[實(shí)用新型]一種固定牢固的校車(chē)座椅有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720704145.9 | 申請(qǐng)日: | 2017-06-16 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN206797183U | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-12-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 蒲玉巖 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 蒲玉巖 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60N2/26 | 分類(lèi)號(hào): | B60N2/26;B60R22/10;B60R22/26 |
| 代理公司: | 寶雞市新發(fā)明專(zhuān)利事務(wù)所61106 | 代理人: | 李鳳岐 |
| 地址: | 721300 陜西省*** | 國(guó)省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 固定 牢固 校車(chē) 座椅 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于校車(chē)座椅技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種固定牢固的校車(chē)座椅。
背景技術(shù)
校車(chē)是用于運(yùn)送學(xué)生往返學(xué)校的交通工具,多用于小學(xué)生的接送,并且由于小學(xué)生的防范意識(shí)差,沒(méi)有自我保護(hù)的能力,因此對(duì)校車(chē)的安全等級(jí)十分嚴(yán)格,需要有完全合格的安全措施才能投入使用,其中校車(chē)座椅更是重要的一個(gè)安全環(huán)節(jié),但目前市場(chǎng)上的校車(chē)座椅,往往結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,無(wú)法對(duì)小學(xué)生進(jìn)行安全防護(hù),在意外發(fā)生時(shí),不能有效的對(duì)小學(xué)生進(jìn)行保護(hù),容易造成較大的傷害,為了解決上述所出現(xiàn)的問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了一種固定牢固的校車(chē)座椅。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種固定牢固的校車(chē)座椅,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型是通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種固定牢固的校車(chē)座椅,包括椅座、固定座、減震彈簧、腿部安全帶、靠背、第一安全帶、第二安全帶和第二連接帶,所述固定座的四角設(shè)置有螺絲孔,所述螺絲孔中設(shè)置有固定螺絲,所述固定座的頂部設(shè)置有固定板,且固定板上設(shè)置有卡孔,所述固定板之間設(shè)置有固定槽,所述固定槽中設(shè)置有若干個(gè)下固定柱,所述椅座的底部安裝有支撐座,所述支撐座安裝在固定槽中,所述支撐座的四周底端設(shè)置有卡塊,且卡塊固定在卡孔中,所述支撐座的底部設(shè)置有若干個(gè)上固定柱,且上固定柱與下固定柱通過(guò)減震彈簧活動(dòng)連接,所述椅座的頂部設(shè)置有軟墊,且椅座的一側(cè)安裝有第一卡緊裝置,所述腿部安全帶的一端固定連接在椅座的另一側(cè),且腿部安全帶的另一端安裝有第一卡扣裝置,所述第一卡扣裝置安裝在第一卡緊裝置中,所述椅座的后端安裝有靠背,且靠背的后側(cè)設(shè)置有防護(hù)墊,所述靠背的前側(cè)左端設(shè)置有第一安全帶,且第一安全帶的中間設(shè)置有第一連接帶,所述第一連接帶的右端安裝有第二卡扣裝置,所述靠背的前側(cè)右端設(shè)置有第二安全帶,且第二安全帶的中間設(shè)置有第二連接帶,所述第二連接帶的左端安裝有第二卡緊裝置,所述第二卡扣裝置安裝在第二卡緊裝置中。
優(yōu)選的,所述支撐座設(shè)置成倒棱臺(tái)結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選的,所述卡塊與卡孔均設(shè)置有四個(gè),且卡塊與卡孔對(duì)應(yīng)設(shè)置。
優(yōu)選的,所述上固定柱與下固定柱一一對(duì)應(yīng)設(shè)置。
優(yōu)選的,所述固定座通過(guò)固定螺絲安裝在校車(chē)上。
優(yōu)選的,所述第一卡緊裝置和第一卡扣裝置設(shè)置成可拆卸連接,所述第二卡緊裝置和第二卡扣裝置設(shè)置成可拆卸連接。
優(yōu)選的,所述第一安全帶和第二安全帶的頂端和底端均安裝在靠背上。
本實(shí)用新型的有益效果:該固定牢固的校車(chē)座椅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、經(jīng)濟(jì)實(shí)用,通過(guò)減震彈簧的使用,減緩了座椅的晃動(dòng),提高了小學(xué)生乘坐的舒適性,通過(guò)卡塊和卡孔的設(shè)置,使得座椅牢固的安裝在固定座上,不易脫落,通過(guò)腿部安全帶的設(shè)置,能夠使得小學(xué)生的腿部固定起來(lái),不會(huì)因?yàn)樾\?chē)的啟動(dòng)和停止而使小學(xué)生脫離座椅,通過(guò)第一安全帶和第二安全帶的設(shè)置,使得學(xué)生的上半身能夠很好的固定起來(lái),從而保證了頭部不會(huì)受到撞擊,通過(guò)防護(hù)墊的設(shè)置,使得座椅后方的學(xué)生不會(huì)因?yàn)樽矒舻娇勘扯軅?/p>
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型的后視圖;
圖3為本實(shí)用新型的前視圖;
圖4為本實(shí)用新型的固定座的俯視圖;
圖5為本實(shí)用新型的減震彈簧的安裝示意圖。
圖中:1、椅座;2、支撐座;3、卡塊;4、上固定柱;5、固定座;6、下固定柱;7、減震彈簧;8、固定螺絲;9、軟墊;10、第一卡緊裝置;11、腿部安全帶;12、第一卡扣裝置;13、靠背;14、防護(hù)墊;15、第一安全帶;16、第二卡緊裝置;17、卡孔;18、第二安全帶;19、第一連接帶;20、第二連接帶;21、第二卡扣裝置;22、固定板;23、固定槽;24、螺絲孔。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
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