[實(shí)用新型]一種市政施工用鉆頭組結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720704623.6
• 申請(qǐng)日: 2017-06-16
• 公開（公告）號(hào): CN206898425U
• 公開（公告）日: 2018-01-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 于獻(xiàn)彬;付厚利;宋小園;賈傳洋
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 臨沂大學(xué)
• 主分類號(hào): B23B39/16
• 分類號(hào): B23B39/16;B23B47/00
• 代理公司: 青島致嘉知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)37236
• 代理人: 單虎

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及打孔技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種市政施工用鉆頭組結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

市政工程是指市政設(shè)施建設(shè)工程。在我國(guó)，市政設(shè)施是指在城市區(qū)、鎮(zhèn)(鄉(xiāng))規(guī)劃建設(shè)范圍內(nèi)設(shè)置、基于政府責(zé)任和義務(wù)為居民提供有償或無償公共產(chǎn)品和服務(wù)的各種建筑物、構(gòu)筑物、設(shè)備等。城市生活配套的各種公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)都屬于市政工程范疇，比如常見的城市道路，橋梁，地鐵，比如與生活緊密相關(guān)的各種管線：雨水，污水，上水，中水，電力(紅線以外部分)，電信，熱力，燃?xì)獾龋€有廣場(chǎng)，城市綠化等的建設(shè)，都屬于市政工程范疇，在市政施工的過程中需要對(duì)型材進(jìn)行打孔，但是現(xiàn)有的打孔裝置僅能夠?qū)ぜ囊粋€(gè)部位進(jìn)行打孔，不能同時(shí)對(duì)多處進(jìn)行打孔，且不能夠調(diào)節(jié)高度，很不方便，為此，我們提出了一種市政施工用鉆頭組結(jié)構(gòu)來解決上述問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種市政施工用鉆頭組結(jié)構(gòu)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種市政施工用鉆頭組結(jié)構(gòu)，包括底板，所述底板的上端固定有支撐桿，所述支撐桿上固定有承載板，所述承載板上設(shè)有兩個(gè)第一滑槽，所述第一滑槽內(nèi)安裝有第一滑塊，所述第一滑槽內(nèi)的一端側(cè)壁上固定有第二油缸，所述第二油缸的活塞桿末端固定在第一滑塊的一側(cè)，所述第一滑塊的上端固定有第二打孔裝置，所述承載板上設(shè)有夾持裝置，所述支撐桿上設(shè)有升降裝置，所述升降裝置上設(shè)有移動(dòng)塊，所述移動(dòng)塊上設(shè)有第一打孔裝置。

優(yōu)選地，所述升降裝置包括設(shè)置在支撐桿上的連接板，所述支撐桿的上端固定有固定板，所述固定板和連接板之間設(shè)有兩根相互平行的絲桿，所述絲桿上貫穿設(shè)有移動(dòng)塊，所述固定板上設(shè)有第一油缸，所述第一油缸的活塞桿末端固定在移動(dòng)塊的一側(cè)，所述移動(dòng)塊的兩側(cè)均設(shè)有照明裝置。

優(yōu)選地，所述照明裝置包括鉸接在移動(dòng)塊兩側(cè)的照明燈具。

優(yōu)選地，所述夾持裝置包括固定在承載板上的安裝塊，所述安裝塊上設(shè)有螺紋通孔，所述螺紋通孔內(nèi)貫穿設(shè)有螺桿，所述螺桿的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一夾持板，所述第一夾持板的下端固定有第二滑塊，所述承載板上設(shè)有和第二滑塊對(duì)應(yīng)的第二滑槽，且第二滑塊位于第二滑槽內(nèi)，所述第二滑槽的一側(cè)設(shè)有第二夾持板。

優(yōu)選地，所述轉(zhuǎn)動(dòng)輪上設(shè)有防滑紋。

本實(shí)用新型中，使用時(shí)，將需要打孔的工件放置于承載板上，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)輪從而帶動(dòng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，繼而帶動(dòng)第一夾持板移動(dòng)，將工件夾持住，需要對(duì)工件的兩側(cè)打孔時(shí)，第二油缸通過活塞桿的伸縮帶動(dòng)第一滑塊移動(dòng)，從而帶動(dòng)第二打孔裝置進(jìn)行打孔，需要對(duì)上端進(jìn)行打孔時(shí)，第一油缸通過活塞桿的伸縮帶動(dòng)移動(dòng)塊下降，繼而進(jìn)行打孔，本實(shí)用新型通過油缸、夾持裝置以及多個(gè)打孔裝置的結(jié)合，可對(duì)工件的不同部位同時(shí)打孔，且能夠進(jìn)行穩(wěn)定的固定，方便使用，適宜推廣。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種市政施工用鉆頭組結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型提出的一種市政施工用鉆頭組結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖。

圖中：1第一油缸、2固定板、3絲桿、4第二油缸、5承載板、6第一滑塊、7支撐桿、8底板、9移動(dòng)塊、10照明燈具、11連接板、12第二打孔裝置、13第一滑槽、14第一夾持板、15安裝塊、16轉(zhuǎn)動(dòng)輪、17第二滑槽、18第二滑塊。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。

參照?qǐng)D1-2，一種市政施工用鉆頭組結(jié)構(gòu)，包括底板8，起承載作用，底板8的上端固定有支撐桿7，支撐桿7上固定有承載板5，承載板5上設(shè)有兩個(gè)第一滑槽13，第一滑槽13內(nèi)安裝有第一滑塊6，第一油缸1通過活塞桿的伸縮帶動(dòng)移動(dòng)塊9下降，第一滑槽13內(nèi)的一端側(cè)壁上固定有第二油缸4，第二油缸4的活塞桿末端固定在第一滑塊6的一側(cè)，第一滑塊6的上端固定有第二打孔裝置12，第二油缸4通過活塞桿的伸縮帶動(dòng)第一滑塊6移動(dòng)，從而帶動(dòng)第二打孔裝置12進(jìn)行打孔，承載板5上設(shè)有夾持裝置，支撐桿7上設(shè)有升降裝置，升降裝置上設(shè)有移動(dòng)塊9，移動(dòng)塊9上設(shè)有第一打孔裝置。