[實用新型]動車組自動過分相控制系統記錄器

有效

• 申請號: 201720709564.1
• 申請日: 2017-06-19
• 公開（公告）號: CN206833242U
• 公開（公告）日: 2018-01-02
• 發明（設計）人: 范俊成;陳俊生;吳曉男;王國鋒;王進忠;劉斌;郭寶元;李源;楊浩;李堃
• 申請（專利權）人: 沈陽鐵路信號有限責任公司
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02
• 代理公司: 沈陽科威專利代理有限責任公司21101
• 代理人: 王勇

技術領域

本實用新型涉及自動過分相控制系統，屬于電力機車和電力電子技術領域，該自動過分相控制系統適用于CRH1系列、CRH2系列、CRH3C、CRH5、CRH380系列等動車組；具體是一種動車組自動過分相控制系統記錄器。

背景技術

在我國鐵路上采用以地面埋點作為定位信息的車載自動過分相方式，其系統組成基本相同。系統由主機、地感器、車感器等組成，是以在分相區前后分別埋設地感器作為對分相區的定位，以安裝在機車下面的車感器接收地面定位信息來判斷機車所在的位置，主機通過邏輯處理輸出過分相信號給機車控制系統，實現自動過分相。在每個分相區前后分別采用斜對稱方式埋設兩個地感器，實現備份配置，以確保自動過分相控制系統定位的安全和可靠。

由于在電力牽引的鐵路線路上每隔20 km～30 km就要設一段30 m左右的相間絕緣區即分相區，以防止相間短路，因此自動過分相控制系統工作頻繁。為了能準確地獲知自動過分相控制系統在頻繁工作中的運用情況以及線路中牽引電流干擾和一些不可預知的干擾情況，這些干擾有可能產生自動過分相控制系統的誤動作，同時對系統的后期維護和故障定位帶來便利，需要有可靠地記錄存儲設備對系統的工作情況進行記錄，同時記錄的內容又可以直觀、準確地呈現給系統的使用、維護人員。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種動車組自動過分相控制系統的記錄器，記錄動車組在線路上運行時自動過分相控制系統的工作情況，記錄器對動車組自動過分相控制系統電源狀態、向前、向后、四個車載信號接收設備的接收情況、系統的工作情況、預告信號、強迫信號及地面定點設備丟失與否等進行采集和存儲。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案為：一種動車組自動過分相控制系統記錄器，包括通過數據信號采集方式接收動車組自動過分相控制系統中的數據的記錄器，其技術要點是：記錄器內部包含一個基于ARM核的微處理器，數據信號采集方式包括模擬信號的采集和開關量信號的采集，模擬信號采集的是自動過分相控制系統的供電輸出，其是將系統的供電輸出通過調理電路后輸入微處理器的片上A/D進行采集的，開關量信號的采集是通過光電隔離器件將自動過分相控制系統的向前、向后、四個車載信號接收設備的接收情況、系統的工作情況、預告信號、強迫信號及地面定點設備丟失與否情況輸入到微處理器進行采集的，記錄器設置有數據存儲部分、時鐘信息記錄部分、基于USB的存儲數據輸出部分、復位電路、有源晶體振蕩器和基于LED的人機接口。

本實用新型的技術效果為：記錄器可以準確地獲知自動過分相控制系統在頻繁工作中的運用情況以及線路中牽引電流干擾和一些不可預知的干擾情況，同時對系統的后期維護和故障定位帶來便利，且記錄的內容可以直觀、準確地呈現給系統的使用、維護人員。

附圖說明

圖1 地感器相對位置示意圖；

圖2 記錄器原理框圖；

圖3 記錄器工作流程圖；

圖4 記錄器地面數據分析處理系統結構框圖。

具體實施方式

由圖1-圖4可知，本實用新型涉及一種動車組自動過分相控制系統記錄器，包括通過數據信號采集方式接收動車組自動過分相控制系統中的數據的記錄器，其中：記錄器內部包含一個基于ARM核的微處理器，數據信號采集方式包括模擬信號的采集和開關量信號的采集，模擬信號采集的是自動過分相控制系統的供電輸出，其是將系統的供電輸出通過調理電路后輸入微處理器的片上A/D進行采集的，開關量信號的采集是通過光電隔離器件將自動過分相控制系統的向前、向后、四個車載信號接收設備的接收情況、系統的工作情況、預告信號、強迫信號及地面定點設備丟失與否情況輸入到微處理器進行采集的，記錄器設置有數據存儲部分、時鐘信息記錄部分、基于USB的存儲數據輸出部分、復位電路、有源晶體振蕩器和基于LED的人機接口。

進一步地，存儲部分由掉電數據不丟失的FRAM存儲單元和SPI接口的FLASH組成，微處理器內部RTC、RTC供電切換電路和基于RS232總線的時鐘校正電路組成記錄數據的時鐘記錄部分，存儲數據是通過HOSTUSB接口對外接存儲設備即U盤進行輸出的。

工作原理如下：記錄器為獨立結構，當它故障時不會影響整個自動過分相控制系統的工作。記錄事件以時間為坐標。記錄器可存儲50000條記錄，記錄時間約為30天。需要轉儲記錄數據時，將U盤插入主機USB接口即可自動進行數據轉儲，轉儲完畢后轉存完畢指示燈亮即可拔下U盤。采集到的數據通過地面數據分析處理系統進行回放與解析，為系統的維護和故障定位提供有效手段。