[實(shí)用新型]一種鋼材精煉車間的降溫?fù)Q氣系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720706710.5
• 申請(qǐng)日: 2017-06-16
• 公開（公告）號(hào): CN206875644U
• 公開（公告）日: 2018-01-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 白克義;林濤;吳勁松
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江油三豐汽輪機(jī)材料有限公司
• 主分類號(hào): F24F5/00
• 分類號(hào): F24F5/00;F24F7/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種鋼材精煉車間的降溫?fù)Q氣系統(tǒng)，其特征在于，設(shè)在車間頂部橫架梁上，包括喇叭形罩頭(1)，罩頭(1)頂端連接有降溫?fù)Q熱通道(2)，降溫?fù)Q熱通道(2)內(nèi)設(shè)有盤旋狀冷水管，盤旋狀冷水管一端連接冷水進(jìn)水管，另一端連接換熱排水管，降溫?fù)Q熱通道(2)連接第一抽風(fēng)機(jī)(3)，第一抽風(fēng)機(jī)(3)通過管道連接第二抽風(fēng)機(jī)(4)，第二抽風(fēng)機(jī)(4)通過管道連接噴霧降溫通道(5)，噴霧降溫通道(5)內(nèi)設(shè)有噴霧噴頭組(51)，噴霧噴頭組(51)連接到冷水進(jìn)水管，噴霧噴頭組(51)下方為沉淀區(qū)域(52)，沉淀區(qū)域(52)側(cè)壁設(shè)有排水管(53)，噴霧降溫通道(5)通過管道連接文丘里洗滌器(6)，文丘里洗滌器(6)的排氣口通過管道連接第三抽風(fēng)機(jī)(7)，第三抽風(fēng)機(jī)(7)連接排風(fēng)管道(8)，排風(fēng)管道(8)伸出到車間頂棚外，排風(fēng)管道(8)的出風(fēng)端向下傾斜設(shè)置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼材精煉車間的降溫?fù)Q氣系統(tǒng)，其特征在于：所述排風(fēng)管道(8)的出風(fēng)端向下傾斜10～20°設(shè)置。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼材精煉車間的降溫?fù)Q氣系統(tǒng)，其特征在于：所述罩頭(1)、降溫?fù)Q熱通道(2)、第一抽風(fēng)機(jī)(3)豎直設(shè)置，第一抽風(fēng)機(jī)(3)通過彎曲管連接第二抽風(fēng)機(jī)(4)，第二抽風(fēng)機(jī)(4)、噴霧降溫通道(5)、文丘里洗滌器(6)橫向設(shè)置，文丘里洗滌器(6)通過豎向管道連接第三抽風(fēng)機(jī)(7)，第三抽風(fēng)機(jī)(7)豎向設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼材精煉車間的降溫?fù)Q氣系統(tǒng)，其特征在于：所述第二抽風(fēng)機(jī)(4)、噴霧降溫通道(5)、文丘里洗滌器(6)均安裝在橫架梁上表面上，所述罩頭(1)、降溫?fù)Q熱通道(2)、第一抽風(fēng)機(jī)(3)吊設(shè)在橫架梁下方，第一抽風(fēng)機(jī)(3)通過彎曲管連接位于橫架梁上表面上的第二抽風(fēng)機(jī)(4)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼材精煉車間的降溫?fù)Q氣系統(tǒng)，其特征在于：所述噴霧噴頭組(51)上設(shè)有5～10個(gè)霧化噴頭。