[實用新型]一種用于乙酸仲丁酯裝置生產乙酸仲丁酯工藝的循環水二次綜合利用裝置

有效

• 申請號: 201720708910.4
• 申請日: 2017-06-19
• 公開（公告）號: CN207108878U
• 公開（公告）日: 2018-03-16
• 發明（設計）人: 黃能武;張小明;劉郁東
• 申請（專利權）人: 湖南中創化工股份有限公司
• 主分類號: C07C67/54
• 分類號: C07C67/54;C07C69/14
• 代理公司: 北京卓恒知識產權代理事務所(特殊普通合伙)11394
• 代理人: 唐曙暉

技術領域

本實用新型涉及一種用于乙酸仲丁酯裝置生產乙酸仲丁酯工藝的循環水二次綜合利用裝置，尤其用于乙酸仲丁酯合成、提純系統的循環水二次綜合利用裝置。

背景技術

乙酸仲丁酯裝置生產乙酸仲丁酯過程中，反應器出來物料進入到脫輕組分塔對剩余碳四進行分離，然后進入共沸精餾塔和精制塔提純。

上述裝置使用水用于塔頂冷凝器冷凝，目前用于冷凝的循環水全部為一次利用，水量消耗量大，有效利用率低。當生產條件具備時，所有裝置的用水量遠遠超出循環水站的供水量，給正常生產帶來瓶頸問題，而且此問題在氣溫低時更為突出，如何在投資最少，施工量最小的情況下有效解決此問題成為關鍵。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種用于乙酸仲丁酯合成、提純的循環水二次綜合利用裝置，一方面從根源上徹底消除循環水站供水不足的瓶頸問題；另一方面可以根據需要有效提高塔頂冷后溫度，起到節能降耗的目的。

本實用新型的用于乙酸仲丁酯裝置生產乙酸仲丁酯工藝的循環水二次綜合利用裝置包括：總循環上水管道和總循環回水管道，其中總循環上水管道分出三個循環上水支管分別進入脫輕組分塔、共沸精餾塔和精制塔的塔頂冷凝器，出塔頂冷凝器之后分別作為三個循環回水支管連接總循環回水管道，其中，從脫輕組分塔的塔頂冷凝器出來的循環回水支管除了連接總循環回水管道以外分出另外兩路，第一路連接共沸精餾塔的循環上水支管，第二路連接精制塔的循環上水支管，其中乙酸仲丁酯裝置包括依次連接的乙酸仲丁酯反應器、脫輕組分塔、共沸精餾塔、精制塔。

進一步地，第一路和第二路分別經由一個閥門連接共沸精餾塔和精制塔的循環上水支管，用于控制脫輕組分塔的循環回水直接返回到共沸精餾塔和精制塔的循環上水的量。

附圖說明

圖1為現有技術冷凝器循環水系統示意圖。

圖2為本實用新型的用于乙酸仲丁酯裝置生產乙酸仲丁酯工藝的循環水二次綜合利用裝置示意圖。

圖3為帶有本實用新型的循環水二次綜合利用裝置的乙酸仲丁酯合成提純系統。

具體實施方式

以下結合附圖來說明本實用新型。

如圖1所示，現有技術中，循環上水管道分別經由閥門連接脫輕組分塔、共沸精餾塔和精制塔的塔頂冷凝器，然后進入脫輕組分塔、共沸精餾塔和精制塔，出來后再進入各自的塔頂冷凝器，再經由閥門連接循環回水管道，返回到循環水站。

如圖2、3所示，本實用新型的用于乙酸仲丁酯裝置生產乙酸仲丁酯工藝的循環水二次綜合利用裝置包括：總循環上水管道10和總循環回水管道9，反應進料1進入乙酸仲丁酯反應器2反應生成乙酸仲丁酯及副產物，反應產物進入脫輕組分塔3分離，塔底產物進入共沸精餾塔4共沸精餾，共沸精餾塔4的塔頂產物進入精制塔5進一步提純。

總循環上水管道10分出三個循環上水支管分別經進入脫輕組分塔3、共沸精餾塔4和精制塔5的塔頂冷凝器6、7、8，出脫輕組分塔3、共沸精餾塔4和精制塔5的塔頂冷凝器6、 7、8之后作為三個循環回水支管分別連接總循環回水管道9，其中脫輕組分塔3的循環回水支管經由脫輕組分塔的塔頂冷凝器6之后除了連接總循環回水管道9之外分成另外兩路，第一路連接進入共沸精餾塔4塔頂冷凝器的循環上水支管，第二路連接進入精制塔5塔頂冷凝器的循環上水支管，與它們匯合之后再進入塔頂冷凝器7、8。

進一步地，第一路和第二路分別經由一個閥門連接共沸精餾塔和精制塔的循環上水支管 (如圖2所示)，用于控制脫輕組分塔的循環回水直接返回到共沸精餾塔和精制塔的循環上水的量。

由于脫輕組分塔塔頂物料溫度較低，在40℃左右，與循環水上水(溫度在22℃左右)換熱后，循環水回水溫度在28℃左右，仍然較低，還可以進行重復利用。而共沸精餾塔、精制塔塔頂物料溫度均在80℃左右，換熱后溫度急速下降至35℃左右，換熱后溫度較低，需要預熱后再進入塔內。因此，可以將脫輕組分塔塔頂冷凝器換熱后的循環水回收作為共沸精餾塔、精制塔塔頂冷凝器的循環水上水使用，即可節約循環水用量，還可以節約為共沸精餾塔、精制塔塔頂物料冷凝后換熱需要的蒸汽。

按照蒸汽用量大概67t/h左右的工況進行計算，假設含碳四的三個冷凝器的循環回水都有用處的話，則可以節省循環水用量1000m³/h，如果這個缺口由圖1所示的循環水站外部購買的話，每年可節約資金160萬元。

采用了循環水的高效利用方案后共沸塔和精制塔的回流溫度都將上升，按上升15℃計，則可以節省2.5t/h蒸汽用量，蒸汽用量按150元/噸計，則每年可以創效300萬元。