[實用新型]一種高速液力變矩器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720712295.4
• 申請日: 2017-06-19
• 公開（公告）號: CN206929302U
• 公開（公告）日: 2018-01-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 胡原;鄭學(xué)勤;王海志
• 申請（專利權(quán)）人: 湖北威能達(dá)驅(qū)動技術(shù)系統(tǒng)有限公司
• 主分類號: F16H41/04
• 分類號: F16H41/04;F16H41/24
• 代理公司: 北京輕創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11212
• 代理人: 楊立,陳璐

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及變矩器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種高速液力變矩器。

背景技術(shù)

液力變矩器在國內(nèi)已應(yīng)用多年，被廣泛應(yīng)用在各行各業(yè)，如叉車、起重機、挖掘機、石油開采的液力傳動機械領(lǐng)域，尤其在軌道機車的傳動系統(tǒng)領(lǐng)域，軌道車自重大，啟動慣量大，對啟動力矩要求高，通常都通過在發(fā)動機輸出端串聯(lián)一個變矩器來提高啟動能力，變矩器與發(fā)動機直連的好處是可以隔離發(fā)動機的震動，延長齒輪傳動系統(tǒng)的壽命。不利的影響是變矩泵輪轉(zhuǎn)速過低，變矩器尺寸體積較大，影響整車傳動單元的布置。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有的變矩器存在的上述問題，現(xiàn)提供一種體積小且有利于整車傳動裝置布置的高速液力變矩器。

具體技術(shù)方案如下：

一種高速液力變矩器，包括殼體、泵輪、導(dǎo)輪、渦輪組件、泵輪軸和渦輪軸，泵輪與泵輪軸的一端剛性連接，渦輪組件與渦輪軸的一端剛性連接，導(dǎo)輪與殼體連接，殼體上設(shè)有油腔，泵輪、導(dǎo)輪和渦輪組件均位于油腔內(nèi)，渦輪組件位于泵輪和導(dǎo)輪之間，并且，導(dǎo)輪的出油口位于泵輪的進油口前方，泵輪的出油口位于渦輪組件的進油口前方，渦輪組件的出油口通過油腔內(nèi)的弧形流道與導(dǎo)輪的進油口連通，渦輪組件旋轉(zhuǎn)時能夠排出油腔內(nèi)的液壓油，具有這樣的特征，

泵輪軸為中空結(jié)構(gòu)，渦輪軸套設(shè)于泵輪軸內(nèi)且兩端向泵輪軸外延伸，泵輪軸和渦輪軸保持一定的徑向間隙；

泵輪軸的兩端分別通過第一軸承組和第二軸承與殼體連接，泵輪軸上相對第一軸承組和第二軸承之間設(shè)有增速箱的高速齒輪；

渦輪軸的兩端分別通過第三軸承和第四軸承與殼體連接；

渦輪軸的旋轉(zhuǎn)軸心與泵輪軸的旋轉(zhuǎn)軸心共線。

上述的高速液力變矩器，還具有這樣的特征，泵輪軸相對遠(yuǎn)離油腔的一端通過第一軸承組與殼體連接，泵輪軸相對連接第一軸承組的另一端通過第二軸承與殼體連接。

上述的高速液力變矩器，還具有這樣的特征，第一軸承組包括相對靠近泵輪軸一端的第一球軸承以及相對遠(yuǎn)離泵輪軸一端的第一圓柱滾子軸承，第一球軸承和第一圓柱滾子軸承并列設(shè)置，泵輪軸相對遠(yuǎn)離油腔的一端依次與第一圓柱滾子軸承和第一球軸承的軸承內(nèi)圈連接，第一球軸承和第一圓柱滾子軸承的軸承外圈均通過軸承座與殼體連接。

上述的高速液力變矩器，還具有這樣的特征，第一球軸承為四點接觸球軸承或深溝球軸承。

上述的高速液力變矩器，還具有這樣的特征，第二軸承為圓柱滾子軸承，泵輪軸相對連接第一軸承組的另一端與第二軸承的軸承內(nèi)圈連接，第二軸承的軸承外圈與殼體連接。

上述的高速液力變矩器，還具有這樣的特征，渦輪軸相對遠(yuǎn)離油腔的一端通過第三軸承與殼體連接，渦輪軸相對連接第三軸承的另一端通過第四軸承與殼體連接。

上述的高速液力變矩器，還具有這樣的特征，第三軸承為深溝球軸承，并且，渦輪軸相對遠(yuǎn)離油腔的一端與第三軸承的軸承內(nèi)圈連接，第三軸承的軸承外圈與殼體連接。

上述的高速液力變矩器，還具有這樣的特征，第四軸承為圓柱滾子軸承，并且，渦輪軸相對連接第三軸承的另一端與第四軸承的軸承內(nèi)圈連接，第四軸承的軸承外圈與殼體連接。

上述的高速液力變矩器，還具有這樣的特征，泵輪軸相對遠(yuǎn)離油腔的一端端部設(shè)有可進行功能擴展的泵輪軸接口。

上述的高速液力變矩器，還具有這樣的特征，渦輪軸相對遠(yuǎn)離油腔的一端端部設(shè)有可進行功能擴展的渦輪軸接口。

上述方案的有益效果是：

本實用新型中提供的高速液力變矩器中，通過在高速齒輪上布置變矩器，使得變矩器整體體積小，有利于整車傳動裝置的布置；同時，本實用新型中提供的高速液力變矩器中設(shè)有可進行功能擴展的泵輪軸接口、渦輪軸接口，因而可根據(jù)實際使用要求，在此接口基礎(chǔ)上進行擴展；并且，本實用新型中泵輪軸、渦輪軸所采取的軸承支撐方式，使得本實用新型中提供的變矩器在運轉(zhuǎn)過程中，無額外軸向力產(chǎn)生，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)且效率高。

附圖說明

圖1為本實用新型的實施例中提供的高速液力變矩器的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中：1、殼體；2、泵輪；3、導(dǎo)輪；4、渦輪組件；5、泵輪軸；51、泵輪軸接口；6、渦輪軸；61、渦輪軸接口；62、動力輸出接口；7、油腔； 8、第一軸承組；81、第一球軸承；82、第一圓柱滾子軸承；9、第二軸承； 10、高速齒輪；11、第三軸承；12、第四軸承；13、輸入軸。

具體實施方式