[實用新型]一種廂車壁板結構

有效

• 申請號: 201720708452.4
• 申請日: 2017-06-16
• 公開（公告）號: CN206797483U
• 公開（公告）日: 2017-12-26
• 發明（設計）人: 黨志宇;張支亮;肖啟福;徐暢
• 申請（專利權）人: 安徽長安專用汽車制造有限公司
• 主分類號: B62D25/00
• 分類號: B62D25/00;B60P3/32
• 代理公司: 六安眾信知識產權代理事務所(普通合伙)34123
• 代理人: 黎照西

技術領域

本實用新型涉及房車裝備技術領域，尤其涉及一種廂車壁板結構。

背景技術

廂車的頂板通常采用多塊壁板通過拼接焊接而成，但這樣的結構增加了加工工序，提高了工人的勞動強度，且降低了廂車車廂的強度，且拐點處較容易出現漏水現象，防水性能差。

實用新型內容

為此，本實用新型提出一種廂車壁板結構，結構合理簡單，連接方便，緩震效果好，防水性性好，質量輕，加工方便。

本實用新型通過如下手段實現：

一種廂車壁板結構，包括有外蒙鋁板，所述的外蒙鋁板下設有擠塑板，所述的擠塑板的下表面開設有多組大小不一且相互相間的V型槽，所述的擠塑板設有弧形緩沖層。

優選地，多組所述的大小不一且相互相間的V型槽的角度大小范圍分別為55-65°、65-75°，便于壁板彎接。

優選地，多組所述的大小不一且相互相間的V型槽的角度大小分別為60°、70°，便于壁板彎曲成拐點。

優選地，所述的弧形緩沖層為多個彈性弧形塊相互連接組成，便于緩震緩沖。

優選地，所述的V型槽的兩槽邊分別相對開設有連接卡槽，便于安裝有支撐結構，可保證未彎曲V型槽處支撐強度。

本實用新型有益效果：本實用新型結構合理簡單，連接方便，緩震效果好，防水性性好，質量輕，加工方便。

附圖說明：

圖1為本實用新型結構示意圖。

具體實施方式：

為了使本領域的技術人員更好地理解本實用新型的技術方案，下面結合實施例對本實用新型作進一步說明：

一種廂車壁板結構，包括有外蒙鋁板1，所述的外蒙鋁板1下設有擠塑板2，所述的擠塑板2的下表面開設有多組大小不一且相互相間的V型槽3，所述的擠塑板2設有弧形緩沖層4。

優選地，多組所述的大小不一且相互相間的V型槽3的角度大小范圍分別為55-65°、65-75°，便于壁板彎接。

優選地，多組所述的大小不一且相互相間的V型槽3的角度大小分別為60°、70°，便于壁板彎曲成拐點。

優選地，所述的弧形緩沖層4為多個彈性弧形塊相互連接組成，便于緩震緩沖。

優選地，所述的V型槽3的兩槽邊分別相對開設有連接卡槽5，便于安裝有支撐結構，可保證未彎曲V型槽3處支撐強度。

以上只通過說明的方式描述了本實用新型的某些示范性實施例，毋庸置疑，對于本領域的普通技術人員，在不偏離本實用新型范圍的情況下，可以用各種不同的方式對所描述的實施例進行修正。因此，上述附圖和描述在本質上是說明性的，不應理解為對本實用新型權利要求保護范圍的限制。