[實(shí)用新型]一種用于市政道路的限高架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720714307.7
• 申請日: 2017-06-19
• 公開（公告）號: CN206941450U
• 公開（公告）日: 2018-01-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 謝文杰
• 申請（專利權(quán)）人: 謝文杰
• 主分類號: E01F13/00
• 分類號: E01F13/00;E01F9/615;E01F9/669
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于市政道路的限高架。

背景技術(shù)

公路限高架是限制大型車輛通過重要公路段的主要措施，每年都有因大型車輛不受限制而被壓壞的重要道路，進(jìn)而再花大量的價錢去維護(hù)公路，影響交通，在實(shí)際運(yùn)行中，很多過路司機(jī)會經(jīng)常會注意不夠，而直接行駛，由此導(dǎo)致超高的載車卡住限高架體，甚至?xí)苯訐p壞車輛以及道路設(shè)施，例如專利號為201621213562.5的專利，包括兩根立柱、橫梁和限高桿，橫梁固定安裝于兩根立柱上端，兩根立柱位于橫梁下端處均固定安裝一固定塊，兩根立柱位于固定塊上端的一段上均垂直安裝一導(dǎo)軌，限高桿設(shè)置于兩導(dǎo)軌之間，限高桿兩側(cè)均固定安裝一滑塊，雖然當(dāng)因車輛速度過快而來不急減速直接的卡在限高桿上后，通過液壓伸縮桿能將限高桿提起，避免了車輛的卡死，但是無法調(diào)節(jié)限高桿的高度，不能在不同的位置使用，局限性較大，而且車輛與限高桿為硬性碰撞，會使限高桿即擺向前面不僅會損壞限高桿和液壓伸縮桿而且會對車輛造成一定的破壞，影響行車安全。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于市政道路的限高架，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種用于市政道路的限高架，包括橫梁、液壓伸縮桿、警示牌和限高桿，所述橫梁的正面安裝有警示牌，所述橫梁的底端安裝有液壓伸縮桿，所述液壓伸縮桿的底端安裝有限高桿，所述橫梁的底端左右兩側(cè)均安裝有套桿，所述套桿的外側(cè)底端安裝有螺栓，所述套桿與螺栓螺紋相連，所述套桿的底端安裝有立桿，所述立桿的外側(cè)表面設(shè)有螺孔，所述螺孔與螺栓螺紋相連，所述立桿的底端安裝有，所述液壓伸縮桿與限高桿的連接處安裝有轉(zhuǎn)動裝置，所述轉(zhuǎn)動裝置包括卡塊，所述卡塊的頂端與液壓伸縮桿相連，所述卡塊的內(nèi)腔安裝有圓柱，所述卡塊通過連接軸與圓柱相連，所述圓柱的底端安裝有連接桿，所述連接桿的底端與限高桿相連，所述卡塊的正面安裝有連接板，所述連接板的內(nèi)側(cè)安裝有外筒，所述外筒的內(nèi)腔上下兩側(cè)均安裝有凹型板，所述外筒的內(nèi)腔安裝有彈簧，所述彈簧的后側(cè)安裝有第一連接座，所述第一連接座的后側(cè)上下兩端均安裝有滑桿，所述滑桿與凹型板配合相連，所述第一連接座的后側(cè)安裝有內(nèi)筒，所述內(nèi)筒貫穿外筒與連接桿相連。

優(yōu)選的，所述限高桿的正面貼合有熒光板。

優(yōu)選的，所述立桿的左右兩側(cè)均安裝有加固桿，所述加固桿的底端與底座相連。

優(yōu)選的，所述立桿的正面設(shè)有刻度。

優(yōu)選的，所述連接桿與限高桿的連接處安裝有加固板。

優(yōu)選的，所述彈簧與外筒的連接處安裝有第二連接座。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該用于市政道路的限高架，通過松動螺栓可以使套桿在立桿上滑動，調(diào)節(jié)好合適的位置后通過順時針轉(zhuǎn)動螺栓可以將螺栓扭動進(jìn)螺孔內(nèi)將套桿固定住，方便不同需要的情況下使用，局限性較小，當(dāng)車輛超高部分碰及到限高桿后，可以使限高桿帶動連接桿帶動圓柱在卡塊內(nèi)轉(zhuǎn)動，即擺向前面，在連接桿轉(zhuǎn)動時可以使連接桿擠動內(nèi)筒，通過滑桿與凹型板配合相連，可以使內(nèi)筒推動第一連接座使滑桿在凹型板上滑動，通過第一連接座對彈簧擠壓，當(dāng)車輛限高的位置通過后，彈簧帶動內(nèi)筒復(fù)位，從而限高桿回到原處，即使司誤闖限高桿，車輛與限高桿為軟性碰撞，不僅可以防止限高桿和液壓伸縮桿的損壞，而且可以防止車輛損壞影響行車安全的現(xiàn)象發(fā)生。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)動裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的圓柱結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型的外筒內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、底座，2、限高桿，3、轉(zhuǎn)動裝置，301、卡塊，302、連接軸，303、內(nèi)筒，304、連接桿，305、加固板，306、連接板，307、圓柱，308、外筒，309、凹型板，310、第一連接座，311、滑桿，312、第二連接座，313、彈簧，4、熒光板，5、刻度，6、加固桿，7、立桿，8、螺孔，9、螺栓，10、液壓伸縮桿，11、警示牌，12、橫梁，13、套桿。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。