[實(shí)用新型]一種音圈馬達(dá)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720713748.5
• 申請(qǐng)日: 2017-06-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207053361U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-02-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫曉芹
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 歌爾科技有限公司
• 主分類號(hào): H02K41/035
• 分類號(hào): H02K41/035
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及音圈馬達(dá)領(lǐng)域，具體涉及一種防塵音圈馬達(dá)。

背景技術(shù)

隨著技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在的智能手機(jī)的攝像頭一般都具有自動(dòng)對(duì)焦功能，實(shí)現(xiàn)攝像頭模組自動(dòng)對(duì)焦功能最常用的部件是音圈馬達(dá)，音圈馬達(dá)驅(qū)動(dòng)鏡頭運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)對(duì)遠(yuǎn)處和近處的對(duì)焦。音圈馬達(dá)包括的載體通過(guò)彈簧片固定在馬達(dá)內(nèi)部，可沿Z軸上下運(yùn)動(dòng)，鏡頭與馬達(dá)中的載體通過(guò)螺紋連接，馬達(dá)上電后產(chǎn)生電磁感應(yīng)，載體帶動(dòng)鏡頭上下運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)對(duì)焦。

無(wú)上電時(shí)馬達(dá)的載體承靠在底座上，因載體是通過(guò)彈簧與馬達(dá)軟連接，所以在無(wú)電流的情況下，載體可以沿Z軸自由運(yùn)動(dòng)，當(dāng)手機(jī)跌落或者運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，載體會(huì)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)并與底座發(fā)生碰撞。目前載體與底座所用的材料均為塑膠材質(zhì)，碰撞次數(shù)過(guò)多會(huì)有碎屑產(chǎn)生，碰撞產(chǎn)生的碎屑可直接進(jìn)入模組內(nèi)部落到IR上表面，甚至?xí)ㄟ^(guò)淘氣槽落入傳感器上表面，造成模組成像臟污不良。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)上述不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是：提供一種音圈馬達(dá)，該音圈馬達(dá)可以有效預(yù)防馬達(dá)載體與底座摩擦碎屑的產(chǎn)生，在一定程度上實(shí)現(xiàn)音圈馬達(dá)的防塵功能。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：

一種音圈馬達(dá)，包括底座和載體,所述底座靠近所述載體的表面設(shè)有凸臺(tái)，所述載體與所述凸臺(tái)接觸，其特征在于，所述凸臺(tái)表面設(shè)有多個(gè)第一金屬片，所述載體與所述多個(gè)第一金屬片對(duì)應(yīng)位置處設(shè)有多個(gè)第二金屬片，所述多個(gè)第一金屬片齊平，所述多個(gè)第二金屬片齊平。

優(yōu)選地，所述多個(gè)第一金屬片高于所設(shè)置的凸臺(tái)表面，與多個(gè)第一金屬片對(duì)應(yīng)，所述多個(gè)第二金屬片可高于或持平或低于載體表面。

優(yōu)選地，所述多個(gè)第一金屬片持平或者低于所設(shè)置的凸臺(tái)表面，與多個(gè)第一金屬片對(duì)應(yīng)，所述多個(gè)第二金屬片高于載體表面。

優(yōu)選地，所述第一金屬片和第二金屬片分別通過(guò)注塑嵌入到所述底座凸臺(tái)和所述載體。

優(yōu)選地，所述第一金屬片和第二金屬片的表面形狀相同。

優(yōu)選地，所述第一金屬片的尺寸小于第二金屬片的尺寸。

優(yōu)選地，所述第一金屬片的尺寸大于第二金屬片的尺寸。

由于本實(shí)用新型的音圈馬達(dá)，在馬達(dá)底座凸臺(tái)和載體上都設(shè)有金屬片，使得在馬達(dá)未上電時(shí)有效預(yù)防了由于跌落等引起的底座和載體摩擦碎屑的產(chǎn)生，使得音圈馬達(dá)在一定程度上具有防塵功能。

附圖說(shuō)明

圖1A為實(shí)施例1音圈馬達(dá)底座結(jié)構(gòu)示意圖；

圖1B為實(shí)施例1音圈馬達(dá)載體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖1C為實(shí)施例1音圈馬達(dá)底座凸臺(tái)與載體碰撞結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為實(shí)施例2音圈馬達(dá)底座凸臺(tái)與載體碰撞結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為實(shí)施例3音圈馬達(dá)底座凸臺(tái)與載體碰撞結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為實(shí)施例4音圈馬達(dá)底座凸臺(tái)與載體碰撞結(jié)構(gòu)示意圖；

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

實(shí)施例一：

如圖1A-1C所示，一種音圈馬達(dá)，包括底座11和載體14，底座11與載體14接觸的表面設(shè)有凸臺(tái)12，凸臺(tái)12表面設(shè)有四個(gè)金屬片13，四個(gè)金屬片13的高度齊平，載體14與金屬片13對(duì)應(yīng)位置處設(shè)有四個(gè)金屬片15，四個(gè)金屬片15的高度齊平，金屬片13高于凸臺(tái)12表面，金屬片15的表面與載體14下表面持平，在馬達(dá)未上電時(shí)，由于跌落等原因音圈的底座和載體的碰撞變成了金屬片13與金屬片15的碰撞，因?yàn)榻饘倨?高于凸臺(tái)，這樣防止了底座和載體塑膠材料之間的碰撞，有效的防止了因碰撞產(chǎn)生的碎屑的發(fā)生。

本實(shí)施例中金屬片13和金屬片15表面都為長(zhǎng)方形，金屬13的面積小于金屬片15的面積，金屬片13和金屬片15分別通過(guò)注塑嵌入到底座凸臺(tái)12和載體14表面，組裝時(shí)可直接對(duì)兩者進(jìn)行裝配。實(shí)際應(yīng)用中金屬片的材質(zhì)和數(shù)量可根據(jù)馬達(dá)重量等因素決定。

實(shí)施例二：

如圖2所示，一種音圈馬達(dá)，包括底座和載體24，底座與載體24接觸的表面設(shè)有凸臺(tái)22，凸臺(tái)22表面設(shè)有金屬片23，載體24表面設(shè)有金屬片25，金屬片23表面高于凸臺(tái)22表面，金屬片25表面低于載體24下表面，金屬片23高于凸臺(tái)22表面的距離大于金屬片25低于載體24下表面的距離，金屬片23的尺寸小于金屬片25的尺寸，這樣底座和載體的碰撞實(shí)際上是金屬片23與金屬片25的碰撞，同樣起到了防塵的效果。

實(shí)施例三：