[實用新型]一種拉鉤斜頂脫模機構

有效

• 申請號: 201720710659.5
• 申請日: 2017-06-16
• 公開（公告）號: CN207140180U
• 公開（公告）日: 2018-03-27
• 發明（設計）人: 李杰;張新
• 申請（專利權）人: 天津銀寶山新科技有限公司
• 主分類號: B29C33/44
• 分類號: B29C33/44
• 代理公司: 天津濱海科緯知識產權代理有限公司12211
• 代理人: 李莉華

技術領域

本實用新型屬于模具技術領域，尤其是涉及一種拉鉤斜頂脫模機構。

背景技術

在產品成型后需要脫模時，常需要驅動力來實現斜頂的脫模，而這種脫模方式不僅占用驅動機構，同時也增加了模具的開模成本，當斜頂結構緊湊時，設置聯動部件較為困難，這也進一步增加了模具的成本。

發明內容

有鑒于此，本實用新型旨在提出一種拉鉤斜頂脫模機構，以解決現有技術中存在的問題，針對結構緊湊的斜頂，采用自驅動的方式進行脫模并輔以結構小巧的拉鉤方式輔助，降低模具的開發成本。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種拉鉤斜頂脫模機構，包括座體、行程組件和第一拉鉤；座體上開有座體孔，行程組件設置在座體孔內，行程組件包括套筒和彈性件，套筒能在座體孔內自由活動，且套筒頂部設有套筒帽，套筒帽限制座體的最大行程，防止座體從套筒上部脫出；彈性件設置在套筒的下部，彈性件能向上彈起座體；套筒下部能固定在模具上；第一拉鉤固定在座體上部；

進一步的，還包括第二拉鉤，第二拉鉤固定于驅動機構上；第一拉鉤和第二拉鉤均呈L型結構，第二拉鉤能倒勾拉起第一拉鉤；通常情況下，座體依靠彈性件的反彈力而被彈起，第二拉鉤主要起輔助拉起作用，防止座體在彈性件失效無法彈起的問題發生；

進一步的，座體孔內設有孔肩，孔肩處的孔徑小于套筒帽的外徑，彈性件的外徑尺寸大于孔肩處的孔徑尺寸；孔肩實現套筒帽和彈性件的行程限位；

進一步的，套筒中心內設有螺桿，螺桿用于增強套筒強度，同時輔助實現套筒定位及固定在模具上；

進一步的，彈性件為彈簧結構，套設在套筒的下部，彈簧的頂部抵接在孔肩的下部，彈簧的底部抵接在用于固定套筒的模具上；

進一步的，座體內設有平行的同樣結構的兩個行程組件，這樣可以提高座體被自動反彈起的有效性，防止單個行程組件中彈性件的失效，而無法將座體彈出；

相對于現有技術，本實用新型所述的拉鉤斜頂脫模機構具有以下優勢：

本實用新型所述的一種拉鉤斜頂脫模機構簡單巧妙，主要利用彈性件對小斜頂進行彈出，同時，為了保證斜頂脫模的可靠性，配以結構簡單的拉鉤形式進行輔助，不僅可以節省模具開發成本，還能廣泛適用緊湊型的模具開發。

附圖說明

構成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1為本實用新型實施例所述的拉鉤斜頂脫模機構立體示意圖；

圖2為本實用新型實施例所述的拉鉤斜頂脫模機構剖面示意圖；

圖3為本實用新型實施例所述的拉鉤斜頂脫模機構另一角度剖視圖；

附圖標記說明：

1-座體；10-座體孔；11-孔肩；2-行程組件；3-第一拉鉤；4-第二拉鉤；21-套筒；22-螺桿；23-彈性件。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術語“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本實用新型的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以通過具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。

下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。