[實用新型]一種懸掛式車輛平移式換線設備用行走機構有效
| 申請號: | 201720703386.1 | 申請日: | 2017-06-16 |
| 公開(公告)號: | CN207141063U | 公開(公告)日: | 2018-03-27 |
| 發明(設計)人: | 朱舟;吉敏廷;張立學;余鋒;李利軍;牛均寬 | 申請(專利權)人: | 中鐵寶橋集團有限公司 |
| 主分類號: | B61B7/00 | 分類號: | B61B7/00;E01B25/00 |
| 代理公司: | 杭州中平專利事務所有限公司33202 | 代理人: | 翟中平,劉延鴻 |
| 地址: | 721006 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 懸掛 車輛 平移 式換線設 備用 行走 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種懸掛式車輛運行時能夠可靠換線的懸掛式車輛平移式換線設備用行走機構,屬懸掛式運營軌道部件總成制造領域。
背景技術
CN101279604A、名稱“懸掛式磁動力微型無人駕駛車及其軌道”,其由車輛、軌道和自動控制系統組成。軌道由懸軌和換軌臺組成,懸軌由懸軌支撐柱支撐在空中,換軌臺建造在軌道交叉處。車輛懸掛在懸軌上行使,當車輛行駛在換軌臺面上時,車廂上面的懸掛裝置恰能脫離原來的懸軌,而當車輛行駛到目標懸軌時,車廂上面的懸掛裝置能順利進入目標懸軌。自動控制系統由總自動控制裝置、車輛自動控制裝置和軌道自動控制裝置組成,它們之間相互配合來完成對車輛運行的自動控制。其不足之處:無法實現懸掛車輛的平移換線。
實用新型內容
設計目的:避免背景技術中的不足之處,設計一種懸掛式車輛運行時能夠可靠換線的懸掛式車輛平移式換線設備用行走機構。
設計方案:為了實現上述設計目的。本實用新型由橫梁承載,安裝有導軌組件、齒條組件;連接于平移梁的滾輪組件實現沿導軌的滾動(平移),由齒條組件(或定位鐵組件)提供導向,至規定換線位置。
技術方案:一種懸掛式車輛平移式換線設備用行走機構,導軌組件設置在橫梁中的導軌板上,滾輪組件與導軌組件形成滾動配合,齒條組件固定在導軌板背面。
本實用新型與背景技術相比,實現沿導軌的滾動(平移),由齒條組件(或定位鐵組件)提供導向,至規定換線位置。
附圖說明
圖1懸掛式車輛平移式換線設備用行走機構的結構示意圖。
具體實施方式
實施例1:參照附圖1。一種懸掛式車輛平移式換線設備用行走機構,其特征是:導軌組件2設置在橫梁4中的導軌板上,滾輪組件1與導軌組件 2形成滾動配合,齒條組件3固定在導軌板背面。橫梁4上部橫寬、腰部窄、底部為導軌板的腔體結構,其制作工藝系現有技術,在此不作敘述。
需要理解到的是:上述實施例雖然對本實用新型的設計思路作了比較詳細的文字描述,但是這些文字描述,只是對本實用新型設計思路的簡單文字描述,而不是對本實用新型設計思路的限制,任何不超出本實用新型設計思路的組合、增加或修改,均落入本實用新型的保護范圍內。
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