[實用新型]洗掃車吸嘴裝置

有效

• 申請號: 201720712653.1
• 申請日: 2017-06-19
• 公開（公告）號: CN206873369U
• 公開（公告）日: 2018-01-12
• 發明（設計）人: 陳安健;王彥崗;羅繼宗;蔣存寶;雷章輝;韋新成;曾丹
• 申請（專利權）人: 中國重汽集團柳州運力專用汽車有限公司
• 主分類號: E01H1/08
• 分類號: E01H1/08
• 代理公司: 柳州市集智專利商標事務所45102
• 代理人: 韋永青

技術領域

本實用新型涉及洗掃車制造技術領域，尤其是一種用于洗掃車的吸嘴裝置。

背景技術

吸嘴裝置是洗掃車的主要工作部件，通常吸嘴裝置通過彈性墊裝在洗掃的底盤大梁的下方，該裝裝置要求與地面的間隙一般為10毫米，因為間隙太大會影響收集效果；這種吸嘴裝置的安裝方式易造成磨損和碰壞。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種洗掃車吸嘴裝置，以解決現有洗掃車的吸嘴裝置的安裝方式易造成磨損和碰壞的問題。

本實用新型解決技術問題所采用的技術方案為：這種洗掃車吸嘴裝置包括底盤大梁和吸嘴總成，所述吸嘴總成通過多根調節鏈條掛裝在所述底盤大梁的下方，所述底盤大梁設有一根翻轉軸，在所述翻轉軸上固設有呈角度設置的第一翻轉桿和第二翻轉桿，所述第二翻轉桿通過升降鏈條與所述吸嘴總成鉸接；所述第一翻轉桿與升降油缸的活動端鉸接。

上述洗掃車吸嘴裝置技術方案中，更具體的技術方案還可以是：所述第一翻轉桿與所述第二翻轉桿呈銳角設置。

進一步的：所述調節鏈條包括拉簧和分別設在所述拉簧兩端的鏈條，一根所述鏈條通過活節螺栓與所述底盤大梁連接，另一根所述鏈條通過活節螺栓與所述吸嘴總成連接。

進一步的：在所述底盤大梁底部設有限位桿。

由于采用了上述技術方案，本實用新型與現有技術相比具有如下有益效果：1、由于吸嘴總成通過調節鏈條掛裝在底盤大梁下方，且在底盤大梁與吸嘴總成之間裝有由升降油缸驅動升降的升降鏈條，可實現吸嘴總成的浮動功能，解決了吸嘴總成易磨損和碰壞的問題；同時可使吸嘴總成在不同路況下保持合適的離地間隙；3、結構簡單、成本低、工作穩定可靠。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的結構示意圖。

圖2是圖1的俯視圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型作進一步詳述：

如圖1和圖2所示的洗掃車吸嘴裝置包括底盤大梁1和吸嘴總成3，本實施例的吸嘴總成3通過四根調節鏈條2掛裝在底盤大梁1的下方，調節鏈條2包括拉簧2－1和分別掛接在拉簧2－1兩端的鏈條，拉簧2－1上端的鏈條的上端連接有活節螺栓并通過該活節螺栓與固定在底盤大梁1的底部；拉簧2－1下端的鏈條的下端連接有活節螺栓并通過該活節螺栓與吸嘴總成3連接，這種結構可使調節鏈條2能調節自身長短，并帶有緩沖功能；這四根調節鏈條2分為兩組，兩組分別裝在吸嘴總成3的兩端；兩組調節鏈條2用于固定吸嘴裝置，并對吸嘴裝置施加一定的拉力，當拉力與吸嘴總成4自重相等時，吸嘴總成3處于浮動狀態，從而減少吸嘴總成3與地面的摩擦，吸嘴總成3與地面的間隙可通過調節調節鏈條2的長度來改變；在底盤大梁1底部裝有多根限位桿5，用于限制吸嘴總成3的上升高度；通過調節鏈條2所帶的拉簧2－1和限位桿5，吸嘴總成3能在一定范圍內上下浮動。在底盤大梁1設有一根翻轉軸9，翻轉軸9通過軸承座10固定在底盤大梁1上；在翻轉軸9上固設有呈角度設置的第一翻轉桿7和第二翻轉桿8，第一翻轉桿7有一根，第二翻轉桿8有三根，本實施例的第一翻轉桿7與第二翻轉桿8呈銳角a設置；三根第二翻轉桿8分別鉸接有三根升降鏈條4，每根升降鏈條4與吸嘴總成3鉸接，升降鏈條4位于兩根調節鏈條2之間；第一翻轉桿7與升降油缸6的活動端鉸接。

當升降油缸6的活動端7逐漸伸出推動第一翻轉桿7順時針旋轉，則第二翻轉桿8在順時針旋轉過程中帶動升降鏈條4逐漸下降，將吸嘴總成3放下；此時吸嘴總成3的小車輪3－1與地面的壓力在調節鏈條3的作用下減至最小，當調節鏈條3的拉伸力與小車自重相當時，吸嘴總成3處于浮動狀態。當升降油缸6的活動端7逐漸伸出縮回通過第一翻轉桿7拉動第二翻轉桿8逆時針旋轉，時針旋轉的升降鏈條4通過拉動升降鏈條使吸嘴總成4上升。