[實用新型]型材切斷模和型材切斷設備

有效

• 申請號: 201720708408.3
• 申請日: 2017-06-16
• 公開（公告）號: CN206779247U
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發明（設計）人: 楊燦;高承文;洪光;胡江明;張和平;李康民
• 申請（專利權）人: 東莞中集專用車有限公司
• 主分類號: B21D28/14
• 分類號: B21D28/14;B21D28/02
• 代理公司: 深圳市隆天聯鼎知識產權代理有限公司44232
• 代理人: 劉抗美,金云嵋

1.一種型材切斷模，其特征在于，包括：模具框架以及安裝在所述模具框架中的模芯，模芯包括：在所述模具框架寬度方向前、后錯位安裝的活動模芯板和固定模芯板，所述活動模芯板和固定模芯板均具有用以供型材插入的型腔，所述固定模芯板與所述模具框架固定連接，所述活動模芯可移動地安裝在所述模具框架中并可在外力作用下相對于所述固定模芯板移動而實現型材切斷，所述固定模芯板和活動模芯板的型腔中軸面平齊或平行，且其中任一型腔中軸面與所述活動模芯板的移動方向之間均構成傾斜夾角，且夾角在40度至50度之間。

2.如權利要求1所述的型材切斷模，其特征在于，還包括：模芯壓頭和模芯復位機構，模芯壓頭與所述活動模芯板固定連接，所述模芯復位機構與所述模芯壓頭相連而能夠帶動所述模芯壓頭及所述活動模芯板移動使活動模芯板的型腔邊緣對齊所述固定模芯板的型腔邊緣。

3.如權利要求2所述的型材切斷模，其特征在于，所述模芯壓頭外露于所述模具框架，所述模芯復位機構包括一對分別位于所述模芯壓頭兩端而帶動所述模芯壓頭移動的動力元件。

4.如權利要求3所述的型材切斷模，其特征在于，所述動力元件為氣缸，包括：缸體和能夠相對于缸體伸縮的氣缸頂頭，所述氣缸頂頭與所述模芯壓頭固定連接，缸體通過氣缸座固定于所述模具框架。

5.如權利要求2或4所述的型材切斷模，其特征在于，所述模芯復位機構包括至少一彈性件，所述彈性件一端固定于所述活動模芯板的遠離所述模芯壓頭的一端，所述彈性件的另一端固定于所述模具框架，所述彈性件的彈性伸縮方向與所述活動模芯板的移動方向一致。

6.如權利要求1所述的型材切斷模，其特征在于，所述模具框架包括：第一模座板、第二模座板以及模芯安裝板，所述第一模座板、所述第二模座板以及所述模芯安裝板構成中空框架，所述第一模座板平行于所述第二模座板；所述固定模芯板分別與第二模座板及兩模芯安裝板固定連接，所述活動模芯板的移動方向垂直于所述第一模座板和所述第二模座板，且所述活動模芯板與所述第二模座板之間具有間隔，所述間隔不小于所述活動模芯板的移動行程。

7.如權利要求6所述的型材切斷模，其特征在于，

所述模芯安裝板為兩個，分別垂直固定在所述第一模座板和所述第二模座板之間，兩模芯安裝板相對的內側面設有滑槽，所述活動模芯板的兩側嵌入兩模芯安裝板的所述滑槽內而可沿所述滑槽滑動。

8.如權利要求7所述的型材切斷模，其特征在于，所述滑槽內設調節板，所述調節板置于所述活動模芯板與所述模芯安裝板內側面之間，且所述調節板與所述模芯安裝板內側面之間的距離可調。

9.如權利要求1所述的型材切斷模，其特征在于，還包括設于模具框架一側的將型材導入至型腔的導向機構，所述導向機構包括相互平行并間隔布置的兩滾輪，兩滾輪之間構成輸送型材的輸送通道。

10.如權利要求9所述的型材切斷模，其特征在于，所述導向機構還包括導向座板，所述滾輪可轉動地安裝于所述導向座板，且導向座板對應兩滾輪之間的位置還開設輸料口，所述輸料口與所述固定模芯板的型腔相對。

11.如權利要求1所述的型材切斷模，其特征在于，所述夾角為45度。

12.如權利要求1所述的型材切斷模，其特征在于，所述型腔為工字形、Z形、C形或T形的型腔。

13.一種型材切斷設備，其特征在于，包括：沖床和安裝在沖床上的權利要求1-12任意一項所述的型材切斷模，所述沖床直接或間接連接所述活動模芯板而對所述活動模芯板施壓，所述沖床的沖壓方向與活動模芯板的移動方向一致。