[實用新型]一種氣密檢測磁性快速連接接口結構

有效

• 申請號: 201720710485.2
• 申請日: 2017-06-20
• 公開（公告）號: CN207456686U
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發明（設計）人: 李立國;華劍鋒;田碩;孟慶然
• 申請（專利權）人: 蘇州科易新動力科技有限公司
• 主分類號: G01M3/02
• 分類號: G01M3/02;F16J15/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種氣密檢測磁性快速連接接口結構，包括有電池箱，電池箱一側設有進氣口，還包括有檢測板，檢測板上設有與測試管路相通的接口，檢測板上設有磁鐵，所述檢測板上設有與電池箱進氣口相對應的密封圈；本實用新型一種氣密檢測磁性快速連接接口結構，采用檢測板上設置磁鐵與密封圈的結構，可以快速方便地將測試管路與電池箱連通，同時還省去了原有的螺紋結構或卡箍結構，成本低。

技術領域

本實用新型涉及電動汽車或混合動力汽車電池模組檢測結構，特別是指一種氣密檢測磁性快速連接接口結構。

背景技術

動力電池組通常設置于電池箱中，電池箱由于體積問題，往往安裝于汽車底部，遇到雨天或者路過水坑等地時容易導致進水，從而引起電池短路等事故，因此電池箱的密封性顯得尤為重要；所以在電池模組組裝前一定要進行電池箱體的氣密性檢測。

以往的電池箱體氣密性檢測一般采用測試管路與電池箱體螺接的方式，或者是采用卡箍的形式來將測試管路與電池箱體密封連接，無論采用何種方式，連接效率均很低，而且需要加工螺紋或者卡槽、卡扣等結構，成本較高。

因此，如何提供一種氣密檢測磁性快速連接接口結構，既成本低，同時檢測時非常方便，成為擺在本領域人員面前的一道難題。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種氣密檢測磁性快速連接接口結構，采用檢測板上設置磁鐵與密封圈的結構，可以快速方便地將測試管路與電池箱連通，從而有效地解決了前述問題。

本實用新型通過以下技術方案實現：

一種氣密檢測磁性快速連接接口結構，包括有電池箱，電池箱一側設有進氣口，還包括有檢測板，檢測板上設有與電池箱進氣口相應的接口，檢測板上所設接口與測試管路相連接，檢測板上還設有磁鐵。

進一步，所述檢測板上設有凹槽，凹槽內容納磁鐵，所述凹槽深度大于磁鐵厚度，可將磁鐵完全容納于凹槽內。

進一步，所述檢測板上設有與電池箱進氣口相對應的密封圈，密封圈直徑大于電池箱進氣口直徑，密封圈起到將電池箱進氣口與檢測板接口密封的作用。

進一步，所述檢測板上設有環形凹槽，環形凹槽內容納密封圈。

應當理解，前述大體的描述和后續詳盡的描述均為示例性說明和解釋，并不應當用作對本實用新型所要求保護內容的限制。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型一種氣密檢測磁性快速連接接口結構，采用檢測板上設置磁鐵與密封圈的結構，可以快速方便地將測試管路與電池箱連通，同時還省去了原有的螺紋結構或卡箍結構，成本低。

附圖說明

參考隨附的附圖，本實用新型更多的目的、功能和優點將通過本實用新型實施方式的如下描述得以闡明，在附圖中：

圖1為本實用新型一種氣密檢測磁性快速連接接口結構的示意圖；

附圖標記說明：

1：電池箱； 2：檢測板； 3：測試管路；

4：密封圈； 5：磁鐵。

具體實施方式

通過參考示范性實施例，本實用新型的目的和功能以及用于實現這些目的和功能的方法將得以闡明。然而，本實用新型并不受限于以下所公開的示范性實施例；可以通過不同形式來對其加以實現。說明書的實質僅僅是幫助相關領域技術人員綜合理解本實用新型的具體細節。

在此，還需要說明的是，為了避免因不必要的細節而模糊了本實用新型，在附圖中僅僅示出了與根據實用新型的方案密切相關的結構和/或處理步驟，而省略了與本實用新型關系不大的其他細節。