[實用新型]車載組合電器和車載移動變電站有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720710652.3 | 申請日: | 2017-06-19 |
| 公開(公告)號: | CN207303751U | 公開(公告)日: | 2018-05-01 |
| 發(fā)明(設計)人: | 李廣智;閻科道;錢松柏;曲濤;董桂會;李鵬臻;鐘朝丕;董娜;王策 | 申請(專利權)人: | 青島特銳德電氣股份有限公司 |
| 主分類號: | H02B1/52 | 分類號: | H02B1/52;H02B5/00 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙)11371 | 代理人: | 徐彥圣 |
| 地址: | 266000 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車載 組合 電器 移動 變電站 | ||
技術領域
本實用新型涉及高壓電器的技術領域,尤其是涉及一種車載組合電器和車載移動變電站。
背景技術
隨著經(jīng)濟建設的加速,經(jīng)常出現(xiàn)部分地區(qū)用電負荷突然增加和原有電網(wǎng)無法及時滿足供電需求的情況,而傳統(tǒng)固定式變電站建設周期長,急需建設周期短、靈活、可靠的解決方案。車載移動式變電站是將傳統(tǒng)變電站一次設備、二次系統(tǒng)安裝在平板拖車或者集裝箱中的變電站,是在非常有限時間和空間下的低成本、高效益、智能化的供電解決方案。在110kV車載移動變電站的設計應用中,常規(guī)HGIS組合電器產(chǎn)品由于其尺寸大,方案單一,結(jié)構(gòu)復雜等原因,一直制約了 110kV車載移動變電站的發(fā)展,因此需要開發(fā)一種高度集成的車載專用一體化緊湊型HGIS組合電器,使整個110kV車載移動變電站結(jié)構(gòu)布置更加緊湊,更加可靠。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種車載組合電器和車載移動變電站,以緩解常規(guī)HGIS組合電器結(jié)構(gòu)復雜且集成化程度較低的技術問題。
根據(jù)本實用新型實施例的一個方面,提供了一種車載組合電器,包括:斷路器,第一三工位操作開關,第二三工位操作開關,電流互感器,電壓互感器,三相聯(lián)動裝置和避雷器;所述斷路器設置在設備底架上,且與橫梁裝配機構(gòu)相連接,其中,所述橫梁裝配機構(gòu)與斷路器裝配機構(gòu)相連接;所述第一三工位操作開關和所述第二三工位操作開關均設置于所述斷路器上,且所述第一三工位操作開關通過組合母線與變壓器相連接;所述電流互感器中的第一電流互感器和第二電流互感器分別設置于所述第一三工位操作開關和所述第二三工位操作開關的上方;所述電壓互感器設置在所述設備底架上,并安裝于所述斷路器的另外一端,其中,所述電壓互感器為相互獨立的攜帶隔離開關的單相電壓互感器集成而得到的互感器;所述三相聯(lián)動裝置安裝于所述電壓互感器的上方,用于對三相隔離開關進行聯(lián)動控制;所述避雷器通過避雷器支架設置于所述電壓互感器上。
進一步地,所述車載組合電器包括:油氣套管和伸縮節(jié),所述組合母線設置于所述油氣套管和所述伸縮節(jié)中,所述油氣套管的一端與所述變壓器相連接,所述油氣套管的另一端與所述伸縮節(jié)的第一端相連接,所述伸縮節(jié)的第二端與所述第一三工位操作開關相連接。
進一步地,所述車載組合電器還包括:過渡罐,所述伸縮節(jié)包括 3段伸縮節(jié),其中,所述3段伸縮節(jié)包括依次連接的第一伸縮節(jié),組合母線筒,第二伸縮節(jié),三通罐體和第三伸縮節(jié),其中,所述第一伸縮節(jié)的一端與所述油氣套管的一端相連接,所述第三伸縮節(jié)的一端與所述過渡罐的第一端相連接,所述過渡罐的第二端與所述第一三工位操作開關相連接。
進一步地,所述第一電流互感器套接在所述過渡罐上,并通過螺栓安裝于所述第一三工位操作開關上。
進一步地,所述第一三工位操作開關包括第一三工位開關和第一三工位機構(gòu),其中,所述第一三工位機構(gòu)用于控制所述第一三工位開關進行聯(lián)動控制。
進一步地,所述第二三工位操作開關包括第二三工位開關和第二三工位機構(gòu),且所述第二三工位開關以18度分相角的設置方式設置于所述斷路器上,其中,所述第二三工位機構(gòu)用于控制所述第二三工位開關進行聯(lián)動控制,所述第二電流互感器設置于所述第二三工位開關的上方。
進一步地,所述車載組合電器還包括:出線油氣套管,其中,所述出線油氣套管穿過所述第二電流互感器安裝于所述第二三工位開關上。
進一步地,所述避雷器通過鋁絞線與所述出線油氣套管相連接。
進一步地,所述車載組合電器還包括:電纜終端和電纜終端支架,所述電纜終端安裝在所述電纜終端支架上,且所述電纜終端支架能夠與所述避雷器支架連接固定設置,其中,高壓電纜能夠通過所述電纜終端,使用鋁絞線與所述避雷器的接線端相連接。
根據(jù)本實用新型實施例的另一個方面,還提供了一種車載移動變電站,包括上述所述的車載組合電器和設備底架,其中,所述車載組合電器設置于所述設備底架上。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于青島特銳德電氣股份有限公司,未經(jīng)青島特銳德電氣股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權和技術合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201720710652.3/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





