[實用新型]一種L型狹窄空間的螺母

有效

• 申請號: 201720712139.8
• 申請日: 2017-06-19
• 公開（公告）號: CN207155690U
• 公開（公告）日: 2018-03-30
• 發明（設計）人: 曹雷;張秀云
• 申請（專利權）人: 沈陽飛機工業（集團）有限公司
• 主分類號: B25B27/14
• 分類號: B25B27/14
• 代理公司: 大連理工大學專利中心21200
• 代理人: 梅洪玉

技術領域

本實用新型涉及一種L型狹窄空間的螺母，用于對飛機L型狹窄空間內的螺母進行安裝。

背景技術

飛機在裝配階段，有部分型腔內的自鎖螺母在安裝過程中，由于空間狹窄，用常規各種旋擰工具對狹窄空間內的自鎖螺母無法進行安裝，故需要應用本螺母安裝工具對狹窄空間內的自鎖螺母進行安裝。

實用新型內容

針對現有技術存在的問題，本實用新型提供一種L型狹窄空間的螺母安裝工具。

本實用新型的技術方案為：

一種L型狹窄空間的螺母，其安裝工具包括傳動軸1、轉接頭2、螺釘a3、套筒4、襯套5、齒輪箱6、旋擰頭7、蓋板8、中間齒輪9、銷軸10、螺釘b11。

所述的轉接頭2通過螺釘a3固定于傳動軸1的一端，傳動軸1的一端通過轉接頭與風鉆動力頭連接，進行轉動。襯套5套接在套筒4內部，傳動軸1在襯套5內通過，能夠自由轉動。套筒4的右側與齒輪箱6的下方通過壓合套筒外圓找正基準軸后焊接，傳動軸1另一端的齒輪頭在與輪箱6內進行齒輪傳動，與齒輪箱6內的中間齒輪9和旋擰頭7進行齒輪傳動。齒輪箱6內通過銷軸10固定中間齒輪9，銷軸10過盈配合通過中間齒輪9內孔，銷軸10間隙配合于齒輪箱6和蓋板8，用于固定兩個中間齒輪9的位置。旋擰頭7通過兩側圓柱面固定于齒輪箱6與蓋板8內，中間齒輪9與旋擰頭7齒合傳動。齒輪箱6與蓋板8通過螺釘b11鎖緊。

套筒4一端內側有30mm長的精度槽與襯套5連接，襯套5內孔進行精加工，襯套5內孔涂潤滑油使傳動軸在襯套內平穩轉動，即動力的平穩傳動。

螺母安裝工具進行L型的動力轉動，齒輪箱6與蓋板8內采用傳動齒輪對旋擰頭進行動力傳導，實現在飛機L型狹窄空間內通過螺母安裝工具的旋擰頭7對狹窄空間內的自鎖螺母進行旋擰安裝。

本實用新型的有益效果為：本螺母安裝工具解決了飛機L型狹窄腔內自鎖螺母安裝的實際問題。工人安裝效率高，操作簡便。結構件生產制造容易，制造成本低。應用領域廣闊，此工具的工作方式方法可進行其它型號飛機狹窄空間內螺母安裝的延展性設計。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構圖；

圖2為本實用新型結構的側視圖；

圖中：1傳動軸、2轉接頭、3螺釘a、4套筒、5襯套、6齒輪箱、7旋擰頭、8蓋板、9中間齒輪、10銷軸、11螺釘b。

具體實施方式

以下結合具體實施方式對本實用新型做進一步說明。

一種L型狹窄空間的螺母，其安裝工具包括傳動軸1、轉接頭2、螺釘a3、套筒4、襯套5、齒輪箱6、旋擰頭7、蓋板8、中間齒輪9、銷軸10、螺釘b11。

所述的轉接頭2通過螺釘a3固定于傳動軸1的一端，傳動軸1的一端通過轉接頭與風鉆動力頭連接，進行轉動。襯套5套接在套筒4內部，傳動軸1在襯套5內通過，能夠自由轉動。套筒4的右側與齒輪箱6的下方通過壓合套筒外圓找正基準軸后焊接，傳動軸1的另一端齒輪頭在與輪箱6內進行齒輪傳動，與齒輪箱6內的中間齒輪9和旋擰頭7進行齒輪傳動。齒輪箱6內通過銷軸10 固定中間齒輪9，銷軸10過盈配合通過中間齒輪9內孔，銷軸10間隙配合于齒輪箱6和蓋板8，用于固定兩個中間齒輪9的位置。旋擰頭7通過兩側圓柱面固定于齒輪箱6與蓋板8內，中間齒輪9與旋擰頭7齒合傳動。齒輪箱6與蓋板8通過螺釘b11鎖緊。

套筒4一端內側有30mm長的精度槽與襯套5連接，襯套5內孔進行精加工，襯套5內孔涂潤滑油使傳動軸在襯套內平穩轉動，即動力的平穩傳動。

螺母安裝工具進行L型的動力轉動，齒輪箱6與蓋板8內采用傳動齒輪對旋擰頭進行動力傳導，實現在飛機L型狹窄空間內通過螺母安裝工具的旋擰頭7對狹窄空間內的自鎖螺母進行旋擰安裝。