[實用新型]一種可曲撓橡膠接頭組裝裝置

有效

• 申請號: 201720710069.2
• 申請日: 2017-06-19
• 公開（公告）號: CN206796580U
• 公開（公告）日: 2017-12-26
• 發明（設計）人: 岳保平;岳小芳;常玉平;張淑英
• 申請（專利權）人: 焦作萬瑞工貿有限公司
• 主分類號: B29C65/56
• 分類號: B29C65/56;B29C65/78;B29L31/24
• 代理公司: 鄭州浩德知識產權代理事務所(普通合伙)41130
• 代理人: 王國旭

技術領域

本實用新型涉及一種輔助組裝設備結構，確切地說是一種可曲撓橡膠接頭組裝裝置。

背景技術

目前可曲撓橡膠接頭各類管道連接作用中均有著極為廣闊的應用，但在實際使用中，當前所使用的可曲撓橡膠接頭均采用的傳統的連接法連結構， 這種結構雖然可以有效的滿足使用的需要，但由于橡膠基體端面直徑均大于金屬法蘭內徑，因此導致當前可曲撓橡膠接頭設備在生產組裝時，需要對橡膠基體施加較大外力，是可曲撓橡膠接頭的橡膠基體產生形變然后再與金屬法蘭進行連接，由于可曲撓橡膠接頭橡膠基體硬度相對較大，因此使其產生彈性形變作用力相對較大，且當前在進行組裝式缺乏專業的組裝設備，因此導致當前可曲撓橡膠接頭在生產組裝時的工作效率相對較低，且勞動強度較大，雖然目前也逐步開發出了多種用于可曲撓橡膠接頭組裝的設備，但這些設備往往結構復雜，使用及維護成本相對較高，均不能有效滿足實際使用的需要，因此針對這一問題，迫切需要開發一種新型的橡膠接頭結構，以滿足實際使用的需要。

實用新型內容

針對現有技術上存在的不足，本實用新型提供一種可曲撓橡膠接頭組裝裝置，該新型結構簡單，使用靈活方便，一方面具有良好的承載定位能力，可有效滿足多種型號可曲撓橡膠接頭組裝作業的需要，設備通用性靈活性好，另一方面可有效的提高設別操作的自動化程度和工作效率，提高組裝作業的工作效率并達到降低勞動強度的目的。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：

一種可曲撓橡膠接頭組裝裝置，包括承載機架、工作臺、定位臺、升降機構、拉絲、壓桿、驅動手柄及驅動汽缸，承載機架為橫截面為矩形的框架結構，其軸線與水平面垂直分布，工作臺與水平面平行分布，并通過滑軌與承載機架上表面滑動連接，工作臺上設至少一個組裝孔，定位臺為環狀結構，通過升降機構與工作臺上表面連接，并與工作臺上表面平行分布，定位臺與組裝孔間相互同軸分布，壓桿末端通過棘輪機構與工作臺下表面鉸接，并可環繞鉸接軸進行0°—120°旋轉，壓桿軸線與組裝孔軸線相交，并與組裝孔軸線呈15—120°夾角，壓桿上表面設至少兩個鉤環，且鉤環以壓桿軸線對稱分布在壓桿兩側表面，并位于組裝孔正下方，壓桿前端與驅動手柄前端相互連接并同軸分布，驅動手柄末端超出工作臺側邊5—30厘米，拉絲兩端分別與壓桿上以壓桿對稱分布的兩個鉤環連接，且拉絲中點位置通過組裝孔位于定位臺上表面，并通過定位鉤與定位臺側表面連接，定位鉤至少一個，并與定位臺側表面連接，驅動汽缸至少一個，安裝在工作臺下表面，且驅動氣缸兩端分別與工作臺下表面和壓桿外表面鉸接，且驅動汽缸與壓桿鉸接位置到壓桿與驅動手柄連接位置的長度為壓桿總長度的1/5—1/4。

進一步的，所述的組裝孔為兩個或兩個以上時，則相鄰兩組裝孔間距為5—20厘米，且各組裝孔總面積不大于工作臺表面面積的70%。

進一步的，所述的升降機構包括至少三條氣缸，且各氣缸環繞組裝孔軸線均布，氣缸兩端分別與工作臺上表面和定位臺下表面通過棘輪機構鉸接。

進一步的，所述的拉絲為直徑為3—10毫米的鋼絞線。

進一步的，所述的拉絲外表面另設彈性護套管。

進一步的，所述的驅動手柄與工作臺下表面間通過至少一條復位彈簧相互連接。

本新型結構簡單，使用靈活方便，一方面具有良好的承載定位能力，可有效滿足多種型號可曲撓橡膠接頭組裝作業的需要，設備通用性靈活性好，另一方面可有效的提高設別操作的自動化程度和工作效率，提高組裝作業的工作效率并達到降低勞動強度的目的。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式來詳細說明本實用新型。

圖1為本實用新型結構示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本實用新型。