[實用新型]一種公交多功能讀卡終端

有效

• 申請號: 201720706875.2
• 申請日: 2017-06-16
• 公開（公告）號: CN207068128U
• 公開（公告）日: 2018-03-02
• 發明（設計）人: 余清;姜東明
• 申請（專利權）人: 余清;姜東明
• 主分類號: G07F7/08
• 分類號: G07F7/08;G06Q20/14;G06Q20/16
• 代理公司: 上海晨皓知識產權代理事務所(普通合伙)31260
• 代理人: 成麗杰

技術領域

本實用新型實施例涉及自助服務設備領域，特別涉及一種公交多功能讀卡終端。

背景技術

公交收費系統是現代化都市交通的重要承載部分，運營單位通過在車門附近安裝公交讀卡器和發行非接觸IC卡，供乘客在上下車時刷卡支付，以減少現金支付的麻煩。在公交運營班次結束后，由工作人員采集相關數據，并提交運營中心進行清分結算。

發明人發現現有技術中至少存在如下問題：隨著支付方式的擴展，交易數據管理系統終端設備的讀寫器需要兼容越來越多的支付功能，現有技術方案采用單一的微處理器系統，既要實現射頻信號的采集與處理，又要實現和支付設備之間的現場通信以及與公交系統后臺計算機之間的通信與數據交互。這樣的系統對CPU要求很高，不能實現分層及模塊化設計，給軟件編程工作也帶來很多困難。如果需要增加新的支付方式，需要安裝多個單一功能的讀卡設備，使得系統變得非常復雜，系統實性能很難保證，也不利于模塊化和層次化的軟件架構設計，給系統的實時性和維護帶來很大困難，不能滿足市場的需求。

實用新型內容

本實用新型實施方式的目的在于提供一種公交多功能讀卡終端，使得系統構架層次清晰，模塊化設計，極大地增加系統的靈活性，縮短開發周期，提高通信實時性與效率。

為解決上述技術問題，本實用新型的實施方式提供了一種公交多功能讀卡終端，包括：通信管理機和多功能讀寫器；所述通信管理機包括：通信接口和遠程通信模塊；所述多功能讀寫器插接在所述通信管理機的通信接口上；所述遠程通信模塊用于連接遠程服務器；所述多功能讀寫器，用于將獲取的第一交易數據通過所述通信接口發送給所述通信管理機；還用于通過所述通信接口接收來自所述通信管理機的第二交易數據；所述通信管理機，用于將第三交易數據通過所述遠程通信模塊發送至所述遠程服務器。

本實用新型實施方式相對于現有技術而言，主要區別及其效果在于：利用通信管理機，將公交收費系統功能進行層次化及模塊化設計，將本地交互的交易數據通過通信接口傳輸，將與公交系統后臺交互的數據通過遠程通信模塊傳輸，這樣，讀卡信息與本地交互等功能和遠程通信隔離開，相對與單一微處理系統的方案，層次清晰，模塊化設計。另外，如果需要增加功能，直接對多功能讀寫器進行更新設計即可，不需改動其他模塊的硬件，極大的增加系統的靈活性，縮短開發周期，提高通信實時性與效率。

作為進一步改進，通信接口為高速通信接口。實現高速的本地通信。

作為進一步改進，通信管理機還包括：至少兩個存儲設備，所述兩個存儲設備存儲不同類型的數據。利用不同的存儲設備存儲不同類型的數據，在達到實際需求的前提下，兼顧存儲設備的硬件成本，控制本實用新型實施方式中公交多功能讀卡終端的硬件成本。

作為進一步改進，遠程通信模塊為4G通信模塊。采用基于TCP以及UDP協議的高速4G通信實現與遠程公交信息服務系統4的數據快速實時的傳輸，保證數據交互的快速性和實時性能。

作為進一步改進，通信管理機還包括：用于連接顯示器的顯示器接口。進一步限定還具有顯示器接口，易于拓展顯示功能。

作為進一步改進，通信管理機還包括：用于連接喇叭的音頻接口。進一步限定還具有音頻接口，易于拓展聲音提示功能。

作為進一步改進，所述多功能讀寫器包括：條碼識別單元、藍牙單元和通信單元；所述條碼識別單元，用于獲取來自移動終端的所述第一交易信息；并將所述第一交易信息通過所述通信接口發送至所述通信管理機；所述通信單元，用于連接所述通信管理機的通信接口，獲取來自所述通信管理機的所述第二交易信息；所述藍牙單元，用于連接移動終端，將所述第二交易信息發送至所述移動終端。進一步限定多功能讀寫器的具體結構，利用條碼識別單元、藍牙單元和通信單元的組合，易于實現和移動終端間的數據交互。

附圖說明

一個或多個實施例通過與之對應的附圖中的圖片進行示例性說明，這些示例性說明并不構成對實施例的限定，除非有特別申明，附圖中的圖不構成比例限制。

圖1是根據本實用新型第一實施方式中的公交多功能讀卡終端結構示意圖；

圖2是根據本實用新型第二實施方式中的公交多功能讀卡終端結構示意圖；

圖3是根據本實用新型第三實施方式中的公交多功能讀卡終端結構示意圖。

具體實施方式