[實用新型]管線集成支架以及變速箱組件

有效

• 申請號: 201720711326.4
• 申請日: 2017-06-19
• 公開（公告）號: CN207128794U
• 公開（公告）日: 2018-03-23
• 發明（設計）人: 黃新建
• 申請（專利權）人: 上汽通用汽車有限公司;泛亞汽車技術中心有限公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司72001
• 代理人: 王磊,劉林華

1.一種管線集成支架，其特征在于，所述管線集成支架包括支架主體和從所述支架主體不同側延伸出的多個臂，所述支架主體包括間隔開的第一連接部和第二連接部，以用于將所述管線集成支架連接至支架載體，所述多個臂限定處于不同的平面中的線束或管路約束孔。

2.根據權利要求1所述的管線集成支架，其特征在于，所述管線集成支架由金屬件沖壓形成以具有多個平板部和多個折彎部。

3.根據權利要求1所述的管線集成支架，其特征在于，所述線束或管路約束孔為圓形孔，腰形孔或六角形孔。

4.根據權利要求1或2所述的管線集成支架，其特征在于，所述支架主體包括相互連接的第一平板部和第二平板部，所述第一連接部為所述第一平板部處的安裝孔，所述第二連接部為所述第二平板部一端處的翻邊。

5.根據權利要求4所述的管線集成支架，其特征在于，所述第一平板部還具有六角形的線束約束孔。

6.根據權利要求4所述的管線集成支架，其特征在于，所述管線集成支架還包括與所述第一平板部連接的第一臂，所述第一臂具有圓形的管路約束孔。

7.根據權利要求4所述的管線集成支架，其特征在于，所述管線集成支架還包括從所述第二平板部的第一側延伸出的第二臂，所述第二臂包括多個相互連接的平板部，在所述第二臂末端具有圓形的管路約束孔。

8.根據權利要求7所述的管線集成支架，其特征在于，所述管線集成支架還包括從所述第二平板部的與所述第一側相對的第二側延伸出的第三臂，所述第三臂包括多個相互連接的平板部，在所述第三臂中部和末端具有不同定向的腰形的線束約束孔。

9.根據權利要求1所述的管線集成支架，其特征在于，所述支架主體或所述多個臂的至少一部分具有加強筋。

10.一種變速箱組件，其特征在于，其包括變速箱以及安裝在所述變速箱上的如權利要求1-9中任一項所述的管線集成支架。