[實用新型]輪胎定型硫化機的中心機構有效
| 申請號: | 201720710462.1 | 申請日: | 2017-06-15 |
| 公開(公告)號: | CN207140183U | 公開(公告)日: | 2018-03-27 |
| 發明(設計)人: | 張維義;孫賀;張亮;張曉琳;孟慶華 | 申請(專利權)人: | 青島雙星橡塑機械有限公司 |
| 主分類號: | B29C35/04 | 分類號: | B29C35/04;B29L30/00 |
| 代理公司: | 青島聯信知識產權代理事務所(普通合伙)37227 | 代理人: | 潘晉祥,王月玲 |
| 地址: | 266400 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輪胎 定型 硫化 中心 機構 | ||
技術領域
本實用新型屬于輪胎硫化設備技術領域,尤其涉及一種輪胎定型硫化機的中心機構。
背景技術
眾所周知,硫化是輪胎生產過程中必不可少的一道工序,當前輪胎定型硫化機是應用于這一工藝環節的最主要設備,其工作原理是,由橡膠材料制成的柔性膠囊與剛性金屬外模共同對胎坯施加壓力,剛性金屬外模有兩半模和活絡模兩種結構形式,現今子午線輪胎硫化多采用活絡模,該種模具結構由一定數量活絡塊組成,分合模方式由兩半模意治的軸向分模為徑向分模,同時膠囊及外模中通入蒸汽或過熱水,為輪胎硫化提供必需的熱量。
對于硫化機而言,中心機構是其最重要的結構之一,其主要包括上環油缸、下環油缸、噴射蓋及測溫電偶密封件,上環油缸中心桿頂端連接膠囊上卡盤,通過油缸缸桿上、下動作,帶動膠囊拉伸收縮,同時下環油缸用于帶動膠囊下卡盤做升降運動,高溫蒸汽及氮氣通過噴射蓋上的噴射孔進入膠囊,即由蒸汽提供溫度、氮氣提供壓力,同時蒸汽遇冷產生冷凝水,此時測溫電偶控制膠囊內溫度,并及時排放冷凝水。
然而傳統的中心機構存在對輪胎膠囊通氣效率低,以及對輪胎膠囊冷凝水排放不及時的缺陷,從而導致輪胎硫化過程中輪胎膠囊內部溫度分布不均勻,進而影響了輪胎硫化的質量。
發明內容
本實用新型針對傳統的中心機構不能保證輪胎硫化過程中輪胎膠囊內部溫度分布均勻的技術問題,提出一種能夠有效保證輪胎硫化過程中輪胎膠囊內部溫度分布均勻的輪胎定型硫化機的中心機構。
為了達到上述目的,本實用新型采用的技術方案為:
一種輪胎定型硫化機的中心機構,包括噴射蓋、環座及夾環,所述噴射蓋與所述環座同軸,所述噴射蓋的底部與所述環座的頂部固定連接,所述噴射蓋的側表面上開設有多個噴射孔,所述噴射孔由多個排氣孔部及多個進氣孔部構成,所述環座上對應于所述噴射孔的排氣孔部開設有多個進氣管道,所述環座上對應于所述噴射孔的進氣孔部開設有多個排氣管道,所述噴射孔的一端與所述噴射蓋軸心的連線為L1,所述噴射孔的另一端與所述噴射蓋軸心的連線為L2,所述L1與所述L2之間的夾角為ɑ,所述0°<ɑ<90°,所述夾環底部設置有可檢測輪胎膠囊內部溫度的測溫電偶。
作為優選,所述測溫電偶與所述夾環之間的連接方式為可拆卸連接。
作為優選,所述ɑ角度值設置為10°≤ɑ≤30°。
作為優選,所述ɑ角度值設置為25°。
作為優選,所述環座的下方設置有內部形成有腔室的支承座,所述支承座的頂部與所述環座的底部連接,所述支撐座的腔室內設置有導向軸,所述導向軸沿豎直方向設置,所述導向軸的兩端均與所述支承座固定連接,所述導向軸外套接有可沿所述導向軸直線移動的導向套,所述支承座上設置有可驅動所述環座沿豎直方向運動的油缸,所述油缸的缸體與所述支承座固定連接,所述油缸的缸桿與所述導向套固定連接。
作為優選,所述支承座的底部沿豎直方向開設有第一通孔,所述油缸的缸桿固定設置于所述支承座的底部,所述油缸的缸桿套設于所述支承座的第一通孔內。
作為優選,所述支撐座的腔室內固定設置有導向座,所述導向座沿豎直方向設置,所述導向座與所述導向套固定連接。
作為優選,所述噴射蓋的中部沿軸向開設有第二通孔,所述環座的中部對應于所述第二通孔且沿軸向開設有第三通孔,所述夾環的底部固定連接有連接桿,所述連接桿與所述第二通孔及所述第三通孔套接,所述導向座的頂部沿豎直方向開設有第四通孔,所述連接桿與所述第四通孔套接,所述連接桿與所述油缸的缸桿連接。
作為優選,所述環座與所述支承座之間設置有隔熱環,所述隔熱環與所述環座同軸設置,所述隔熱環的頂部與所述環座壓接,所述隔熱環的底部與所述支承座固定連接。
與現有技術相比,本實用新型的優點和積極效果在于:
本實用新型輪胎定型硫化機的中心機構,通過改變噴射孔的路徑,使高溫蒸汽及氮氣通過噴射孔噴出后在輪胎膠囊內部形成渦流,從而增加了輪胎膠囊內部溫度分布的均勻性,進而能夠有效提高輪胎產品的質量;通過將測溫電偶設置于夾環上,能夠對輪胎膠囊內部空氣進行有效的監控,從而使輪胎膠囊內的冷凝水得到有效的排放,進而能夠有效提高輪胎產品的質量。因此,本實用新型輪胎定型硫化機能夠有效保證輪胎硫化過程中輪胎膠囊內部溫度分布均勻,進而能夠有效提高輪胎產品的質量。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例的整體結構示意圖;
圖2為本實用新型實施例的內部結構示意圖;
圖3為本實用新型噴射孔的結構及工作原理示意圖;
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