[實用新型]一種集裝箱式車載中分自卸箱體

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720712859.4
• 申請日: 2017-06-19
• 公開（公告）號: CN206938563U
• 公開（公告）日: 2018-01-30
• 發(fā)明（設計）人: 劉躍波
• 申請（專利權）人: 聊城聊工工程機械有限公司
• 主分類號: B60P1/28
• 分類號: B60P1/28;B62D33/04
• 代理公司: 北京鼎佳達知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙)11348
• 代理人: 侯蔚寰

1.一種集裝箱式車載中分自卸箱體，包括箱體(1)，其特征在于：所述箱體(1)左側(cè)的底部固定連接有卡鎖裝置(2)，所述箱體(1)左側(cè)和右側(cè)的頂部均固定連接有轉(zhuǎn)動座(7)，兩個所述的轉(zhuǎn)動座(7)一側(cè)均轉(zhuǎn)動連接有箱門(4)，所述箱體(1)內(nèi)壁的兩側(cè)之間固定連接有擋板(10)，所述擋板(10)頂部的左側(cè)固定連接有基座(11)，所述基座(11)上通過轉(zhuǎn)軸(12)轉(zhuǎn)動連接有載物板(8)，所述擋板(10)頂部的右側(cè)固定連接液壓伸縮桿(9)，所述液壓伸縮桿(9)的頂端與載物板(8)的底部轉(zhuǎn)動連接，所述卡鎖裝置(2)包括外框(21)和轉(zhuǎn)桿(22)，所述外框(21)的右側(cè)與箱體(1)左側(cè)的底部固定連接，所述外框(21)內(nèi)壁底部的兩側(cè)均固定連接有卡框(27)，所述外框(21)內(nèi)壁底部的兩側(cè)且位于兩個卡框(27)之間均固定連接有固定板(24)，所述轉(zhuǎn)桿(22)通過中軸與外框(21)的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接，所述轉(zhuǎn)桿(22)表面的頂部與底部均轉(zhuǎn)動連接有連桿(23)，所述連桿(23)遠離轉(zhuǎn)桿(22)的一端轉(zhuǎn)動連接有卡桿(26)，所述卡桿(26)的一端依次貫穿固定板(24)的一側(cè)與卡框(27)的一側(cè)且延伸至卡框(27)的內(nèi)部。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種集裝箱式車載中分自卸箱體，其特征在于：所述箱體(1)的左側(cè)和右側(cè)均開設有與箱門(4)相適配的出料口(5)。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種集裝箱式車載中分自卸箱體，其特征在于：所述轉(zhuǎn)桿(22)的中部與動力源的輸出軸固定連接。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種集裝箱式車載中分自卸箱體，其特征在于：所述箱門(4)靠近箱體(1)一側(cè)與卡框(27)相對應的位置固定連接有卡頭(3)，并且卡頭(3)上開設有與卡桿(26)相適配的卡孔(6)。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種集裝箱式車載中分自卸箱體，其特征在于：所述卡框(27)與固定板(24)相對的一側(cè)之間且位于卡桿(26)的表面固定連接有彈簧(25)。