[實(shí)用新型]一種模組式LED車燈

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720705918.5
• 申請日: 2017-06-17
• 公開（公告）號: CN207364917U
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 洪燕南;李成光
• 申請（專利權(quán)）人: 廣明源光科技股份有限公司
• 主分類號: F21S41/141
• 分類號: F21S41/141;F21V17/10;F21V23/00;F21V29/503;F21V29/60;F21V29/83;F21W107/10;F21Y115/10
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本實(shí)用新型提供一種模組式LED車燈，包括：散熱體、以及驅(qū)動裝置；散熱體包括散熱柱、以及與散熱柱連接的散熱器；散熱器包括散熱殼、以及風(fēng)扇；散熱殼由多片散熱片組合而成，且為下端開口的中空殼體，風(fēng)扇安裝在所述散熱殼內(nèi)；散熱殼的內(nèi)壁下端凹設(shè)形成安裝槽，安裝槽內(nèi)安裝有擋板。驅(qū)動裝置為一獨(dú)立結(jié)構(gòu)，驅(qū)動裝置設(shè)有第一連接件，散熱殼的外壁下端設(shè)有第二連接件，第一連接件與第二連接件可拆卸連接，以使得在第一連接件與所述第二連接件連接時，驅(qū)動裝置與散熱殼一體安裝，在第一連接件與所述第二連接件拆離時，驅(qū)動裝置與散熱殼分離安裝。本實(shí)用新型的模組式LED車燈散熱效果良好，且適用性強(qiáng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車燈技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種模組式LED車燈。

背景技術(shù)

與傳統(tǒng)燈具相比，發(fā)光二極管（LED）擁有一系列技術(shù)優(yōu)勢，極短的反應(yīng)時間和較長的使用壽命是其中最為重要的優(yōu)勢。LED車燈是近幾年來發(fā)展起來的新型車燈，現(xiàn)有的汽車為了不改變原有結(jié)構(gòu)，一般保留保留車燈燈具內(nèi)的配光機(jī)構(gòu)，而只更換光源機(jī)構(gòu)，由于LED散熱不好會影響光衰，所以LED車燈一般在尾部都配有一個散熱器，在散熱器內(nèi)設(shè)有風(fēng)扇，在散熱器尾部還安裝有一驅(qū)動裝置，驅(qū)動裝置與散熱器一體安裝在車燈燈具內(nèi)，如此設(shè)計(jì)，LED車燈比傳統(tǒng)光源長度要長，體積更大，而車燈燈具內(nèi)用于安裝LED車燈的空間很有限，而這種一體化設(shè)計(jì)的LED車燈不一定都能直接替換原安裝的光源機(jī)構(gòu)，適用性低。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種驅(qū)動裝置可獨(dú)立安裝的模組式LED車燈，其適用性更強(qiáng)，能滿足更多不同款式的汽車。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：一種模組式LED車燈，其包括：散熱體、以及驅(qū)動裝置；所述散熱體包括散熱柱、以及與所述散熱柱連接的散熱器；所述散熱柱上安裝有LED光源，所述散熱器包括散熱殼、以及風(fēng)扇；所述散熱殼由多片散熱片組合而成，且為下端開口的中空殼體，所述風(fēng)扇安裝在所述散熱殼內(nèi)；相鄰的兩所述散熱片之間形成進(jìn)風(fēng)槽，所述散熱殼的內(nèi)壁下端凹設(shè)形成安裝槽，所述安裝槽內(nèi)安裝有擋板；

所述驅(qū)動裝置為一獨(dú)立結(jié)構(gòu)，所述驅(qū)動裝置設(shè)有第一連接件，所述散熱殼的外壁下端設(shè)有第二連接件，所述第一連接件與所述第二連接件可拆卸連接，以使得在第一連接件（204）與所述第二連接件（113）連接時，所述驅(qū)動裝置（2）與所述散熱殼（110）一體安裝，在第一連接件（204）與所述第二連接件（113）拆離時，所述驅(qū)動裝置（2）與所述散熱殼（110）分離安裝。

進(jìn)一步地，所述驅(qū)動裝置包括驅(qū)動外殼和驅(qū)動電源，所述驅(qū)動電源通過電導(dǎo)線與所述LED光源電連接；所述驅(qū)動外殼包括上殼體和下殼體，所述下殼體為上端開口的中空筒狀殼體，所述驅(qū)動電源固定在所述下殼體內(nèi)，所述上殼體封裝所述下殼體的上端開口；所述第一連接件設(shè)置在上殼體的上端。

進(jìn)一步地，所述散熱柱開設(shè)有凹槽，所述LED光源安裝在所述凹槽內(nèi)。

進(jìn)一步地，所述散熱柱上可拆卸地安裝有安裝盤；所述安裝盤與所述散熱器之間設(shè)有密封圈。

進(jìn)一步地，所述擋板上開設(shè)有多個散熱孔。

進(jìn)一步地，所述散熱柱內(nèi)還設(shè)有空心槽，所述空心槽連通所述凹槽和所述散熱殼的內(nèi)部。

進(jìn)一步地，所述驅(qū)動電源通過導(dǎo)熱膠固定在所述下殼體內(nèi)。

進(jìn)一步地，所述第一連接件和所述第二連接件的連接方式為螺紋連接、磁性連接、或者是卡接。

進(jìn)一步地，所述下殼體周壁上開設(shè)有電導(dǎo)線出口。

進(jìn)一步地，所述散熱柱和散熱殼一體成型。