提高了安全性。旅行箱一般具有一定的寬度,這里的旅行箱還可作為凳子,更加人性化。另外,將人腳踏的板子設計為伸縮結構,可以將滾輪伸縮靠近箱體,避免箱體加滾輪結構占用空間地形。
在箱體兩側還設置有兩個弧形凹槽,所述弧形凹槽與滾輪匹配。進一步的,在箱體底部設置弧形凹槽,可將滾輪隱藏在弧形凹槽內,可進一步縮小本實用新型的尺寸,避免箱體在運輸時占用地形、不好放置的問題。
所述箱體采用不銹鋼制成。進一步的,不銹鋼不易產生腐蝕、點蝕、銹蝕或磨損,是建筑用金屬材料中強度最高的材料之一。本實用新型中的箱體采用不銹鋼制成可保證箱體的強度、承受人體坐下時的重量。
在箱體的頂部還設置有弧形提手,所述弧形提手的兩個自由端與箱體通過鉸鏈連接。進一步的,在箱體頂部開設弧形提手,可以便于提動箱體,弧形提手的兩個自由端與箱體通過鉸鏈連接可使弧形提手活動并折疊在箱體上,以避免弧形提手影響人坐下。
本實用新型與現有技術相比,具有如下的優點和有益效果:
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