[實(shí)用新型]一種小車支架調(diào)節(jié)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720710670.1
• 申請(qǐng)日: 2017-06-17
• 公開（公告）號(hào): CN207181043U
• 公開（公告）日: 2018-04-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳飛龍;姚兵
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南通力達(dá)環(huán)保設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): G01M15/02
• 分類號(hào): G01M15/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及檢測(cè)工裝領(lǐng)域，特別涉及一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試的小車支架調(diào)節(jié)裝置。

背景技術(shù)

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在出廠前要經(jīng)過很多性能測(cè)試，在進(jìn)行某些測(cè)試時(shí)，需要將發(fā)動(dòng)機(jī)安裝到小車支架上，然后移動(dòng)到設(shè)備上進(jìn)行測(cè)試。在發(fā)動(dòng)機(jī)定位的過程中，需要精確調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的位置，包括橫向和縱向。現(xiàn)有的小車無(wú)位置調(diào)節(jié)裝置或者調(diào)節(jié)操作復(fù)雜，精度差，不能夠滿足現(xiàn)代化生產(chǎn)測(cè)試的需求。需要一種新的發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試小車來提高安裝精度和測(cè)試效率。因此，如何提高發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試小車的定位調(diào)節(jié)功能，成為檢測(cè)工裝領(lǐng)域需要解決的一個(gè)重要問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種調(diào)節(jié)簡(jiǎn)單，定位快速準(zhǔn)確的小車支架調(diào)節(jié)裝置，本實(shí)用新型提供以下技術(shù)方案：

一種小車支架調(diào)節(jié)裝置該調(diào)節(jié)裝置包括橫梁、轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于所述橫梁的一組橫向調(diào)節(jié)絲桿以及安裝于所述橫梁且配合于所述橫向調(diào)節(jié)絲桿的縱向調(diào)節(jié)裝置。橫向調(diào)節(jié)絲桿調(diào)節(jié)縱向調(diào)節(jié)裝置在橫向方向上的移動(dòng)，從而調(diào)節(jié)小車支架的橫向距離。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述縱向調(diào)節(jié)裝置包括斜楔系統(tǒng)、嵌裝于所述斜楔系統(tǒng)的雙頭螺絲、配合安裝于所述斜楔系統(tǒng)的底座、固定安裝于所述底座的筒體以及安裝于所述筒體的縱向調(diào)節(jié)絲桿。

作為本實(shí)用新型的另一種優(yōu)選方案，所述縱向調(diào)節(jié)絲桿上安裝有調(diào)節(jié)螺母，所述筒體上安裝有鎖緊裝置。

作為本實(shí)用新型的又一種優(yōu)選方案，所述斜楔系統(tǒng)為一組兩個(gè)相向安裝的斜楔塊，所述雙頭螺絲同時(shí)安裝于該一組兩個(gè)斜楔塊，調(diào)節(jié)該一組兩個(gè)斜楔塊向兩個(gè)斜楔塊接近的方向移動(dòng)或者向兩個(gè)斜楔塊遠(yuǎn)離的方向移動(dòng)。

作為本實(shí)用新型的再一種優(yōu)選方案，所述斜楔系統(tǒng)的一組兩個(gè)斜楔塊形成一凹型或者凸型。

斜楔系統(tǒng)的兩個(gè)斜楔塊形成凹型時(shí)，對(duì)應(yīng)的底座為凸型，當(dāng)兩斜楔塊向靠近方向移動(dòng)時(shí)，底座向上升高，從而支撐發(fā)動(dòng)機(jī)位置的升高，當(dāng)兩斜楔塊向遠(yuǎn)離方向移動(dòng)時(shí)，底座向下降低，從而支撐發(fā)動(dòng)機(jī)位置降低。斜楔系統(tǒng)的兩個(gè)斜楔塊形成凸型時(shí)，對(duì)應(yīng)的底座為凹型，當(dāng)兩斜楔塊向靠近方向移動(dòng)時(shí)，底座向下降低，從而支撐發(fā)動(dòng)機(jī)位置的降低，當(dāng)兩斜楔塊向遠(yuǎn)離方向移動(dòng)時(shí)，底座向上升高，從而支撐發(fā)動(dòng)機(jī)位置升高。該斜楔系統(tǒng)調(diào)節(jié)高度為粗調(diào)，粗調(diào)接近最終位置時(shí)，使用縱向調(diào)節(jié)絲桿進(jìn)行細(xì)調(diào)，從而實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的精確定位。

本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)是：

1、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，調(diào)節(jié)方便，通過橫向調(diào)節(jié)和縱向調(diào)節(jié)的組合調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)測(cè)試產(chǎn)品的準(zhǔn)確定位；

2、本實(shí)用新型通過粗調(diào)加細(xì)調(diào)的組合結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)快速準(zhǔn)確地進(jìn)行定位調(diào)節(jié)，提高測(cè)試質(zhì)量和測(cè)試效率。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型主視圖；

圖2為本實(shí)用新型縱向調(diào)節(jié)裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中標(biāo)號(hào)為：

1—橫梁 2—橫向調(diào)節(jié)絲桿3—縱向調(diào)節(jié)裝置

31—斜楔系統(tǒng)311—雙頭螺絲32—底座

33—筒體34—鎖緊裝置 35—縱向調(diào)節(jié)絲桿

36—調(diào)節(jié)螺母

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。

如附圖1本實(shí)用新型主視圖和附圖2本實(shí)用新型縱向調(diào)節(jié)裝置結(jié)構(gòu)示意圖所示，橫梁1上安裝有一組橫向調(diào)節(jié)絲桿2，調(diào)節(jié)縱向調(diào)節(jié)裝置3之間的橫向距離。縱向調(diào)節(jié)裝置3的最底部為斜楔系統(tǒng)31，斜楔系統(tǒng)31的底部配合于橫向調(diào)節(jié)絲桿2，實(shí)現(xiàn)橫向調(diào)節(jié)絲桿2對(duì)縱向調(diào)節(jié)裝置3之間距離的調(diào)節(jié)。斜楔系統(tǒng)31通過安裝于斜楔系統(tǒng)31的雙頭螺絲311調(diào)節(jié)斜楔系統(tǒng)31的兩個(gè)斜楔塊之間的距離，從而調(diào)節(jié)安裝于斜楔系統(tǒng)31上的底座32上升或者下降。底座32上安裝有筒體33，筒體33中安裝有縱向調(diào)節(jié)絲桿35，筒體33的外側(cè)安裝有鎖緊裝置34。縱向調(diào)節(jié)絲桿35上安裝有調(diào)節(jié)螺母36。

以上所述，僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型所揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。