[實用新型]一種穩定型移動式輸送機支撐架

有效

• 申請號: 201720709893.6
• 申請日: 2017-06-19
• 公開（公告）號: CN207090388U
• 公開（公告）日: 2018-03-13
• 發明（設計）人: 李九龍
• 申請（專利權）人: 阜寧九龍輸送裝備有限公司
• 主分類號: B65G41/00
• 分類號: B65G41/00
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙)11427
• 代理人: 陳娟

技術領域

本實用新型涉及輸送設備技術領域，具體為一種穩定型移動式輸送機支撐架。

背景技術

輸送機的歷史悠久，中國古代的高轉筒車和提水的翻車，是現代斗式提升機和刮板輸送機的雛形，按用途分類有通用移動式、井下選用式、露天礦用固定式、特種結構式、可移置式輸送機、裝載機專用轉載功能式和大傾角式輸送機等。

目前市場上現有的移動式輸送機主要針對方便移動等方面進行改進，但這就會造成移動式輸送機在實際使用過程中出現抖動和工作不穩定的情況發生，會影響到整體的工作進度和使用效果，故而提出一種穩定型移動式輸送機支撐架來解決上述所提出的問題。

實用新型內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種穩定型移動式輸送機支撐架，具備使用穩定等優點，解決了目前市場上現有的移動式輸送機支撐架在實際使用過程中無法保證機體的穩定性的問題。

（二）技術方案

為實現上述使用穩定目的，本實用新型提供如下技術方案：一種穩定型移動式輸送機支撐架，包括輸送機主體，所述輸送機主體上設置有低安裝立柱，所述低安裝立柱的底部固定安裝有上架板，所述上架板的頂部固定安裝有位于低安裝立柱左側和輸送機主體上的高安裝立柱，所述高安裝立柱的左側固定安裝有位于輸送機主體前表面上的延伸柱，所述延伸柱的左側固定安裝有連接塊，所述連接塊上貫穿設置有手推桿，所述高安裝立柱的左側固定安裝有位于延伸柱下方的焊接片，所述焊接片的左側固定安裝有第一斜撐柱，所述第一斜撐柱的左側固定安裝有斜撐彈簧，所述斜撐彈簧的左側固定安裝有第二斜撐柱，所述第二斜撐柱的左側固定安裝有位于上架板頂部的固定塊，所述固定塊的頂部開設有位于第二斜撐柱底部的插槽，所述上架板的底部固定安裝有減震彈簧，所述減震彈簧的數量不少于十個，且減震彈簧相對的一側均固定安裝有位于上架板底部的橡膠柱，所述減震彈簧和橡膠柱的底部固定安裝有下架板，所述上架板和下架板的兩側均固定安裝有滑塊，所述滑塊的外側固定安裝有囊括板，所述囊括板相對的一側頂部和底部均固定安裝有位于上架板上方和下架板下方的限位塊，所述下架板的底部固定安裝有輪座，所述輪座的底部固定安裝有萬向輪，所述下架板的前表面和背面均固定安裝有側穩固架。

優選的，所述低安裝立柱和高安裝立柱的底部均與上架板的頂部焊接。

優選的，所述延伸柱和連接塊為一體成型結構，所述高安裝立柱的左側與焊接片的右側焊接。

優選的，所述斜撐彈簧的兩側分別與第一斜撐柱和第二斜撐柱相對的一側焊接，所述斜撐彈簧、第一斜撐柱和第二斜撐柱的傾斜角度均在六十度至七十度之間。

優選的，所述上架板和滑塊為一體成型結構，所述下架板和滑塊為一體成型結構。

優選的，所述輪座的頂部與下架板的底部焊接，所述輪座和萬向輪均以下架板的縱向中線為對稱軸對稱分布。

（三）有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種穩定型移動式輸送機支撐架，具備以下有益效果：

該穩定型移動式輸送機支撐架，通過設置高安裝立柱左側的焊接片、第一斜撐柱、斜撐彈簧和第二斜撐柱之間的結構連接與上架板頂部的固定塊上的插槽之間的插接關系，可以有效保證輸送機整體不會出現向兩側晃動的問題，通過設置上架板、減震彈簧、橡膠柱、下架板、滑塊、囊括板和限位塊之間的結構連接，可以有效保證輸送機整體在實際移動的過程中或者是使用的過程中，可以有效保證減緩輸送機整體產生的震動和輸送機整體的工作穩定性。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型側穩固架的結構示意圖。

圖中：1輸送機主體、2低安裝立柱、3上架板、4高安裝立柱、5延伸柱、6連接塊、7手推桿、8焊接片、9第一斜撐柱、10斜撐彈簧、11第二斜撐柱、12固定塊、13插槽、14減震彈簧、15橡膠柱、16下架板、17滑塊、18囊括板、19限位塊、20輪座、21萬向輪、22側穩固架。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。