[實用新型]一種無死角鏟車斗

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720704775.6
• 申請日: 2017-06-16
• 公開（公告）號: CN206857982U
• 公開（公告）日: 2018-01-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉志坤;程學(xué)勇
• 申請（專利權(quán)）人: 劉志坤
• 主分類號: B66C3/02
• 分類號: B66C3/02;B65G67/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種鏟車斗，尤其是一種無死角鏟車斗。

背景技術(shù)

隨著我國機械化程度的不斷提高，裝卸作業(yè)基本擺脫了靠人力群體作業(yè)的落后狀況，尤其是散貨裝卸作業(yè)，既特別需要機械作業(yè)，又特別適合機械作業(yè)，但在卸載散貨的收尾作業(yè)中，由于車廂立柱的存在，往往會產(chǎn)生大量的死角殘留，每個立柱后少者殘留四五百公斤，多者殘留超過一噸，這時只能由人工掃底，勞動強度高不說，還耗時耗力，大大拉高了卸載作業(yè)的直接經(jīng)濟(jì)成本和時間成本，特別在三九三伏天，工人們揮汗如雨地進(jìn)行掃底工作，是非常辛苦的一件事，因此，研究出一種無死角的鏟車斗用于卸載散貨，讓車廂死角無殘留，把掃底工作變成真正的掃而不是鏟，就顯得非常有必要。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種無死角鏟車斗，將現(xiàn)有鏟車斗兩側(cè)進(jìn)行改造，加裝側(cè)推板，側(cè)推板由液壓缸控制推出和收回，在使用鏟車卸載散貨的時候，當(dāng)卸載到車廂立柱死角位置時，通過鏟車液壓泵驅(qū)動側(cè)推板的液壓缸，使得側(cè)推板將死角處的散貨橫推出來，然后再使用鏟車斗將貨物推卸下來，既提高了卸載作業(yè)工作效率，又降低了掃底作業(yè)的成本。

本實用新型解決其技術(shù)問題的技術(shù)方案是：一種無死角鏟車斗，主要包括鏟車斗本體、側(cè)推板、上液壓缸、下液壓缸、導(dǎo)向桿和導(dǎo)向孔，所述導(dǎo)向孔為兩個內(nèi)壁光滑的圓形盲孔，分別設(shè)在所述鏟車斗本體兩側(cè)前下角處，其深度與所述導(dǎo)向桿長度相等，其內(nèi)徑與所述導(dǎo)向桿外徑帶差配合。

所述側(cè)推板為兩塊鋼板，分別設(shè)在所述鏟車斗本體兩側(cè)，且橫截面與所述鏟車斗本體兩側(cè)加厚前緣以后的部分相同，并在對應(yīng)所述鏟車斗本體上角和前后下角處設(shè)有絲孔。

所述上液壓缸和所述下液壓缸分別有兩個，分別設(shè)在所述鏟車斗本體后側(cè)左右上角和左右下角，并全部通過液壓管經(jīng)液壓控制手柄與鏟車液壓泵相連。

所述導(dǎo)向桿為兩根外壁光滑中有同軸小孔的鋼管，并在一頭設(shè)有螺絲，用于擰緊在所述側(cè)推板對應(yīng)所述鏟車斗本體前下角處的絲孔里，當(dāng)所述上液壓缸和所述下液壓缸帶動所述側(cè)推板移動時，所述導(dǎo)向桿用于保證所述側(cè)推板立面平移。

本實用新型的有益效果是，與現(xiàn)有技術(shù)相比，一種無死角鏟車斗能夠?qū)④噹⒇浕拘遁d干凈，只需用掃把清掃即可完成卸載作業(yè)，再也不用人工鏟除車廂立柱等死角處大量的貨物殘留了，進(jìn)一步提升了卸載作業(yè)的機械化程度，而且將兩個小時的掃底工作時間縮短至十來分鐘，不僅大大提升了卸載作業(yè)效率，還極大地降低了勞動強度，節(jié)約了大量的人力成本。

附圖說明

圖1是本實用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實用新型側(cè)后視示意圖。

圖3是本實用新型側(cè)推板工作狀態(tài)示意圖。

圖4是本實用新型上液壓缸工作狀態(tài)示意圖。

圖5是本實用新型導(dǎo)向孔結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

如圖所示，一種無死角鏟車斗主要包括鏟車斗本體1、側(cè)推板2、上液壓缸3、下液壓缸4、導(dǎo)向桿5和導(dǎo)向孔6，所述導(dǎo)向孔6為兩個內(nèi)壁光滑的圓形盲孔，分別設(shè)在所述鏟車斗本體1兩側(cè)前下角處，其深度與所述導(dǎo)向桿5長度相等，其內(nèi)徑與所述導(dǎo)向桿5外徑帶差配合。所述側(cè)推板2為兩塊鋼板，分別設(shè)在所述鏟車斗本體1兩側(cè)，且橫截面與所述鏟車斗本體1兩側(cè)加厚前緣以后的部分相同，并在對應(yīng)所述鏟車斗本體1上角和前后下角處設(shè)有絲孔。所述上液壓缸3和所述下液壓缸4分別有兩個，分別設(shè)在所述鏟車斗本體1后側(cè)左右上角和左右下角，并全部通過液壓管經(jīng)液壓控制手柄與鏟車液壓泵相連。所述導(dǎo)向桿5為兩根外壁光滑中有同軸小孔的鋼管，并在一頭設(shè)有螺絲，用于擰緊在所述側(cè)推板2對應(yīng)所述鏟車斗本體1前下角處的絲孔里。