[實用新型]一種新型的飛機飛行數據實時傳輸存儲裝置

有效

• 申請號: 201720713513.6
• 申請日: 2017-06-19
• 公開（公告）號: CN206788937U
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發明（設計）人: 汪震坤
• 申請（專利權）人: 汪震坤
• 主分類號: G07C5/00
• 分類號: G07C5/00;G07C5/08;H04B7/185
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及飛機飛行數據傳輸裝置，具體是涉及一種新型的飛機飛行數據實時傳輸存儲裝置。

背景技術

“黑匣子”作為飛機專用的電子記錄設備之一，分為駕駛艙語音記錄器和飛行數據記錄器，飛機各機械部位和電子儀器儀表都裝有傳感器與之連接，它能把飛機停止工作和失事墜毀前半個小時的語音對話和二小時的風行高度、速度、航向、爬升率、下降率、加速情況、耗油量還有飛機系統工作狀況，和發動機工作參數等飛行參數都記錄下來，供事故分析用，但飛機在失事后，尋找“黑匣子”往往是一件很繁重的工作，所以需要能夠實時向地面傳輸各種飛行數據的裝置，各種飛行數據都被及時傳輸到地面進行保存，避免了在飛機失事后去尋找“黑匣子”，但傳統的數據存儲傳輸方式，并不能實時的進行數據傳輸，因此，我們提出一種新型的飛機飛行數據實時傳輸存儲裝置。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種新型的飛機飛行數據實時傳輸存儲裝置，解決了現有飛機飛行數據不能夠實時傳輸的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型提供以下技術方案：一種新型的飛機飛行數據實時傳輸存儲裝置，包括飛機、飛機操作顯示系統、慣導系統、發動機參數檢測系統、機艙話音記錄裝置、其他飛機檢測傳感器、信息處理裝置、機載數據傳輸設備、衛星、通信衛星站和航空數據管理中心，所述飛機內設有飛機操作顯示系統、慣導系統、發動機參數檢測系統、機艙話音記錄裝置和其他飛機檢測傳感器，所述飛機操作顯示系統、慣導系統、發動機參數檢測系統、機艙話音記錄裝置、其他飛機檢測傳感器分別由信號線連接有信息處理裝置，所述信息處理裝置由信號線連接機載數據傳輸設備，所述機載數據傳輸設備由衛星信號連接有衛星，所述衛星由衛星信號連接有通信衛星站，所述通信衛星站由以太網連接有航空數據管理中心。

在上述方案基礎上，所述機艙話音記錄裝置設有四條音軌。

在上述方案基礎上，所述其他飛機檢測傳感器包括飛機阻力傳感器、升力傳感器、推力傳感器等數據檢測傳感器。

在上述方案基礎上，所述信息處理裝置內設有信息接收處理單片機和信息存儲器。

本實用新型與現有技術相比具有的有益效果是：一種新型的飛機飛行數據實時傳輸存儲裝置，采用新的數據傳輸方式，通過互聯網、衛星站和飛機相鏈接，能夠將飛機飛行時的飛行高度、速度、還有飛機系統工作的狀況和發動機工作參數等所有飛機飛行參數，能夠實時的記錄和存儲下來，通過互聯網實時傳輸給地面的航空數據管理中心，能夠實時傳輸實時存儲，讓地面能夠對飛機的飛行狀況進行實時的航空管理，不再需要完全依靠“黑匣子”，本實用新型結構科學合理，使用效果好，實用性強。

附圖說明

圖1為本實用新型一種新型的飛機飛行數據實時傳輸存儲裝置結構示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

參照圖1可知:一種新型的飛機飛行數據實時傳輸存儲裝置，包括飛機、飛機操作顯示系統、慣導系統、發動機參數檢測系統、機艙話音記錄裝置、其他飛機檢測傳感器、信息處理裝置、機載數據傳輸設備、衛星、通信衛星站和航空數據管理中心，所述飛機內設有飛機操作顯示系統、慣導系統、發動機參數檢測系統、機艙話音記錄裝置和其他飛機檢測傳感器，所述飛機操作顯示系統、慣導系統、發動機參數檢測系統、機艙話音記錄裝置、其他飛機檢測傳感器分別由信號線連接有信息處理裝置，所述信息處理裝置由信號線連接機載數據傳輸設備，所述機載數據傳輸設備由衛星信號連接有衛星，所述衛星由衛星信號連接有通信衛星站，所述通信衛星站由以太網連接有航空數據管理中心。

所述機艙話音記錄裝置設有四條音軌，可以記錄飛行員與地面指揮機構的通話，正、副駕駛員之間的對話，機長、空中小姐對乘客的講話，威脅、爆炸、發動機聲音異常、以及駕駛艙內各種聲音并傳輸給信息接收處理單片機。

所述其他飛機檢測傳感器包括飛機阻力傳感器、升力傳感器、推力傳感器等數據檢測傳感器，其他飛機檢測傳感器能夠對飛機飛行時各部分零件的狀況進行實時監測，并將信息傳輸給信息接收處理單片機。