[實用新型]一種電機防塵擋油結構

有效

• 申請號: 201720713874.0
• 申請日: 2017-06-19
• 公開（公告）號: CN206878606U
• 公開（公告）日: 2018-01-12
• 發明（設計）人: 趙磊;趙成龍;王治強;鄭偉;申登任;施歡峪;馬騰;彭振華;熊少占;蔣太淵;吳奇龍
• 申請（專利權）人: 蘇州睿動電氣科技有限公司
• 主分類號: H02K5/10
• 分類號: H02K5/10;H02K5/124;H02K5/128;H02K5/16
• 代理公司: 蘇州翔遠專利代理事務所(普通合伙)32251
• 代理人: 王華

技術領域

本實用新型屬于防塵擋油技術領域，具體涉及一種電機防塵擋油結構。

背景技術

在電機應用越來越廣泛的今天，對電機性能的要求也日益提升。在紡織或建筑行業，電機的作業環境十分惡劣，不但環境溫度高，而且空氣粉塵含量大。電機如果設置在密封在密閉環境中，工作產熱難以順利排出，長此以往不但減少了電機的使用壽命，還容易在溫度過高時發生故障。而將電機設置在開放的環境中，雖然能夠利用流通空氣散熱，但電機殼內部容易沉積粉塵，粉塵進入軸承后會導致電機異響并影響電機的使用壽命。

在電機的安裝使用過程中，除了防塵，漏油也是個大問題。在傳統擋油碗在設計中，一般只是單一的考慮擋油功能，因此擋油碗與端蓋側壁間隙都留的比較大，故而電機運行過程中的灰塵會容易進入軸承和軸內部，導致電機運行異響，影響電機使用壽命。

因此有必要設計一種電機防塵擋油結構來解決上述問題。

發明內容

為克服上述現有技術中的不足，本實用新型目的在于提供一種電機防塵擋油結構。

為實現上述目的及其他相關目的，本實用新型提供的技術方案是：一種電機防塵擋油結構，包括軸，軸承和端蓋，所述軸和軸承為間隙配合，還包括擋油碗和密封圈；所述擋油碗設于軸承下部并固定于軸上；所述擋油碗和軸的結合面設置一個放密封圈的防漏油槽。

優選的技術方案為：所述擋油碗外部設置隔灰擋，所述隔灰擋與端蓋間隙為1-2mm。

優選的技術方案為：所述軸和軸承的間隙為0.03-0.05mm。

優選的技術方案為：所述密封圈為O型圈。

由于上述技術方案運用，本實用新型與現有技術相比具有的優點是：

本實用新型可以避免擋油碗壓裝時和軸接觸不緊密導致漏油的問題，還可以防止塵土進入電機軸承內，具有延長電機使用壽命的優點。

附圖說明

圖1為電機防塵擋油結構示意圖。

圖2為電機防塵擋油結構局部示意圖。

以上附圖中，軸1，軸承2，端蓋3，擋油碗4，密封圈5，防漏油槽401，隔灰擋402。

具體實施方式

以下由特定的具體實施例說明本實用新型的實施方式，熟悉此技術的人士可由本說明書所揭露的內容輕易地了解本實用新型的其他優點及功效。

請參閱圖1和圖2。須知，本說明書所附圖式所繪示的結構、比例、大小等，均僅用以配合說明書所揭示的內容，以供熟悉此技術的人士了解與閱讀，并非用以限定本實用新型可實施的限定條件，故不具技術上的實質意義，任何結構的修飾、比例關系的改變或大小的調整，在不影響本實用新型所能產生的功效及所能達成的目的下，均應仍落在本實用新型所揭示的技術內容得能涵蓋的范圍內。同時，本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等的用語，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本實用新型可實施的范圍，其相對關系的改變或調整，在無實質變更技術內容下，當亦視為本實用新型可實施的范疇。

如圖1 和圖2所示，一種電機防塵擋油結構，包括軸1，軸承2和端蓋3，軸1和軸承2為小間隙配合（間隙為0.03-0.05mm），還包括擋油碗4和密封圈5，密封圈5為O型圈；擋油碗4設于軸承下部并固定于軸1上；擋油碗4和軸1的結合面設置一個放密封圈5的防漏油槽401。這樣就可以避免擋油碗4壓裝時和軸1接觸不緊密導致漏油的問題。

優選的實施方式為：如圖1所示，擋油碗4外部設置隔灰擋402，隔灰擋402與端蓋3間隙為1-2mm。這樣擋油碗4在電機裝配后，軸承2、端蓋3、擋油碗4三個零件形成了一個相對密閉的空腔，故而當電機運轉時灰塵就很難從1-2mm的孔隙處吹入軸承室（類似于空瓶原理，氣體吹不進密閉空腔），可以起到一個防止塵土進入的效果，繼而軸承室可以保證一定的清潔度，防止灰塵進入軸承導致電機異響的發生。

上述實施例僅例示性說明本實用新型的原理及其功效，而非用于限制本實用新型。任何熟悉此技術的人士皆可在不違背本實用新型的精神及范疇下，對上述實施例進行修飾或改變。因此，舉凡所屬技術領域中具有通常知識者在未脫離本實用新型所揭示的精神與技術思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應由本實用新型的權利要求所涵蓋。