[實用新型]一種集裝式剎車盤有效
| 申請號: | 201720708334.3 | 申請日: | 2017-06-17 |
| 公開(公告)號: | CN207393810U | 公開(公告)日: | 2018-05-22 |
| 發明(設計)人: | 任淵騰 | 申請(專利權)人: | 舟山市茂隆剎車盤制造有限公司 |
| 主分類號: | F16D65/12 | 分類號: | F16D65/12;F16D65/092 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 316000 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 集裝 剎車 | ||
1.一種集裝式剎車盤,其特征在于:包括相互連接的剎車盤盤體和安裝套,所述剎車盤盤體包括相互平行且相互連接的第一盤體和第二盤體,所述第一盤體與所述第二盤體均為圓環形,所述第二盤體的內壁周向均布有偶數個第一安裝部,所述第一安裝部上開設有螺孔,相鄰兩所述螺孔內的螺紋的旋向相反;所述安裝套與所述剎車盤盤體同軸設置,所述安裝套的頭部側壁周向均布有與所述第一安裝部數量相同的第二安裝部,所述第二安裝部上開設有第一安裝孔,所述第二安裝部穿過所述第一盤體的中心孔后與所述第一安裝部接觸,一螺釘穿過所述第一安裝孔后與所述螺孔螺紋連接,所述安裝套的尾部周向均布有第二安裝部,所述第二安裝部上開設有第二安裝孔。
2.如權利要求1所述的集裝式剎車盤,其特征在于:所述第一盤體與所述第二盤體之間周向均布有弧形連接板,相鄰兩所述弧形連接板之間形成風道,所述第一盤體與所述第二盤體的盤面上周向均有連通所述風道的風孔。
3.如權利要求2所述的集裝式剎車盤,其特征在于:所述弧形連接板傾斜于所述第一盤體或第二盤體盤面,且所述弧形連接板的端面與所述第一盤體或第二盤體的側壁平齊。
4.如權利要求1所述的集裝式剎車盤,其特征在于:所述第一盤體與所述第二盤體的盤面上周向均布有條形凹槽,所述條形凹槽的橫截面為U型。
5.如權利要求1所述的集裝式剎車盤,其特征在于:所述第一盤體的中心孔的孔徑大于所述第二盤體的中心孔的孔徑。
6.如權利要求1至5任一項所述的集裝式剎車盤,其特征在于:所述第一安裝部為8個或10個。
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